硬質飛行船 Au-30

持ち上げ用カーゴガス

Au30は飛行を含む連続的な飛行を実行するために低高度で設計されていた低速万能の飛行船である。適用のメイン エリアは巡回している。使用されるこの飛行船の設計の基本概念は次の通りある:縦の離陸の可能性および着陸および短い離陸および着陸;持ち上がるガスの消費のない飛行;縦平面のプロペラ推圧ベクトル制御;付加的なステアリング エンジンの適用;現代材料および機内装置の適用。 Au30 10月2007日、27 3003 （合計のポーランド人の飛行船の）飛行船はマルセーユ空港で第一便を作らなかった。乗組員:Putintsev、Demin （ロシア）、コルクのようなManiere （フランス） （米国）。飛行船はジーン ルイ エチエンヌ北極の探険（2008年2月）のためのフランスに渡された。 Au30の飛行船はRosAeroSystemsによって設計され、作り出される。OSKBES MAIは設計を開発し、これらの飛行船のためのゴンドラ、制御および尾を作り出す。 ゴンドラの記述 飛行船のゴンドラはゴンドラ間の堅い付属品によって封筒に留まり、封筒およびカテナリー ベルトはまた使用される。飛行船のゴンドラのフレームワークは4つのコンパートメントから成っている:操縦室、貨物および乗客コンパートメント、サービス コンパートメントおよび技術的なコンパートメント。電源装置は外で、後部でそしてゴンドラの右側で左で取付けられ、自己方向づけのランディング ギヤー足はそれの下にある。 操縦室はゴンドラの前方端にある、または二人用の乗組員設計されか、広い視野を提供する。