Pesa solo 38,7 libbre.
Utilizza una tecnologia proprietaria a celle agli ioni di litio
Tensione più elevata durante l’avviamento del motore: minore usura, minore manutenzione e maggiore durata utile
Prestazioni superiori sia alle alte temperature che a basse temperature, da -40 °C a +70 °C (da -40 °F a +158 °F)
Riscaldatore interno automatico
Protezione da sovraccarica, scarica eccessiva, sovracorrente, cortocircuito, sovratemperatura e limitazione della corrente di carica
L’indicatore BIT (Built-in Test) comunica in tempo reale lo stato di carica e lo stato di salute
Manutenzione in base alle condizioni
Progettato e realizzato a Wichita, Kansas, USA
Specifiche tecniche
Capacità
Tensione di carica
288 V CC
Tensione di uscita
264 V CC nominali
Corrente di uscita
140 A continui (240 A max)
Tecnologia
Celle agli ioni di litio
Densità energetica
69 Wh/kg
Limitazione della corrente di carica
Programmabile fino a 40 A o illimitata
Temperatura di esercizio
Da -40 °C a +70 °C (da -40 °F a +158 °F)
Peso
38,7 libbre
Dimensioni
13,25" L x 11,0" L x 6,3" A
Configurazione
2P80S; 1 in parallelo x 80 in serie x 2
Durata prevista della batteria
8 anni (media)
Manutenzione
In base alle condizioni
Custodia
Alluminio anodizzato, blu
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