Il SaM146 - centrale elettrica integrata (comprendente motore turboventola, navicella con invertitore di spinta, equipaggiamento) per aerei regionali di linea di nuova generazione con capacità di 60-120 passeggeri.
Responsabilità
- SAFRAN Aircraft Engines (Gruppo SAFRAN, Francia): nucleo, comando accessori, sistema di controllo, integrazione della centrale elettrica, prove di volo
- UEC-Saturn: ventola, spool di bassa pressione, assemblaggio finale del motore, prove a terra, servizi post-vendita
Caratteristiche di progettazione
- ventola con pale a larga corda
- Compressore a bassa pressione a 3 stadi
- Compressore ad alta pressione a 6 stadi
- combustore anulare
- turbina ad alta pressione a 1 stadio
- Turbina a 3 stadi a bassa pressione
Vantaggi
Motore compatto, affidabile, efficiente ed ecologico, basato sulla combinazione di competenze occidentali e russe, tecnologie avanzate e collaudate:
- ampia gamma di spinte
- elevata affidabilità (pari a quella del CFM56 standard)
- soddisfa gli standard ecologici ICAO
- piena comunanza all'interno della famiglia di aeromobili
- basso costo di proprietà
Applicazione
La prima applicazione del SaM146 è la famiglia di aerei Superjet 100, creata da Regional Aircraft - Branch of Irkut Corporation (UAC, Russia):
- SaM146-1S17 per il jet regionale SSJ100-95B
- SaM146-1S18 per il jet regionale SSJ100-95LR e il business jet SBJ
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