Banco per test in pressione

di faticadi materialiper sistema avionico

Con le prove di fatica a pressione condotte sui banchi di prova a impulsi altamente ingegnerizzati di Maximator si stabilisce la resistenza alla fatica di materiali e componenti in condizioni realistiche. Nell'industria automobilistica e nell'ingegneria meccanica, consentono di rivedere i concetti iniziali e di calcolo (FEA e simulazione) per ottimizzare la costruzione e la progettazione di componenti nella tecnologia di iniezione diesel e per convalidarla. I banchi di prova di fatica a pressione sono utilizzati per valutare la meccanica di rottura dei corpi cavi pressurizzati. Un intensificatore di pressione azionato idraulicamente genera un'onda di pressione sinusoidale insieme a una servovalvola altamente dinamica. I cedimenti dei campioni di prova sotto carico mostrano i potenziali punti deboli dei componenti rispetto al materiale e alla progettazione. La nostra tecnologia di fatica a pressione I sistemi di prova di fatica a pressione MAXIMATOR soddisfano una varietà di requisiti e ottengono risultati di prova di alta precisione. Le curve sinusoidali completamente programmabili possono essere testate come spettri di carico e come prove individuali. La pressione di fatica raggiunge i 6.000 bar con una frequenza di prova massima che dipende dai volumi dei componenti ed è controllata con precisione da un processore di segnale digitale. Con i nostri sistemi di prova è possibile eseguire anche prove di carico operativo in tempo reale per l'esame pratico della resistenza alla pressione. Il software di prova intelligente documenta fino a 24 componenti testati contemporaneamente. Il sistema determina poi i dati statistici in base alla distribuzione normale. I banchi di prova includono un modulo di telemetria integrato e inviano automaticamente un messaggio di testo in caso di guasto del campione di prova, guasto o arresto non programmato dell'impianto di prova,