Punta integrale GUNDRILLS
per metalliin carburoper l'aeronautica

punta integrale
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Caratteristiche

Tipo
integrale
Materiale trattato
per metalli
Materiale
in carburo
Altre caratteristiche
per l'aeronautica
Diametro

Max.: 40 mm
(1,57 in)

Min.: 2,5 mm
(0,1 in)

Lunghezza

Max.: 2.200 mm
(86,61 in)

Min.: 1.100 mm
(43,31 in)

Descrizione

Punte a Cannone Iscar con scanalatura singola Le punte Gundrill Iscar hanno una cuspide in metallo duro, brasata su un lungo stelo che termina nel codolo-guida. Il refrigerante passa attraverso lo stelo ed i trucioli vengono evacuati attraverso l’unica elica esterna che è a forma di “V”. La Cuspide La cuspide in metallo duro è rastremata sulla lunghezza per ridurre la frizione. L’angolo di rastrematura dipende dal tipo di materiale da forare. Per forature di alta precisione, la rastrematura dovrebbe essere ridotta al minimo. Notare che quando la punta è riaffilata, il diametro della cuspide cambia, influenzando la tolleranza del foro. Lo Stelo La sezione perpendicolare dello stelo è a forma di “V” con fori per il refrigerante. Lo stelo è in acciaio duro, molto resistente alle torsioni. La forma a “V” della sezione garantisce notevole resistenza alla torsione, scorrimento del refrigerante e ottima evacuazione dei trucioli. Il Codolo Guida Il codolo assicura la connessione tra la punta e la macchina utensile. La tecnologia all’avanguardia delle Gundrill Iscar, assicura forma e qualità superiori dei fori eseguiti, sia per i fori medio corti che per quelli profondi. Le punte sono disponibili nella gamma da 2.5 a 32 mm con incrementi di diametro di 0.1 mm. Diametri più grandi, tra i 32 ed i 40 mm, sono disponibili su richiesta. Inoltre possono essere prodotte su richiesta qualsiasi altra forma delle cuspidi e configurazione delle punte.

VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.