タイダウンストラップ用積荷固定

フック型貨物飛行機航空

MC1ラッシングの特性にクイックリリースカップリングの利点を加えたデッキラッシング。Pt.No. NSN 1730-99-320-5005 (RNLNがリンクスヘリコプターのデッキラッシングとして使用) この製品は、長年の経験と耐久性に優れた2つの製品を組み合わせたもので、主に荒天時にロータークラフトをデッキフィッティングに固縛するために設計されています。 テンショニングデバイスはSP4147（MC1）で、ロータークラフトに取り付けられています。これは基本的に軽量なオーバーセンター装置で、ウェビングに張りを与えてロックします。その後の弛みは、機構を再装填することなく取ることができます。 ウェビングの反対側にあるデッキアタッチメントは、通常ストレートなスナッフフックですが、現在はクイックリリース・カップリング（CA14）の派生品に置き換わっています。これは二重爪のようなコネクターで、ローレット加工されたハンドグリップを1/4回転させることで、テンションをかけたまま固定と解除の両方を行うことができます。 性能特性は次のとおりです。 設計荷重：LC - 3,000 lb 最大荷重（BF分）：4,500 lb 重量 - 6.06 lb ウェビング幅 - 45mm ウェビングの長さ - 6000mm ウェビングカラー - ダークアドミラルティグレー ウェビング/スレッド素材 - ナイロン ツメは最大直径-30mmまで取り付け可能です。