Barra di traino trainata da veicolo 1792.00

per aereoBoeingBoeing 737

Descrizione del prodotto
Il modello 1792.00 è una barra di traino progettata per servire Boeing 737 e altri aeromobili a fusoliera stretta mediante una configurazione modulare dei perni di rottura. L'altezza si regola tramite una pompa manuale; il sistema idraulico monoblocco riduce il rischio di perdite. L'unità è fornita con testa di traino fissa di serie e dispone di diverse opzioni per le operazioni di movimentazione a terra.

Applicabilità
B737; Narrow-body UNIV (famiglia A320, B737, A220, EMB 170/195).

Caratteristiche standard

• Testa di traino fissa (testa rotante disponibile come opzione).
• 2 perni di rottura sulla testa e 4 perni di scorta sul supporto di fissaggio (secondo configurazione scelta).
• Regolazione dell'altezza tramite pompa manuale (meccanismo idraulico).
• Tubo principale, testa di traino e occhiello realizzati in acciaio ad alta resistenza.
• Finitura vernice resistente a Skydrol, colore giallo RAL1028.
• Velocità massima di traino con aeromobile collegato: 8 km/h.
• Velocità massima di traino senza aeromobile: 25 km/h.
• Marcatura CE.

Optional

• Colori vernice speciali.
• Scatola chiusa in legno per trasporto/stoccaggio.
• Occhiello di traino rotante (PN 1792.00.0951.00).
• Occhiello rotante con ammortizzatore (PN 1792.00.0950.00).
• Pneumatici pieni, antigomma (PN 1792.00.0955.00).
• Assale flottante (PN 1792.00.0953.00).
• Opzione divisibile: tubo principale in 2 parti (PN 1792.00.0952.00).
• Testa di traino rotante (PN 1792.00.0957.00).
• Sistema visivo di indicazione della frattura del perno di rottura (PN 1792.00.0954.00).

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Modello: 1792.00
• Nome commerciale: TOWBAR
• Tipo: Barra di traino per Boeing 737 e aeromobili a fusoliera stretta (famiglia A320, A220, EMB 170/195)
• Regolazione altezza: pompa manuale (meccanismo idraulico)
• Sistema idraulico: sistema monoblocco per ridurre il rischio di perdite
• Testa di traino: fissa (testa rotante opzionale)
• Perni di rottura: 2 sulla testa + 4 di scorta sul supporto
• Materiali: tubo principale, testa e occhiello in acciaio ad alta resistenza
• Finitura: vernice resistente a Skydrol, giallo RAL1028
• Velocità max.: con aeromobile 8 km/h; senza aeromobile 25 km/h
• Certificazioni: marcatura CE