Albero di illuminazione MS20

per aeroporto

Il Fiberglass Frangible Approach Mast è stato sviluppato dalla Federal Aviation Administration come struttura di supporto a bassa resistenza agli urti (L.I.R.) per sistemi di avvicinamento ad alta intensità (ALSF2) da 6 piedi a 128 piedi. La funzione essenziale è quella di fornire un supporto frangibile alle apparecchiature installate nella zona libera. Nel 1979 la Jaquith Industries ha ricevuto un contratto governativo come produttore principale per lo sviluppo del LIR Fiberglass Frangible Mast. Da allora, Jaquith ha ampliato il ruolo del LIR Mast per includere una varietà di altre applicazioni LIR è definito come un'asta di distacco per l'utilizzo in strutture che supportano i sistemi di illuminazione e di supporto all'avvicinamento aeroportuale. Il design LIR resiste a venti da 100 mph senza ghiaccio e 75 mph con un carico di ghiaccio radiale di 1/2 pollice. Tuttavia, se un aereo dovesse scivolare sotto la pendenza di planata e urtare una struttura di supporto, la struttura si rompe in pezzi senza danni catastrofici al supporto alari.