video corpo

EFIS ECMDU
MFD1024 x 768per aereo

EFIS
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Caratteristiche

Tipo
EFIS, MFD
Risoluzione
1024 x 768
Settore
per aereo
Tecnologia
LCD, digitale
Tensione
28 V
Altre caratteristiche
embedded
Dimensioni dello schermo

6 in, 8 in

Larghezza d‘immagine

6,3 in

Altezza di immagine

8,3 in

Diagonale di immagine

10,3 in

Peso

15 lb
(6,8 kg)

Angolo di visione

Min.: -20 °

Max.: 60 °

Temperatura di utilizzo

Min.: -40 °C
(-40 °F)

Max.: 71 °C
(159,8 °F)

Altitudine

50000'00"
(15.240 m)

Affidabilità (MTBF)

9.500 h

Descrizione

Questo versatile display video da 10,3 pollici, basato su AMLCD, fornisce un'ampia gamma di informazioni vitali per gli equipaggi di volo. CARATTERISTICHE CHIAVE: Display multiuso potenziato per la cabina di pilotaggio Display a colori a 8 bit ad alta risoluzione XGA (122 CGPI) Angolo di visione emisferico ad alto contrasto di ±60° Gamma di luminanza da 0,03 fL a 250+ fL con NVIS CAPACITÀ GRAFICHE AVANZATE L'ECMDU è dotato di elaborazione/grafica incorporata certificata DO-178B, livello A. Dispone inoltre di un'elaborazione grafica e di acquisizione video di missione con capacità di rotazione, scalatura e panoramica del video. L'unità utilizza il software DO-178B, livello A, per elaborare i dati. L'ECMDU è un display leggibile alla luce del sole e compatibile con la visione notturna. AMPIA GAMMA DI FUNZIONI L'ECMDU è un'unità di visualizzazione molto versatile con un'ampia gamma di funzioni. Le sue dimensioni X, Y e Z sono minime. L'unità è dotata di video digitale TAXI bus, include un'interfaccia MIL-STD-1553 e soddisfa tutti gli ambienti MIL. Offre diverse opzioni di EFIS, MFD, EICAS e cornici video. L'ECMDU è leggera e richiede poca energia, funzionando a 28 VDC. Specifiche tecniche Indirizzabilità - Scalabilità automatica flessibile Colore - 8 bit (16,7 milioni di colori)/256 sfumature di grigio Luminanza - da 0,03 fL a 250+ fL Angoli di visione - ±60° orizzontale, +50°/-20° verticale Elevato rapporto di contrasto ambientale - > 5:1 sull'intero cono di visione Conformità NVIS - Gen. III, Tipo I, Classe B

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