Sistema di precondizionamento dell'aria trainato D120R
elettricoper aereo

sistema di precondizionamento dell'aria trainato
sistema di precondizionamento dell'aria trainato
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Caratteristiche

Mobilità
trainato
Altre caratteristiche
elettrico
Applicazioni
per aereo
Portata d'aria

Max.: 6.200 m³/h
(218.950,934 ft³/h)

Min.: 0 m³/h
(0 ft³/h)

Potenza di raffreddamento

23 kW

Potenza di riscaldamento

120 kW

Descrizione

Temperatura + 10ºC / 50ºF - + 115ºC / 239ºF. con preimpostazioni + 30ºC / 86ºF e + 60ºC / 140ºF. il riscaldatore è dotato di una barra di traino che attiva i freni delle ruote anteriori. OPZIONI Tubo flessibile più lungo dello standard 7,5 metri / 295 pollici. Luce di segnalazione. Kit di ricambi. Sistema di posizionamento GPS. Colori e loghi opzionali ALTRI DETTAGLI pneumatici da 13 pollici, rinforzati. Trazione anteriore con set di ruote strette e assale posteriore rigido. Sportelli di servizio con bombole di gas. Telaio, struttura, tetto e portelli in acciaio inox. Ventola di riscaldamento nuova e altamente efficiente per risparmiare carburante. Design pulito e aperto che consente un facile accesso per la manutenzione di tutte le parti. tubo flessibile dell'aria di riscaldamento lungo 7,5 m / 295 pollici rivestito in PVC, con diametro di 203 mm / 7,99 pollici, con collegamento PCA molto resistente all'aeromobile come standard. Connessione PCA brevettata alla cabina, realizzata in nylon con una guarnizione in neoprene. Il raccordo è resistente ai raggi UV e agli agenti chimici e al carburante. Nuovo bruciatore ad alta efficienza per risparmiare carburante. Scambiatore di calore in acciaio inox. intervalli di manutenzione di 1.000 ore. Capacità carburante 200 litri. tempo di funzionamento 48 ore DIMENSIONI Lunghezza 2360 mm 93 pollici Larghezza 1400 mm 55 pollici Altezza 1525 mm 60 pollici Peso 1085 kg 2392 lbs Carburante 200 litri 53 galloni

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.