L'imbracatura allround leggera può essere regolata in base alle esigenze del pilota. Le regolazioni differenziate dell'inclinazione della tavola del sedile e della schiena, abbinate alla sicurezza delle regolazioni della geometria della sospensione, portano a un comfort di seduta molto elevato con un feedback diretto. Per la prima volta è stato usato un nuovo materiale di tessuto con anima in kelvar per la sospensione principale, in combinazione con la cucitura sofisticata questo ha raggiunto nuovi livelli più alti nei test di strappo. Per evitare pericoli di pizzicamento nell'area del cavallo, i cosciali sono stati chiusi all'esterno. Due borse sul lato forniscono spazio per riporre dispositivi e accessori di volo. Come al solito U-Turn dà grande valore alla protezione. L'INSIDE è stato equipaggiato con l'affermato airbag accumulato, che ha valori di smorzamento eccezionali a causa del grande volume d'aria. Già in fase di decollo l'airbag con la camera posteriore raggiunge il massimo effetto protettivo. Il contenitore per il paracadute di salvataggio si trova sotto la tavola del sedile, la disposizione vicino al centro di gravità del corpo porta a una libertà di movimento illimitata e favorisce l'attivazione senza sforzo.
Lo zaino è di dimensioni eccezionalmente generose e fornisce spazio sufficiente per tutta l'attrezzatura. Il robusto involucro esterno si preoccupa della resistenza all'abrasione in circostanze difficili. Molti dettagli elaborati rafforzano la funzionalità, una borsa a rete e una tasca rimovibile sul coperchio forniscono ulteriori possibilità di spazio di stoccaggio. I passanti sul fondo dello zaino permettono di attaccare i bastoni da trekking, e il materiale reflex garantisce una migliore visibilità.
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