PanoramicaI piloti automatici per rotorcraft certificati IFR di Genesys forniscono sistemi di controllo del volo ridondanti progettati per elicotteri di maggiori dimensioni e ambienti operativi gravosi. I modelli disponibili includono il GRC™ 3000 (3 assi: beccheggio, rollio, imbardata) e il GRC™ 4000 (4 assi: aggiunge controllo collettivo/hover hold). I sistemi si integrano con il Stability Augmentation System (SAS) e supportano l'accoppiamento di navigazione laterale e verticale in IFR.
- GRC™ 3000 — Pilota automatico 3 assi (Beccheggio, Rollio, Imbardata)
- GRC™ 4000 — Pilota automatico 4 assi (Beccheggio, Rollio, Imbardata, Collettivo/Hover Hold)
CaratteristicheIl Stability Augmentation System (SAS) integrato è progettato per funzionare continuamente per assistere il recupero a un assetto prossimo al volo livellato da assetti anomali e per ridurre il carico di lavoro del pilota in condizioni di riferimento visivo degradate. L'accoppiamento di navigazione supporta GPS, VOR e Localizer lateralmente e GPS VNAV, VRT/GS (glide slope ILS), modalità altitudine e velocità verticalmente. Su piattaforme approvate il GRC™ 4000 abilita decollo automatico, hover, avvicinamento e atterraggio automatici.
- SAS — stabilizzazione continua dell'assetto su tutto l'inviluppo di volo
- Modalità laterali — accoppiamento GPS, VOR e Localizer (VOR/LOC richiede HSI)
- Modalità verticali — GPS VNAV, VRT/GS (glide slope ILS), ALT hold, SPD
Vantaggi chiave- Recupero automatico a assetto prossimo al livello a tutte le velocità
- Funzioni di comando e mantenimento dell'altitudine
- Attivabile in tutte le fasi di volo, dall'avvio allo spegnimento
- Computer di controllo del volo ridondanti e rinforzati con architettura fail-operable
- Controllo full-authority con attuatori in parallelo
- Installazione semplificata senza attuatori in serie, molle di forza o freni magnetici
- Peso installato tipico inferiore a 35 libbre
- Controllo del collettivo e hover-hold disponibili con installazioni a 4° asse
Certificazioni / Piattaforme certificateIl pilota automatico IFR è certificato su piattaforme aeronautiche selezionate; esempi includono:
- Airbus EC-145e
- Sikorsky UH-60 Black Hawk
RisorseLa documentazione prodotto e la brochure dell'autopilota (PDF) sono disponibili per il download.
Specifiche tecniche- Linea di prodotto: Genesys Rotorcraft Controls (GRC™)
- Modelli disponibili: GRC™ 3000 (3 assi), GRC™ 4000 (4 assi con Hover Hold)
- Assi controllati: Beccheggio, Rollio, Imbardata (più Collettivo/Hover Hold sul 4° asse)
- Integrazione SAS: Aumento continuo della stabilità e recupero automatico a assetto prossimo al volo livellato
- Guida laterale: GPS, VOR, Localizer (accoppiamento VOR/LOC richiede HSI)
- Guida verticale: GPS VNAV, VRT/GS (glide slope ILS), ALT hold, SPD (SPD su modelli selezionati)
- Architettura: Computer di controllo del volo ridondanti e rinforzati; fail-operable
- Attuazione: Full-authority con attuatori in parallelo
- Installazione: Progettato per installazione semplificata senza attuatori in serie, molle di forza o freni magnetici
- Peso installato: Tipicamente inferiore a 35 libbre
- Capacità operativa: Decollo automatico, hover, volo, avvicinamento e atterraggio senza intervento manuale su aeromobili approvati