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Trattore rimorchiatore Comet 3E
per aereo leggeroper carrello portabagaglielettrico

Trattore rimorchiatore - Comet 3E - MULAG FAHRZEUGWERK GMBH U. CO. KG - per aereo leggero / per carrello portabagagli / elettrico
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Caratteristiche

Tipo
rimorchiatore
Applicazioni
per aereo leggero, per carrello portabagagli
Motorizzazione
elettrico
Configurazione
con barra di traino
Altre caratteristiche
con cabina
Settore
per aeroporto
Capacità di rimorchio

8.600 kg, 26.000 kg
(18.960 lb, 57.320 lb)

Velocità di lavorazione

30 km/h
(18,6 mph)

Descrizione

Con le sue caratteristiche innovative, il Comet 3 E è la soluzione ideale per lavorare in ambienti interni angusti, come le aree di smistamento bagagli negli aeroporti, con tutti i vantaggi di un sofisticato concetto di azionamento elettrico. Grazie ad un design modulare appositamente sviluppato, il veicolo è disponibile con il supporto per l'autista aperto o la cabina aperta in condizioni di costo favorevoli. Un belvedere per l'autista consente una visuale ottimale sul gancio di traino posteriore. Trattore elettrico Comet 3E Il Comet 3E è la soluzione entry-level ideale per lo smistamento dei bagagli senza emissioni sul piazzale e nei sistemi di smistamento - soprattutto nei padiglioni e nelle strutture chiuse. Dotato della robusta e innovativa trasmissione elettrica MULAG, tutti i compiti dei trattori convenzionali con motore a combustione può essere fatto in modo affidabile e veloce. Il nostro trattore elettrico Comet 3E è dotato di molti dettagli innovativi per un lavoro ancora più efficiente. - Porte a battente o scorrevoli opzionali per risparmiare spazio in situazioni operative ristrette, ad es. nei padiglioni - Piattaforma di carico integrata 1160×1690 mm per il trasporto di materiale, utensili o bagagli separati - Recupero dell'energia di frenatura con alimentazione nella batteria di trazione

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.