Veicolo per pulizie aeroportuali trainato 360

per aereo

Panoramica
Il 360 Foam Wash di GE Aerospace è un sistema di lavaggio motore a schiuma che inietta un detergente schiumogeno proprietario tramite un carrello mobile per rimuovere polvere e depositi dai motori a turbina. In alternativa al lavaggio con acqua, la schiuma raggiunge aree target all'interno del motore per ripristinare le prestazioni e favorire una maggiore efficienza del carburante.

Programmi motore approvati
Sono disponibili licenze tecniche per i programmi motore GE90, GEnx, CF34 e Engine Alliance GP7200. Il processo di lavaggio a schiuma è stato sviluppato dai tecnologi di GE Aerospace e convalidato in collaborazione con compagnie aeree e MRO a livello globale.

Benefici principali

• Maggiore capacità di pulizia rispetto al lavaggio con acqua tradizionale
• Migliore efficienza del carburante grazie a una maggiore recupero del flusso di carburante
• Ripristina le prestazioni del motore riducendo l'accumulo di depositi e abbassando le temperature di scarico
• Aumenta il time-on-wing e la disponibilità della flotta
• Upload automatico dei dati per analitica e tracciabilità dei lavaggi

360 Foam Wash vs Lavaggio con acqua (confronto)
BENEFTICIO | FOAM WASH | LAVAGGIO CON ACQUA
Disponibilità aeromobile | Si integra nel programma di manutenzione esistente | Si integra nel programma di manutenzione esistente
Tempo processo | ~1–2 h prep/restore; ~3–4 h pulizia | ~1–2 h prep; ~1–2 h pulizia
Personale | 2 operatori, nessun equipaggio di cabina richiesto | 3 operatori, equipaggio di cabina richiede monitoraggio costante
Flessibilità manutenzione | In hangar, all'esterno o off-wing | Solo esterno; drenaggio speciale richiesto
Finestra asciugatura | 24 ore | 1–12 ore
Dati lavaggio per analisi | Upload automatico dei dati | Inserimento dati manuale
Efficienza carburante | Fino a 3× migliore recupero del flusso carburante rispetto al lavaggio con acqua (test GE) | Recupero flusso carburante 0,08%–0,22%

Punti operativi e vantaggi per la flotta

• Si integra nei programmi di manutenzione esistenti e può essere eseguito in hangar, all'esterno o off-wing
• Finestra di asciugatura estesa (24 ore per foam wash vs fino a 12 ore per lavaggio con acqua)
• Maggiore flessibilità nella gestione della flotta: pianificazione manutenzione, pianificazione motori di scorta, aumento del time-on-wing
• Minore impatto sul personale operativo (tipicamente 2 operatori)

Risultati testati e impatto ambientale

• Fino a 3× risparmio di carburante rispetto al lavaggio con acqua nei test GE su GEnx, GE90 e CF34
• Esempio GEnx: potenziale risparmio di ~15.900 galloni di carburante all'anno per un Boeing 787 con motori GEnx
• Esempio GE90: potenziale risparmio di ~35.500 galloni di carburante all'anno per un Boeing 777 con motori GE90
• Esempi di riduzione di CO2 riportati: 70 tonnellate e 380 tonnellate ridotte all'anno nei casi di test riferiti

Test prodotto e licenze
360 Foam Wash è stato sviluppato e testato dai tecnologi di GE Aerospace in collaborazione con clienti a livello mondiale. Sono disponibili licenze tecniche per i programmi motore specificati.

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Nome prodotto / designazione: 360 Foam Wash
• Applicazione: Pulizia del motore (alternativa al lavaggio con acqua)
• Programmi motore compatibili: GE90, GEnx, CF34, Engine Alliance GP7200
• Agente pulente: Detergente schiumogeno proprietario erogato tramite il carrello 360 Foam Wash
• Tempo processo (foam wash): ~1–2 h prep/restore; ~3–4 h pulizia
• Personale (foam wash): 2 operatori; nessun equipaggio di cabina richiesto
• Finestra asciugatura (foam wash): 24 ore
• Gestione dati: Upload automatico dei dati per analitica
• Recupero del flusso carburante: Fino a 3× migliore rispetto al lavaggio con acqua (test GE)