Parapendio performance GRAVIS2
monoposto

parapendio performance
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Caratteristiche

Applicazioni
performance
Numero di posti
monoposto
Superficie della vela

Min.: 18,8 m²
(202,4 ft²)

Max.: 30 m²
(322,9 ft²)

Carico massimo

Min.: 60 kg
(132 lb)

Max.: 125 kg
(276 lb)

Apertura alare

Min.: 8,5 m
(27'10" )

Max.: 12,72 m
(41'08" )

Peso

3,9 kg, 4,1 kg, 4,2 kg, 4,4 kg, 4,6 kg
(8,6 lb, 9,04 lb, 9,26 lb, 9,7 lb, 10,14 lb)

Descrizione

In termini di prestazioni e sicurezza, il GRAVIS2 è il parapendio più equilibrato della gamma ICARO. La maneggevolezza e le prestazioni sono simili a quelle di parapendio di categoria superiore. Nel volo accelerato la vela è estremamente maneggevole e ha una planata eccezionale per questa classe. PER CHI È Il nuovo GRAVIS² è stato progettato per un'ampia gamma di piloti. Soprattutto i piloti che amano camminare fino al decollo si divertiranno con il GRAVIS². Il nuovo materiale ad alte prestazioni e la struttura interna ottimizzata riducono il peso a dimensioni "walk and fly" senza dover rinunciare al piacere del volo. Anche i piloti termici e da diporto, così come i principianti del volo di fondo che vogliono raccogliere i loro primi chilometri e i professionisti del cross che non vogliono rinunciare alla sicurezza passiva di un'ala B, apprezzeranno molto questa vela. Il GRAVIS² è certificato per il volo in paramotore nelle taglie M, M/L e L ed è la vela allrounder ideale per i piloti di pianura. Su richiesta è possibile acquistare come opzione uno speciale elevatore per il motore, che può essere montato immediatamente al momento dell'ordine o in qualsiasi momento successivo. PROPRIETÀ DI PARTENZA Comportamento della vela durante la fase di partenza. PROPRIETÀ DI ATTERRAGGIO Comportamento dell'aliante durante la fase di atterraggio. STABILITÀ La stabilità naturale dell'aliante in aria turbolenta. SICUREZZA PASSIVA Comportamento di volo tollerante e resilienza in condizioni di volo turbolento. PROPRIETÀ TERMICHE Le proprietà di centratura e di salita in termica. PROPRIETÀ DI PLANATA La relazione tra il tasso di planata e il tasso di caduta. VELOCITÀ MASSIMA La velocità massima che può essere raggiunta in volo accelerato. MANIPOLAZIONE La facilità con cui l'aliante traduce i comandi del pilota.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.