Aeroplano da turismo CH650B
monomotorecon motore a quattro tempimonoposto

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Caratteristiche

Applicazioni
da turismo
Numero di motori
monomotore
Tipo di motore
con motore a quattro tempi
Numero di posti
monoposto, a due posti
Altre caratteristiche
in kit
Peso a vuoto

690 lb, 695 lb, 800 lb
(313 kg, 315 kg, 363 kg)

Autonomia

4,2 h, 4,8 h, 4,9 h

Capacità serbatoio carburante

24 gal

Lunghezza

6,1 m
(20'00" )

Altezza

1,98 m
(6'05" )

Descrizione

L'aereo da diporto in kit a prezzi accessibili per i piloti sportivi: Godetevi i voli da diporto, con un'eccezionale visibilità illimitata, operate da piste d'erba, fate viaggi di andata e ritorno di diverse centinaia di miglia in un solo giorno, o portate il vostro partner per un volo di piacere locale o verso una destinazione lontana! Lo Zenith CH 650 è un aereo sportivo leggero di seconda generazione, sviluppato appositamente per i piloti sportivi. È l'ultimo modello della linea di velivoli Zodiac dell'ingegnere aeronautico Chris Heintz, introdotta per la prima volta nel 1984. Questo nuovo modello offre caratteristiche nuove e aggiornate, tra cui un nuovo stile moderno e una cabina più ampia. Tra le caratteristiche dello Zenith figurano una cellula più robusta, un maggior numero di motori, un nuovo design della coda, un sistema di tettuccio completamente nuovo con maggiore spazio per la testa, una migliore ventilazione, una migliore visibilità e una maggiore protezione contro il ribaltamento. Basato sul modello Zodiac CH 601 XL introdotto nel 2001, il nuovo Zenith CH 650 è stato sviluppato specificamente per soddisfare la categoria Sport Pilot / Light-Sport Aircraft della FAA e offre le massime prestazioni e capacità possibili nell'ambito della nuova categoria FAA. Con caratteristiche nuove e aggiornate e uno stile moderno, lo Zenith CH 650 sostituisce il modello Zodiac XL. Le caratteristiche di pilotaggio dello Zenith CH650 sono molto buone e del tutto simili a quelle dei precedenti modelli ZODIAC, con forze di controllo del rollio solo leggermente più elevate (questo è stato prevedibilmente il risultato di un alettone a corda maggiore). La nuova sezione del profilo alare è più sottile rispetto ai precedenti modelli ZODIAC ed è stata scelta per ridurre la resistenza aerodinamica (maggiore velocità massima). I flap alari sono stati aggiunti per ridurre al minimo la velocità di stallo con il nuovo profilo aerodinamico a bassa resistenza.

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.