Drone professionale Penguin C VTOL
di sorveglianzaelicotterocon motore elettrico

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Caratteristiche

Settore
professionale
Applicazioni
di sorveglianza
Tipo
elicottero
Tipo di propulsione
con motore elettrico
Carico massimo

32 kg
(70,5 lb)

Autonomia

14 h

Descrizione

La versione VTOL del Penguin C Mk2 UAS è la scelta perfetta per operazioni impegnative come il decollo e l'atterraggio su terreni variabili e persino con venti a 30 nodi. La sua resistenza al volo di oltre 14 ore (a seconda del carico utile) e l'autonomia di 180 km soddisfano i requisiti di diverse missioni. Inoltre, il Penguin C VTOL eccelle come sistema di sorveglianza multi-missione. Equipaggio di due persone Può essere alloggiato in un pickup, in un minivan o in un elicottero e può essere assemblato in meno di 45 minuti Privo di ITAR Il velivolo non è soggetto a restrizioni ITAR, il che consente ai nostri clienti globali di accedere facilmente alle sue capacità Spazio extra per il carico utile Baia di carico secondario per carichi utili personalizzati Decollo su qualsiasi terreno Decollo e atterraggio verticale completamente automatizzato e preciso Tecnologia brevettata del braccio aumento del 20% della resistenza con la tecnologia brevettata del braccio AEROFLOW CARATTERISTICHE FONDAMENTALI 4.5 kg di capacità di carico utile Decollo e atterraggio con venti a 30 nodi Dispiegamento rapido e semplice Vano per carico utile secondario per carichi utili personalizzati Sistema di paracadute per un atterraggio di emergenza Prevenzione delle interferenze Anti-Jam Terminale video remoto con rete Relè voce e dati per le radio tattiche Silvus Operativo in un ambiente privo di GPS Flusso video conforme a MISB Formazione operativa e di manutenzione Operazioni marittime (SARSAT, AIS) La tecnologia brevettata Aeroflow Boom garantisce al Penguin C VTOL un aumento del 20% della resistenza di volo. La rivoluzionaria tecnologia AEROFLOW riduce in modo sostanziale la resistenza aerodinamica del sistema VTOL producendo un flusso aerodinamico regolare ed efficiente sul braccio durante il volo. Questa esclusiva tecnologia del braccio è facile da mantenere, sostituire e utilizzare sul campo.

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