シザーフォークリフト CHAMP 200
貨物運送ディーゼル電動式

シザーフォークリフト
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特徴

技術
シザー
応用
貨物運送
モータータイプ
ディーゼル, 電動式, 油圧式
分野
空港用
最大荷量

20,000 kg
(44,092 lb)

詳細

20トンカーゴハイローダーCHAMP200は、IL-76を含む従来のあらゆる貨物機を安全かつ迅速に処理することができます。後部貨物ドアに縦に配置され、フロントプラットフォームはドアシルに直接ドッキングされます。CHAMP 200のシザー一体型シリンダー(リアプラットフォーム昇降用の垂直シリンダーを持たない唯一のローダー)と低いフロントプラットフォームの高さが、この航空機のハンドリングを容易にしています。CHAMP 200は、世界中の空港で長い間活躍し、信頼できるメインデッキローダーとして高い評価を得ています。より高い信頼性で貨物ハンドリングを実現します。 性能 寸法(長さ x 幅 x 高さ) 12.635 x 4.500 x 3.150 mm(標準構成) リフティング高さ フロント/メインプラットフォーム 2.050~5.600 mm / 508~5.600 mm 積載幅(ガイドレール間) 3.230 mm 走行速度 15 km/h 勾配 5 回転半径 13.400 mm デザイン エンジン Deutz社製4気筒ディーゼルエンジン TCD 2012 L04 2V (COM IIIA / EPA-TIER3) その他のエンジンや排出ガスクラスはお問い合わせください。 トランスミッション/アクスル ステアリングフロントアクスルのオープン回路ハイドロスタティックドライブシステム ステアリング 油圧式パワーステアリング ブレーキシステム 二重回路油圧式ドラムブレーキ。 スプリング式緊急駐車ブレーキ スタビライザー 6個の油圧式スタビライザー 搬送システム 縦搬送用亜鉛メッキ鋼製ローラー、サイドローディング、回転搬送用ローラー メインプラットフォーム後部でサイドローディング、メインプラットフォーム前部でサイドローディング。 メインプラットフォーム後部の油圧式停止装置 油圧システム 中央油圧バルブブロック、コントロールライト付きバルブ、電気式油圧緊急システム。 油圧式緊急システムによるプラットフォームの下降およびスタビライザーの上昇 電気系統 24V、リレー制御

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。