Parapendio performance ROOK2
intermediocrossmonoposto

parapendio performance
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Caratteristiche

Applicazioni
performance, intermedio, cross
Numero di posti
monoposto
Superficie della vela

Max.: 30,6 m²
(329,4 ft²)

Min.: 20,1 m²
(216,4 ft²)

Carico massimo

Max.: 130 kg
(287 lb)

Min.: 65 kg
(143 lb)

Apertura alare

Max.: 13,1 m
(42'11" )

Min.: 9,1 m
(29'10" )

Peso

5,2 kg, 5,6 kg, 6,1 kg, 6,6 kg
(11,46 lb, 12,35 lb, 13,45 lb, 14,55 lb)

Descrizione

"Fin dall'inizio di questo progetto, il nostro obiettivo è stato quello di realizzare un aliante da cross country facile, efficiente e divertente, in grado di soddisfare le esigenze di un'ampia gamma di piloti. Come sempre, volevamo realizzare una vela migliore, con maggiori prestazioni rispetto a qualsiasi altra vela di questa classe disponibile oggi sul mercato. Il Rook 2 soddisfa questo ambizioso obiettivo e combina prestazioni ed efficienza da primato con un notevole comfort e sicurezza per il pilota. Mentre testavamo e mettevamo a punto il nuovo modello per la sicurezza e la facilità di volo, non abbiamo mai smesso di confrontarlo con altre vele e dobbiamo dire che siamo davvero soddisfatti dei risultati" PER CHI È QUESTA VELA? Questa vela è una vela ad alte prestazioni di classe EN/LTF-B destinata a piloti di cross di livello intermedio o avanzato in cerca di comfort e sicurezza, ma anche delle massime prestazioni della classe. CODICE TESSUTO CALOTTA Superficie superiore - Dominico N30 DMF Superficie inferiore - Dominico N20 DMF Profili - Dominico N30 DFM Diagonali - Dominico N30 DFM Mini nervature - Dominico N30 DFM LINEE DI SOSPENSIONE LINEE PRINCIPALI - PPSL Liros, Edelrid A-8000-U CODICE TESSUTO RISERS Tessuto - Fettuccia di nylon da 13 mm rinforzata con Kevlar Pulegge - Harken P18mm con cuscinetti a sfera

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.