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Vernice per aereo Topcoat Di-Tex 50
di finituraliquidain spray

vernice per aereo
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Caratteristiche

Applicazioni
per aereo
Altre caratteristiche
di finitura
Forma
liquida, in spray
Altre caratteristiche
componente

Descrizione

Finitura tricomponente a base d'acqua per interni di aerei. (*Contattare il nostro sito di Pamiers per maggiori informazioni) Livello di brillantezza 4-6 GU sotto i 60° Metodo di consegna All'acqua Copertura 7.4 m²/kg (34 sq.ft/lbs) per 50 µm (2 mils) a secco OEM/Specificatore Specs Qualificato Boeing BMS 10-156 Bombardier BAMS 800-005 Embraer MEP 10-073 Questo prodotto può essere utilizzato in combinazione con alcuni dei seguenti prodotti Qualificato in conformità con Boeing: BMS 10-156 Typ II, Classe A Embraer: MEP 10-073 Bombardier: BAMS 800-005 Soddisfa i seguenti requisiti: JAR / FAR Part 25 25.853 (a) + (c / d) / Change 14 / Amdt. 25-83 Le informazioni sul prodotto menzionate nella scheda tecnica sono fornite a scopo informativo e possono differire dai requisiti delle specifiche di cui sopra. In tal caso, i requisiti del cliente sono validi per la vostra applicazione COPERTURA TEORICA 7,4 m²/kg (34 sq.ft/lbs) per 50 µm (2 mils) secco PESO DEL FILM SECCO 1.7 VOC 50 g/L (ISO 11890-1) e 130 g/L (ASTM D3960) DURATA DI CONSERVAZIONE / STOCCAGGIO 12 mesi per la base e per l'indurente conservati tra 5°C e 35°C (41°F e 95°F) in confezioni originali complete e sigillate LIVELLO DI LUCIDITÀ 4-6 GU sotto i 60° NOTE Punto di infiammabilità : > 100°C (212°F) base, >60°C (140°F) catalizzatore. I livelli di brillantezza sono stati determinati mediante glossmetro con un angolo d'incidenza di 60°C Il valore di consumo teorico non tiene conto dell'efficienza di trasferimento per l'applicazione a spruzzo

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.