DISPONIBILE NELLE VERSIONI DIESEL, ELETTRICA O ELETTRICA
CON RANGE EXTENDER
Il TBL50 è progettato per il pushback, il traino tra i gate e il
traino per la manutenzione di aeromobili regionali, tra cui ATR, CRJ,
Dash 8, Embraer e SAAB. È inoltre in grado di gestire
aeromobili delle serie B737 e A320* (*si applicano alcune limitazioni).
Il sistema di monitoraggio della forza (F.A.C.T.®) consente la misurazione continua
e accurata delle forze di traino, frenata e sterzata,
nonché dell’angolo di sterzata. Ciò garantisce una movimentazione senza barra di traino più sicura e
precisa degli aeromobili regionali.
In linea con tutti gli altri trattori Kalmar Motor TBL, il TBL50
è progettato per supportare un efficiente turnaround degli aeromobili. Può
agganciarsi all’aeromobile mentre il ponte di imbarco è collegato,
e la cabina dell’operatore è progettata per offrire un comfort eccezionale
e una visibilità a 360 gradi.
Esempi di optional:
Parabrezza riscaldati elettricamente
Aria condizionata
Kit invernale
Sistema di lubrificazione automatica
Peso: 6.800 kg
DIMENSIONI E PESO
Lunghezza: 7.050 mm
Larghezza: 2.440 mm
Altezza: 2.050 mm
Altezza da terra: 100 mm
Interasse: 3.174 mm
Raggio di sterzata: 10.020 mm
Peso a secco: 6.500 kg
MOTORE
Marca/Modello: Deutz TCD 3,6
Tipo: 4 cilindri
Euro Stage 3b, EPA Tier 4I
Potenza: 75 kW
Raffreddamento: a liquido
Carburante: diesel
TRASMISSIONE
Marca/Modello: DANA-Spicer T12000
Tipo: cambio Powershift con convertitore di coppia
Marce: 4 avanti e 3 indietro
ASSALI
Anteriore:
Marca/Modello: DANA-Spicer
Tipo/dimensioni pneumatici: Pneumatici 265/70 R19,5
Posteriore:
Marca/Modello: Mozzi Poclain a sospensione indipendente
Tipo/dimensioni pneumatici: Pneumatici pieni 18x9x12 1/8
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