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Sistema di gestione della manutenzione SmartPORT
per aeroporto

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Caratteristiche

Applicazioni
della manutenzione
Settore
per aeroporto

Descrizione

Il sistema ALCMS è stato progettato con tre PC situati nella torre ATC e nella sala di manutenzione, e 2 HMI situati nelle sale CCR. Il sistema è composto da 4 postazioni: -Torre ATC -Sala di manutenzione ATC -Sala CCR di Vault1 -Sala CCR 2 Spiegazione: La sala di manutenzione ATC è dotata di un armadio di interfaccia che comprende 2 alimentatori da 24 V, uno switch in fibra ottica di livello industriale, filtri di linea, scaricatori di sovratensione, MCCB ecc. I PC della torre sono collegati alla rete attraverso lo switch all'interno di questo armadio. La torre ATC dispone di 2 PC con touchscreen da 24". Un altro PC si trova nella sala CCR/vault per scopi di manutenzione. Sono alimentati da UPS da 1500VA. Il PC di manutenzione viene utilizzato per commutare i CCR in modalità di manutenzione o fuori servizio. Questo PC diventa MASTER per controllare il sistema e avere l'autorizzazione se entrambi i PC della torre si guastano. Gli armadi di interfaccia per le sale CCR sono dotati di un PLC con modulo Profibus Master e moduli I/O, un HMI da 7", 2 alimentatori da 24 V, 2 alimentatori da 48 V, 2 moduli di ridondanza per PS da 24 V/48 V, UPS da 1500 VA, filtri di linea, scaricatori di sovratensione, MCCB ecc. Sul lato anteriore dell'armadio sono presenti due HMI per il controllo e il monitoraggio del sistema nelle sale CCR. Questi HMI possono essere utilizzati per controllare l'intero sistema e i singoli CCR a scopo di manutenzione. L'autorizzazione al controllo può essere trasferita manualmente agli HMI. Gli HMI diventano MASTER quando i PC si guastano o si disconnettono dalla rete. Ogni PC ha un software diverso per gestire le attività di controllo e monitoraggio. Nel nostro sistema i PC possono essere sostituiti in caso di guasto.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.