Lettore di codice a barre portatile BRS

per bagagliper aeroporto

Ridurre al minimo il numero di denunce di smarrimento o di perdita dei bagagli presentate dai passeggeri e dalle compagnie aeree; ridurre il carico del personale impegnato nella ricerca dei bagagli e nella spedizione "urgente" delle valigie; Creare un elenco dei bagagli trattati non appena l'elaborazione nel sistema di gestione dei bagagli è stata completata. Ciò consente all'ispettore di accettazione/consegna di verificare la quantità di bagagli elaborati rispetto a quelli registrati. In caso di discrepanze, l'ispettore potrà avviare tempestivamente la ricerca dei bagagli mancanti. Se è necessario rimuovere un bagaglio dall'aereo, l'ispettore inserisce il numero di etichetta del bagaglio nel dispositivo di scansione per identificare il contenitore/carrello che trasporta il bagaglio. In questo modo si velocizza la ricerca dei bagagli e si evita che vengano spediti se il passeggero è stato rimosso dal volo. Fase 1- CHECK-IN 1.Dopo il check-in del bagaglio, il DCS invia il messaggio di origine del bagaglio (BSM). 2.In assenza di etichetta bagaglio firmata, il DCS invia BSMDEL. 3.In caso di scarico del passeggero o di divieto di carico del bagaglio, il DCS invia il messaggio di scarico del bagaglio (BUM). Fase 2 - Smistamento Il primo punto di controllo in tutti gli aeroporti è l'imaging X-RAV per la sicurezza doganale e dell'aviazione. Il bagaglio registrato viene scansionato e classificato come chiaro e non chiaro dal Sort Allocation Computer (SAC). Dopo la classificazione dei bagagli registrati chiari e non chiari, il SAC genera e invia il messaggio di elaborazione dei bagagli (BPM) al sistema di riconciliazione dei bagagli (BRS) e agli altri sistemi necessari. Il bagaglio non chiaro viene reindirizzato al proprietario del bagaglio per ottenere chiarimenti. Una volta ottenuto il chiarimento, il SAC contrassegna un bagaglio registrato come chiaro e lo invia per il carico.