Drone industriale Griflion M10
per mappaturadi ispezionead ala fissa

Drone industriale - Griflion M10 - MMC - per mappatura / di ispezione / ad ala fissa
Drone industriale - Griflion M10 - MMC - per mappatura / di ispezione / ad ala fissa
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Caratteristiche

Settore
industriale
Applicazioni
per mappatura, di ispezione
Tipo
ad ala fissa
Carico massimo

10 kg
(22 lb)

Quota di tangenza

4.500 m
(14763'09" )

Descrizione

Griflion M10 è un'ala fissa a decollo e atterraggio verticale in materiale composito di medie dimensioni; la piattaforma di volo adotta un design a smontaggio rapido, che può essere rapidamente assemblato e dispiegato senza l'ausilio di attrezzi, la fusoliera aerodinamica e il design della coda a forma di V, il volo è stabile e affidabile, la resistenza è fino a 150 minuti e il carico di missione è fino a 10 kg, che supporta tutti i tipi di carichi industriali e pod di missione. L'M10 si caratterizza per l'elevata automazione, la lunga durata, la stabilità del tempo di volo e l'alta efficienza operativa. L'M10 può essere equipaggiato con LIDAR, pod fotoelettrici e altri strumenti ampiamente utilizzati per attività di mappatura e ispezione di alta precisione. Materiale principale: materiale composito Dimensioni dell'imballaggio: (scatola 1) 1550*630*770 mm; (scatola 2): 1060*550*630mm Dimensioni massime (comprese le lame): 3964*1916*791mm Peso della fusoliera: 18 kg (senza batteria e montaggio) Peso a vuoto: 27,8 kg Resistenza: 150min@scarico; 140min@1kg; 125min@5kg 110min@8kg; 100min@10kg Resistenza massima al vento: Livello 7 (modalità ala fissa) Banda di frequenza: 1.4Ghz&450Mhz Modalità di crittografia: AES128 Distanza di mappatura: 80 km Temperatura di funzionamento: -20°060°C Umidità di lavoro: 10%~90% senza condensa Livello di protezione: IP54 Interfaccia elettromagnetica: 100A/m (campo magnetico a frequenza industriale) Velocità di crociera: 23m/s Velocità massima di volo: 35~40m/s Velocità massima di salita: ^3m/s Velocità massima di discesa: ^2.5m/s Batteria comune: 30000mah*4 Caratteristiche - Volo di decollo e atterraggio completamente autonomo, con ampia adattabilità al sito e forte manovrabilità. - Il carico utile della missione è progettato per essere staccabile e rapidamente sostituibile, per supportare l'uso di pod a singolo/doppio inseguimento ottico/tre ottiche e altri requisiti di carico utile.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.