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... ProPassage™ 自動トレイ・リターン・システム（ATRS）は、最新のモジュラー構造と柔軟性が特徴です。この第三世代（Gen 3）モデルは、各空港の要件に合わせて無限の構成オプションを提供し、プロパッセージは、トラフィックの増加に対応するためにレーンの拡張が必要な、処理能力の高いニーズを持つ空港にとって理想的なソリューションとなっています。 完全にモジュール化された設計により、より迅速な設置が可能になり、世界の主要なチェックポイント用CTスキャナーとシームレスに統合できるため、運用への影響 ...
... バゲージ・ハンドリングの分野で、世界をリードする完全統合型ターンキー・ソリューションを提供する豊富なエンジニアリング経験。お客様と密接に協力し、効率を高め、コストを削減するための様々な特注の革新的技術システムを導入しています。 ...
... 先進的で効果的なTRS™フライトは、世界で最も混雑する空港でも、航空会社の乗客が保安検査場を速やかに通過できるようにする。 乗客の行列を減らす 乗客のスループットを向上 スタッフによるトレイ処理の軽減 簡単な操作 個人的な乗客体験 乗客のストレス軽減 エルゴノミック 自動検索ダイバート リモートスクリーニング可能 モジュラーデザイン フレキシブルなTRS™フライトは、旅客数の増加や新しいセキュリティ規制に対応するため、システムの更新や変更を容易に行うことができます。 分割：直列または並列分割 ...
長さ: 1,300 mm
有効幅: 1,000 mm
... SE-XR011フラットベルト駆動コンベヤは、さまざまな業界で使用されている高効率で信頼性の高いマテリアルハンドリングソリューションです。高強度素材を使用した耐久性の高いフラットベルトと堅牢なモーターを搭載し、X線検査システムをスムーズかつ効率的に搬送して物品をスキャンします。モジュラー設計により、設置、メンテナンス、カスタマイズが容易です。 一般仕様 高さ（mm）：300 駆動モードモーターレスローラーコンベア 正味重量：51kg 表面材質304ステンレス鋼、二層ファブリックコアコンベアベルト ...
速度: 0.56 m/s
長さ: 2,260 mm
有効幅: 700 mm
... 当社の標準バゲージチェックインコンベヤは、最初の乗客降機地点から手荷物をスムーズに取り扱うことができます。 丈夫で静かなベルトコンベヤを備え、どのようなチェックインホールのレイアウトにもシームレスにフィットします。 ダブルまたはトリプルのベルト構成、一体型家具の有無が選択でき、自動計量システムに対応する一方、手荷物のラベリングは手動で行います。 また、信頼性が高く、メンテナンスが容易な設計となっています。 長持ちするように設計された当社のチェックイン・コンベヤは、空港環境の運用上の制約を満たすように ...
Matrex
速度: 0.25 m/s
長さ: 2,600 mm - 3,000 mm
有効幅: 1,125 mm
... MATREX異型手荷物チェックイン・コンベヤは、IATAの標準寸法から外れた大型手荷物や不規則な手荷物を処理するために特別に設計されています。 耐久性に優れ、人間工学に基づいたこのソリューションは、自動仕分け工程に入る前の特殊な手荷物（楽器、スポーツ用品、かさばる荷物など）の安全な手作業を保証します。 手荷物ハンドリングシステム全体に完全に統合され、国際的なセキュリティ規制への準拠を確保しながら、業務の合理化を支援します。 MATREXは、フランス製で、カスタム設定されており、国際規格に準拠 ...
Matrex
... けることができるため、待ち時間が短縮され、乗客の全体的な体験が向上する。 このシステムには、自動計量と手動ラベリングが含まれており、国際空港基準に完全に準拠しています。 フレキシブルで安全なこのシステムは、オペレーターの要件に適応し、どのような空港環境にもシームレスに統合されます。 MATREXは、乗客の満足度と空港の効率性を向上させる、スムーズで迅速、かつコンプライアンスに準拠したソリューションを提供します。 ...
Matrex
... チェックポイントの全過程において、優れた旅客体験を保証します。これにより、空港の保安検査は、旅行者にとってストレスが少なく、わかりやすく、快適なものとなります。 パックス・アドバンスト自動手荷物検査レーンは、最先端の手荷物検査レーンです。このソリューションにはいくつかの構成とオプションがあり、どのような環境や美観の要件にも適合させることができます。 このシステムは、空港に以下のような複数のメリットをもたらします： スタッフの効率向上 運用コストの削減 最高のスクリーニング能力 乗客の流れを一定に保つ能力 ...
