Guarnizione a molla RP II
circolarein metalloin elastomero

Guarnizione a molla - RP II - Omniseal Solutions - circolare / in metallo / in elastomero
Guarnizione a molla - RP II - Omniseal Solutions - circolare / in metallo / in elastomero
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Caratteristiche

Forma
circolare
Materiale
in metallo, in elastomero, polimerica
Applicazioni
per aeromobile
Altre caratteristiche
a molla, resistente alla corrosione
Temperatura limite

-54 °C
(-65 °F)

Pressione limite

Max.: 75 psi

Min.: -25 psi

Descrizione

Le guarnizioni Omniseal® a molla sono composte da due parti di precisione: una camicia polimerica e una molla metallica resistente alla corrosione. Con una durata illimitata rispetto alle guarnizioni convenzionali, le guarnizioni offrono prestazioni migliori rispetto alle guarnizioni elastomeriche morbide e alle guarnizioni in metallo duro che in genere si guastano. I design delle molle ingegnerizzate includono: design della tenuta a nastro o elicoidale; design della tenuta a sbalzo o a V; design della tenuta a U; design della tenuta a passo avanzato o a spirale. Le tenute a molla sono utilizzate in molti settori e applicazioni critiche, ma quali sono queste soluzioni di tenuta? Vai qui per leggere il nostro blog! Il nostro polimero proprietario, il materiale PFAS-Free* e i materiali Meldin®, utilizzati per le guaine di tenuta Omniseal®, sono costituiti da resine ad alte prestazioni che vengono composte e lavorate per ottenere prestazioni ottimali in un'ampia varietà di ambienti di tenuta. Oltre 500 formulazioni interne sono state sviluppate dai nostri esperti e ingegneri per ottenere soluzioni di sigillatura di precisione e materiali unici per i requisiti e le esigenze dei clienti. La seconda parte critica di una guarnizione a molla Omniseal® è la molla, che fornisce una resilienza permanente al rivestimento della guarnizione e compensa l'usura del materiale e il disallineamento o l'eccentricità dell'hardware. Quando la molla è in compressione, i labbri della camicia vengono forzati contro le pareti del premistoppa e creano una tenuta stagna. Il carico della molla può essere progettato per gestire requisiti critici di basso attrito in applicazioni dinamiche o carichi estremi elevati spesso richiesti per la tenuta criogenica.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.