Guarnizione piatta

per aeromobileflessibile

Le guarnizioni per aeromobili sono molto complesse e soggette a severi criteri di sicurezza e progettazione. La nostra esperienza ingegneristica è stata utilizzata per creare oltre 10.000 progetti. Oltre 7000 di questi sono in produzione di serie. Sigilliamo spazi essenziali come carrelli di atterraggio, ali, motori, gondole, finestre e porte. I nostri prodotti sono altamente flessibili, ma sufficientemente rigidi da mantenere l'integrità strutturale. Separiamo gli spazi essenziali. I nostri prodotti impediscono la propagazione del fuoco tra le zone del motore, assicurano che l'aria di spurgo non fuoriesca e che i sistemi idraulici non perdano. Questo riduce al minimo la contaminazione dei componenti e ottimizza le prestazioni del sistema. Le compagnie aeree sono costantemente impegnate a migliorare la rumorosità e l'efficienza del carburante. Eventuali spazi vuoti sull'aeromobile modificano il flusso d'aria da laminare a turbolento, creando rumore e resistenza aerodinamica e richiedendo più carburante per spingere l'aeromobile nell'aria. Le nostre guarnizioni sono progettate per ridurre al minimo entrambi gli aspetti. Clienti chiave Le nostre soluzioni di tenuta sono utilizzate da tutti i principali OEM del settore aerospaziale, tra cui: Airbus, Bell, Boeing, Bombardier, Embraer, GE, Gulfstream, Leonardo, Lockheed Martin, Pratt & Whitney, Rolls-Royce e UTC. Sul Boeing 737Max, forniamo circa la metà delle guarnizioni di superficie aerodinamiche e siamo presenti su tutte le piattaforme Airbus. Forniamo inoltre guarnizioni aerodinamiche e tagliafuoco di alto livello per programmi quali 777X, 787, E2, A220, PW1100G e LEAP. Parker Meggitt è in grado di fornire una soluzione di tenuta specifica per la vostra applicazione. Per discutere in dettaglio le vostre esigenze, contattateci.