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Bussola elettronica per aereo SEC385
3D

bussola elettronica per aereo
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Caratteristiche

Applicazioni
per aereo
Altre caratteristiche
3D

Descrizione

Bussola 3D con compensazione dell'angolo SEC385 Introduzione del prodotto Il SEC385 è una bussola digitale a 3 assi con alta precisione. Offre informazioni di direzione di alta precisione quando l'angolo di inclinazione raggiunge inizialmente 80°. SEC385 è ampiamente utilizzato nella stabilità dell'antenna, nella navigazione dei veicoli, nell'integrazione dei sistemi, ecc. Specifiche tecniche Precisione della direzione: 0.5° Precisione del passo: 0.1° Precisione di rollio: 0.1° Tensione: 5V DC Modalità di uscita: RS232/RS485/TTL opzionale, Modbus opzionale Dimensione: 60×59×29mm Livello di protezione: IP67 Se appaiono caratteri confusi su questo manuale quando si visualizza l'anteprima online, si prega di scaricarlo. Questo problema potrebbe essere risolto. Raccomandiamo Adobe Acrobat Reader DC. Se ancora non è possibile, contattateci (sales@bwsensing.com), vi invieremo il manuale più recente via e-mail. Grazie per la vostra comprensione Ha i vantaggi delle piccole dimensioni e del basso consumo energetico, ed è adatto a sistemi di misurazione sensibili con piccole dimensioni e alta precisione. Il SEC385 intégrâtes un sensore magnetico a tre assi che compensa l'angolo di inclinazione con un accelerometro a tre assi quando la direzione è risolta in tempo reale dal processore centrale, fornendo dati di direzione accurati in ambienti molto difficili. Il SEC385 supporta le interfacce di uscita RS232, RS485 e livello TTL. Il baud rate di uscita è 2400-115200, e l'angolo di uscita è 0°~360°. Ci sono due tipi di protocolli esadecimale e Modbus. Può essere adattato a diversi scenari di applicazione e può integrare la funzione di bussola elettronica in vari sistemi molto convenientemente e rapidamente.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.