空港用駐機位置指示灯 P1900

ゲートパークシステムは、機体前方のゲートに取り付けられた2つの誘導エレメントと、オペレーター用の操作スイッチで構成されています。 横方向の誘導装置は、アルミ製のハウジングとシェードフードで構成されています。 フードで構成され、赤と緑の発光ダイオード（LED）ライトバーが垂直に配置されています。 ゲートパークシステムは、航空機前方のゲートに設置された2つの誘導エレメントと、オペレーター用のコントロールスイッチで構成されています。 横方向の誘導装置は、アルミ製のハウジングとシェードフードで構成されています。 赤と緑の発光ダイオード（LED）ライトバーを支えるアルミ製のハウジングとフードで構成されています。 LEDライトバーは、同一軸上の前後に取り付けられており、パイロットがLEDバーの真正面に位置しているときは、緑色のみが見えるようになっています。左右へのずれが大きくなると、後方に取り付けられた赤色のLEDライトバーが緑色のLEDライトバーで遮られなくなり、赤色が見えるようになります。例えば、機体がゲートに近づくタクシーラインの左側に移動した場合、赤色LEDライトバーは緑色LEDライトバーの左側に見えることになる。 前方運動誘導要素は、ポリカーボネート製の3灯式信号ヘッドで構成されており、水平方向に、ラテラル誘導要素の真下に取り付けられている。表示は、赤が「gâte unavailable」または「stop」、黄が「préparé to stop」、緑が「continue forward」となっている。 は「前進」を示します。各ライトには「バイザー型」のサンシェードが装備されています。地上のオペレーターは、オペレーター・コントロール・スイッチを使って、前方の動きを誘導する要素を制御する責任があります。