Luce di pista ML 122

di bordo pistaper pista di rullaggioomnidirezionale di avvicinamento

alogena 6,6 A elevata omnidirezionale a media intensità con trasformatore integrato per aerodromi fissi/mobili Funzione del proiettore APP luce di centro pista e traverse di avvicinamento THR luce di soglia pista END luce di fine pista THREND luce di soglia/fine pista Luce di bordo pista RWY TWY luce di bordo pista Base del certificato Allegato 14 ICAO, Vol. 1, 7a ed. FAA AC 150/5345-46, fotometricamente compatibile con L-861/861T STANAG 3534-ILLUMINAZIONE PORTATILE PER CAMPI DI VOLO AIR STD 90/20 Sistemi di illuminazione aeroportuale portatili, rilasciati ASCC MAK Descrizione/Proprietà caratteristica di luce bidirezionale con un fascio di luce principale o due fasci di luce principali opposti il posizionamento e la direzione precisi dell'unità ottica sono garantiti da perni di fissaggio situati nel coperchio di alluminio del trasformatore le uscite primarie escono dalla parte inferiore dell'involucro di alluminio attraverso il supporto della luce e attraverso il giunto frangibile sopra il disco che consente di scollegare l'indicatore luminoso in caso di collisione con un aereo o un veicolo sistema ottico e trasformatore isolante integrato nella custodia di alluminio da un'unica unità le luci sono costituite da fusioni e pezzi formati di leghe di alluminio, da un pezzo formato di vetro e da parti di collegamento in acciaio inox resistenti all'ambiente salino e ai raggi UV. il supporto è una fusione di alluminio su cui è fissato l'indicatore di direzione serve anche a fissare la luce nel tubo al giunto di rottura le diottrie colorate sono realizzate in vetro resistente agli shock termici il diottro di vetro è sigillato in un anello anulare di alluminio e questa unità è fissata al coperchio di alluminio mediante due clip in acciaio inossidabile