Carrello portabombole per aeroporto 1900.07

Descrizione generale
I carrelli LANGA per azoto e ossigeno sono progettati per il trasporto da due fino a sei bombole standard di azoto e ossigeno (ø230 mm, 50 litri, pressione di esercizio 200 bar). Sono una soluzione efficace ed economica per l'assistenza su aeromobili a fusoliera stretta e larga e riducono i tempi di manutenzione grazie a un pannello di comando semplice e di facile utilizzo. Il carrello può fornire ossigeno ad alta pressione per i sistemi accumulatori di emergenza per la respirazione. La robusta struttura tubolare in acciaio saldato, supportata da ruote pneumatiche in gomma, migliora la mobilità e consente velocità di traino fino a 25 km/h. La barra di traino funge da freno di stazionamento quando è riposta in posizione verticale. Il basso baricentro combinato al peso minimo aumenta stabilità, sicurezza e facilità di movimento. Il pannello di controllo è montato all'altezza della vita per un facile accesso a tutti i comandi e dispositivi.

Caratteristiche standard

• Vernice resistente a Skydrol.
• Istruzioni operative ed etichette di avvertenza poste sul pannello di controllo.
• Pannello contenuto in una robusta piastra d'acciaio per il montaggio in un deposito in acciaio.
• Lunghezza massima della bombola: 1650 mm.
• Riflettori per migliorare la visibilità notturna.
• Barra di traino con occhiello ø76 mm.
• Quattro punti di ancoraggio.
• Scatola degli attrezzi integrata nel carrello.
• Regolatore per linea ad alta pressione con uscita 0-200 bar (2900 PSI).
• Manometri tarati sulle linee di ingresso e uscita.
• Valvole di rilascio su ogni linea di uscita, impostate al 105% della pressione massima consentita.
• Valvole a spillo di arresto su ogni linea di uscita per controllare il flusso di gas.
• Tubazioni e raccordi per servizio ossigeno realizzati in acciaio inossidabile.
• Lunghezza del tubo ad alta pressione: 5 m.
• Marcatura CE secondo EN 12312.

Opzioni

• Colore vernice speciale.
• Scatola chiusa in legno.
• Bombola d'ossigeno (ø230 mm, 50 litri, pressione di prova 300 bar / pressione di esercizio 200 bar) (P/N: 0059.10.9010).
• Avvolgitubo autoritrattile per servizio ossigeno (1 unità per alta pressione) (P/N: 1900.00.0952).
• Sistema di ricarica per riempire le bombole di azoto (P/N: 1900.00.0954). Disponibile solo con l'opzione booster.
• Sistema di ricarica per riempire le bombole di ossigeno (P/N: 1906.00.0954).
• Booster per ossigeno alimentato da azoto/aria compressa (P/N: 1905.00.0000).
• Coperchio per pannello di controllo (P/N: 1900.01.0957).
• Ingresso aria compressa ausiliario per booster (P/N: 1902.00.0950).
• Sistema inclinabile che permette a un operatore unico di caricare e scaricare le bombole (P/N: 1900.17.0000).
• Culla porta-bombole regolabile per diversi diametri (ø300 a ø235 mm) (P/N: 1900.03.0956).
• Ruote piene in gomma (P/N: 1900.01.0955).
• Coperchio per scatola attrezzi (P/N: 1900.01.0954).

Caratteristiche / Specifiche tecniche

• Riferimento / codice: 1900.07.
• Capacità: progettato per trasportare da 2 fino a 6 bombole standard.
• Dimensioni bombole accettate: ø230 mm, 50 litri (tipico), lunghezza massima 1650 mm.
• Pressione di esercizio (bombole tipiche): 200 bar; pressione di prova (bombola ossigeno opzionale): 300 bar.
• Gamma di uscita del riduttore ad alta pressione: 0-200 bar (2900 PSI).
• Lunghezza del tubo ad alta pressione: 5 m.
• Valvole di rilascio impostate al 105% della pressione massima consentita su ogni linea di uscita.
• Manometri tarati sulle linee di ingresso e uscita; valvole a spillo su ogni linea di uscita per il controllo del flusso.
• Tutta la tubazione e i raccordi per il servizio ossigeno in acciaio inossidabile.
• Costruzione: telaio tubolare in acciaio saldato robusto.
• Ruote: ruote pneumatiche in gomma (opzione: ruote piene in gomma, P/N fornito).
• Traino: barra di traino con occhiello ø76 mm; la barra funge da freno di stazionamento quando è verticale; velocità di traino fino a 25 km/h.
• Sicurezza/stabilità: basso baricentro e peso minimo che aumentano stabilità e facilità di movimento; quattro punti di ancoraggio; riflettori per visibilità notturna.
• Norme: Marcatura CE secondo EN 12312.