Aeroplano monomotore Super Petrel LS

con motore a quattro tempia due postileggero sportivo

SOLLEVAMENTO EFFICIENTE La nostra configurazione biplano ha ali lunghe e strette con una corda corta, proprio come una vela, con un sacco di portanza a bassa resistenza alla trazione. La profondità della corda alare è bassa per profili alari più veloci ed efficienti. FORZA Le sponsorizzazioni sono saldamente attaccate all'ala inferiore, appena sotto i montanti N, dove sono solidi come la roccia. Questo è in netto contrasto con altri progetti anfibi, dove gli sponsor sono appesi all'alta monoalbero, con montanti e, a volte, fili di ragazzi per posizionarli vicino all'acqua, dove possono essere efficaci. Tuttavia, queste disposizioni possono essere molto meno robuste e in alcuni aerei sono un punto debole noto e comprovato. SENZA PARASPRUZZI Poiché l'aereo ha una velocità di avvicinamento molto bassa, il pilota mantiene il pieno controllo, senza flap o la necessità di una pronunciata torcia, ad un semplice atterraggio su tutti i tipi di acqua. Gli atterraggi sull'acqua o sulla terraferma sono quasi gli stessi, il che aumenta la facilità d'uso del Super Petrel LS.