COBUSの空港用エプロンバス

... e-drive搭載のフル装備 空港 バス 「完全CO2フリー旅客サービス LTOチタン酸リチウム電池 「あらゆる気候条件に対応 LTOチタン酸リチウム電池 「急速充電、長寿命 e.COBUS - あらゆる気候条件に対応する バス 「複数の冷暖房ソリューションが利用可能 ベンツ製シャーシとアルミ製ボディ 「最低寿命25年 e-driveを搭載した初のフル装備 空港 バス 定評あるマーケットリーダー COBUS ...

... HYDROGEN-FUELED AIRPORT BUS」の略です。 水素はイノベーションによる新しい道であり、コ バスはこの 空港モビリティのための最先端ドライブテクノロジーのパイオニアメーカーです。また、水素は少量でも大きなエネルギー貯蔵能力があるため、 空港インフラの近代化にも弾みをつけています。 新しい道を切り開く イノヴェーション 効率的であること 拡張された自律性と 初の燃料電池 バス 空港 バス市場に登場安全性と実績のある 技術 トヨタ燃料電池スタック COBUS ...

... 。 コ バスベガは、目的別にデザインされたオール電化の 空港 バスとして、新しいコ バスシリーズの最初の製品です。ダイムラートラックで実証された安全で信頼性の高い技術をベースにしています。 製品ハイライト 新しいデザイン 最大の乗客定員 空港 バスで最大級の乗客数を誇る 運行コストを削減 少ない台数で運行できるようになりました。 電気 空港 バス 最新のバッテリー技術で 安全で信頼性の高い技術 ダイムラートラックで実証済み この バスの最大の特長は、乗客定員の多さです。 最大級の乗客数を誇るため、 バスの台数を ...

... e-drive搭載のフル装備 空港 バス 「完全CO2フリー旅客サービス LTOチタン酸リチウム電池 「あらゆる気候条件に対応 LTOチタン酸リチウム電池 「急速充電、長寿命 e.COBUS - あらゆる気候条件に対応する バス 「複数の冷暖房ソリューションが利用可能 ベンツ製シャーシとアルミ製ボディ 「最低寿命25年 仕様 e-driveを搭載した初のフル装備 空港 バス 定評あるマーケットリーダー COBUS ...

... e-drive搭載のフル装備 空港 バス 「完全CO2フリー旅客サービス LTOチタン酸リチウム電池 「あらゆる気候条件に対応 LTOチタン酸リチウム電池 「急速充電、長寿命 e.COBUS - あらゆる気候条件に対応する バス 「複数の冷暖房ソリューションが利用可能 ベンツ製シャーシとアルミ製ボディ 「最低寿命25年 e-driveを搭載した初のフル装備 空港 バス 定評あるマーケットリーダー COBUS ...

... 卓越した輸送能力 「効率的な車両管理 最短の乗降時間 「短いターンアラウンド アルミニウムボディ 「25年以上の車両寿命 空港専用に開発されたエンジン／ドライブトレイン 「圧倒的なコスト効率 両側乗降ドア 「 エプ ロンでの機動性と柔軟性の向上 COBUS 3000は、IATA AHM950に準拠している。 これは、通常の単独路線 バスに収まる乗客定員の2倍に相当する。短い ...

... 卓越した輸送能力 「効率的な車両管理 最短の乗降時間 「短いターンアラウンド アルミニウムボディ 「25年以上の車両寿命 空港専用に開発されたエンジン／ドライブトレイン 「圧倒的なコスト効率 両側乗降ドア 「 エプ ロンでの機動性と柔軟性の向上 COBUS 2700は、IATA AHM950に準拠した車両である。 これは、通常の単独路線 バスに収まる乗客数よりもはるかに多い。短い「ターンアラウンド」によって、ターミナルのキャパシティが最適化される。COBUSの輸送コンセプトは、最も快適で、効率的かつ迅速 ...

... アルミニウムボディ 「25年以上の車両寿命 空港専用に開発されたエンジン／ドライブトレイン 「圧倒的なコスト効率 両側乗降ドア 「 エプ ロンでの機動性と柔軟性の向上 外寸が小さくても COBUS 2700Sは、素晴らしい性能を発揮します。 通常の市 バスに比べ、外形寸法が小さいにもかかわらず、最大77人の乗客が乗車できます。小さな回転半径と適切な長さにより、制限のある狭い 空港の混雑したタラップでも優れた操縦性を発揮します。 幅の広い2つの乗降ドア COBUS ...