L'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile sta attualmente lavorando alla Logical Data Structure version 2 o LDS2, la prossima evoluzione degli standard per i passaporti elettronici.
Questi sono stati inizialmente implementati nel 2005 sulla base del documento ICAO 9303 che definisce le specifiche dei passaporti a lettura ottica.
In particolare, l'ICAO ha definito la Logical Data Structure version 1 (LDS o LDS1), ovvero il modo in cui i dati vengono memorizzati nel microcontrollore per garantire l'interoperabilità internazionale.
Per il momento, le informazioni memorizzate nel passaporto elettronico diventano statiche al momento dell'emissione e non possono essere modificate. Sul campo, il microcontrollore del passaporto elettronico è di "sola lettura"
la "sigillatura" dei dati al momento dell'emissione garantisce la protezione delle informazioni personali e una più facile individuazione delle manomissioni del passaporto.
I visti, i timbri di viaggio e la biometria hanno avuto un impatto.
Oggi, altri dati relativi ai viaggi, come i visti e i timbri di viaggio, vengono inseriti fisicamente nelle pagine del documento e i registri dei visti e dei viaggi devono essere controllati manualmente.
Riconoscendo questa limitazione, il Gruppo di lavoro sulle nuove tecnologie (NTWG) dell'ICAO ha incaricato un sottogruppo di esplorare la politica e il quadro tecnico per la prossima generazione di passaporti a lettura ottica.
Mentre il documento ICAO 9303 si è concentrato sull'elettronizzazione della pagina dei dati del passaporto, le specifiche di nuova generazione (Logical Data Structure v2 o LDS2) si concentreranno sulla conversione digitale del resto del documento.
LDS2, la nuova generazione della Logical Data Structure, sarà opzionale ed estenderà l'uso dell'ePassport con l'aggiunta di una funzione di lettura-scrittura.
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