Motore elettrico per aereo

ibrido

Si tratta del primo test a terra condotto da GE Aerospace su un sistema di propulsione ibrido-elettrico completamente integrato CINCINNATI – GE Aerospace (NYSE: GE) ha annunciato oggi di aver completato i test su un sistema di propulsione ibrido-elettrico di classe megawatt sviluppato nell’ambito del progetto Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD) della NASA, aprendo la strada ai test di volo. Il test a terra è stato il primo condotto dall’azienda per convalidare il sistema completamente integrato, che comprende motori/generatori sviluppati da GE Aerospace, convertitori di potenza e inverter, controllori, eliche Dowty*, riduttori Avio Aero* e un motore CT7. BAE Systems ha fornito le batterie utilizzate, mentre Aurora Flight Sciences, società controllata da Boeing, ha fornito la gondola completa. “Passo dopo passo, stiamo dimostrando la validità della tecnologia dei motori ibridi elettrici per gli aerei commerciali di prossima generazione”, ha affermato Arjan Hegeman, vicepresidente per il futuro del volo presso GE Aerospace. «Questo ultimo test a terra di un gruppo motopropulsore ibrido-elettrico completo pone GE Aerospace in una posizione tale da disporre delle tecnologie necessarie per soddisfare le esigenze dei clienti in termini di maggiore durata, efficienza e autonomia nei futuri sistemi di propulsione». Durante tutta la campagna di test presso il Peebles Test Operation in Ohio, i team hanno simulato varie fasi di volo quali rullaggio, decollo, salita e crociera. Il gruppo motopropulsore elettrico ha contribuito ad azionare con successo l’elica e a generare energia per la batteria. Sono stati utilizzati componenti idonei al volo, che soddisfano requisiti di sicurezza e affidabilità superiori rispetto alle tipiche apparecchiature di prova, nell’ambito degli sforzi di GE Aerospace volti a perfezionare un sistema di propulsione ibrido-elettrico di livello commerciale. Questo traguardo fa seguito a oltre un decennio di test e perfezionamento dei singoli componenti e moduli.