Polimmide in fogli H310®
per l'aeronautica

Polimmide in fogli - H310® - Omniseal Solutions - per l'aeronautica
Polimmide in fogli - H310® - Omniseal Solutions - per l'aeronautica
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Caratteristiche

Forma
in fogli
Altre caratteristiche
per l'aeronautica
Lunghezza

20 in

Larghezza

30 in

Temperatura di funzionamento

Min.: -140 °C
(-220 °F)

Max.: 320 °C
(608 °F)

Descrizione

Panoramica
Questi materiali compositi proprietari Hycomp™ sono compound per stampaggio in lastra (SMC) progettati come soluzioni polimeriche ad alta temperatura a base di resina termoindurente poliimmidica, rinforzati con fibre tagliate da un pollice in carbonio (H310®) o vetro (H320®). Progettati come sostituti del metallo per ridurre il peso e eliminare la necessità di lubrificazione in applicazioni meccaniche gravose e sistemi critici per l'aerospazio, offrono elevata resistenza meccanica e operatività continua fino a circa 315°C (600°F).

Applicazioni
  • Componenti del motore
  • Parti dei comandi di volo
  • Carrello di atterraggio
  • Sistemi ruota e frenata
  • Boccole
  • Anelli guida
  • Rivestimenti antiusura
  • Guarnizioni
  • Morsetti
  • Isolatori termici

Composite H310® (punti chiave)
  • Resina termoindurente a base di poliimmide di grado aerospaziale rinforzata con fibra di carbonio tagliata da un pollice.
  • Ottimizzato per velocità basse-moderate con elevata capacità di carico.
  • Elevata resistenza meccanica adatta a componenti strutturali e soggetti a usura.

Composite H320® (punti chiave)
  • Resina termoindurente a base di poliimmide rinforzata con fibra di vetro tagliata da un pollice.
  • Preferibile per applicazioni di schermatura termica ad alta temperatura e per isolamento elettrico ad alta temperatura.

Vantaggi
  • Capacità di temperatura di esercizio continua fino a circa 315°C (600°F).
  • Significativa riduzione del peso rispetto al metallo in molte applicazioni (fino a ~40% in alcuni casi).
  • Elimina o riduce la necessità di lubrificazione in molti assemblaggi meccanici.
  • Elevata resistenza meccanica e idoneità per sistemi critici aeronautici.

Specifiche standard (tabella)
Materiali: Materiale a base di poliimmide con fibre di carbonio per H310® e fibre di vetro per H320®.
Condizioni di servizio: Temperatura: -140°C a +320°C; Resistenza meccanica: 710 MPa.
Processo di produzione: Sheet molding compound (SMC).
Caratteristiche: Processo SMC.
Dimensione: Lastre di 20" x 30" massimo.

Caratteristiche tecniche
  • Base materiale: Resina termoindurente ad alta temperatura a base di poliimmide.
  • Rinforzo: H310® — fibra di carbonio tagliata da un pollice; H320® — fibra di vetro tagliata da un pollice.
  • Temperatura di esercizio continua: fino a circa 315°C (600°F); intervallo di temperatura di servizio: -140°C a +320°C.
  • Resistenza meccanica: 710 MPa.
  • Processo di produzione: Sheet molding compound (SMC).
  • Dimensione massima tipica del foglio: 20" x 30".
  • Applicazioni tipiche: boccole, anelli guida, rivestimenti antiusura, guarnizioni, morsetti, isolatori termici, componenti motore e parti critiche di volo, carrello di atterraggio, parti di ruote e frenatura.
  • Principali vantaggi: risparmio di peso rispetto al metallo, riduzione o eliminazione della necessità di lubrificazione, capacità di isolamento e protezione termica ad alta temperatura (H320®), resistenza all'usura sotto carichi elevati (H310®).

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.