VANDERLANDE
長さ: 15.5 m - 22 m
容量: 445 p/min - 550 p/min
... 空港での手荷物検査用自動トレイ返却システム FAST2CHECK EASYは、空港での手荷物検査用にCassioliが設計した最もコンパクトなモデルです。その小型設計により、FAST2CHECK EASYは、広いスペースを確保できない空港でも、最新鋭の高速かつ安全な検査システムを使用する必要がある場合に特に適しています。FAST2CHECK ...
CASSIOLI AIRPORT DIVISION
... 要望に応じて設計することも可能です。 すべてのコンベヤは人間工学的、環境的、機能的基準を満たしており、乗客とチェックイン担当者の両方にとって使いやすい操作性を保証します。コンベアレールをベースとした設計により、パスポートが動かなくなったり、チケットが中に落ちたりしたような緊急事態でも、素早く簡単にメンテナンススペースにアクセスすることができます。さらに、受託手荷物を水平に搬送するために、発送コンベアの終端に設置できる傾斜装置もご用意しています。回収コンベアはチェックインの後ろに設置され、可能な限り高 ...
DIMARK S.A.
... 世界中のPProven-TRANSNORMベルトカーブコンベアによる手荷物輸送 は、手荷物処理システムのオペレータとインテグレータのニーズを常に追求した結果です。 総合的な構造コンセプトは、TRANSNORMベルト曲線の実証済みの信頼性と、エネルギー消費量、ランニングの滑らかさ、メンテナンスフレンドリーさに関してクラス最高の価値を兼ね備えています。 その結果、ライフサイクルコストが大幅に削減され、経済性が高くなります。 ...
TRANSNORM SYSTEM GMBH
... ヘビーデューティーベルトコンベア 当社では、パーセルハンドリング業界向けに特別に設計された独自のベルトコンベア製品を製造しています。宅配便用ベルトコンベアは、試行錯誤を重ねた荷物搬送用ベルトコンベアをベースに、荷物の通過性やオペレーターの人間工学に焦点を当てた製品です。 当社の小包運搬用ベルトコンベヤは非常に頑丈で、大きくて重いダンボール箱から小さくて壊れやすいポリバッグ（サッチェル）まで、あらゆる種類の製品を処理できるように設計されています。 当社の物流用ベルトコンベアには以下のものがあります ...
... 搬送 - カーブとテイクアウェイ カーブベルトは、重い荷物を扱い、スムーズに荷物を運ぶことができなければなりません。 主な課題 重荷重に対応できること 耐摩擦性 耐衝撃性 解決策 最大250kgの荷重に対応する高強度カーブベルト 低騒音で強力なベルトは、高速回転にも対応します。 ...
... 層ごとに分離されていた製品を完全に個別化することを保証するデスクランブル機能 デスクランブルは、さまざまな製品・形状を迅速かつ安全に整列させるシステムです。このピッキングシステムは、分離した段ボールを自動的に取り出し、どんな種類のモザイクでも、その形状を登録することなく切り離すことが可能です。 バルクの位置決め精度を最適化し、製品のトレイ（単・複・直・並）載せなど、後工程との統合を可能にする設計となっています。 また、製品を並べることも可能で、製品の個性化において一定で調和のとれた流れを保証します。 メリット スピード 多用途性 高精度 ...
ULMA HANDLING SYSTEMS
... MAKROLOGI テレスコピックベルトコンベヤは、効率性を追求した設計です。荷物の積み下ろしの生産性を大幅に向上させ、取扱量の増加を実現します。また、荷役作業における人為的な介入を排除・軽減することにより、貨物の損傷や作業上の危険性を低減します。コスト・ベネフィットの観点からも最適なビジネス・インベストメントです。 ...
... 装置固定具は、圧延された軟鋼の平らな部分およびプレス部分から製造される。 すべてのコンベアには、工場や現場での加硫に適したコンベアベルトが付属しています。 コンベアの下側にパンチされた軟鋼板（必要な場合）は、片側にヒンジが取り付けられ、ガードの下の予算ロック装置またはメッシュが取り付けられます。 標準的な空港コンベヤ製品が含まれます:コレクターコンベヤ注入コンベヤ受信コンベヤキューコンベヤ拡張キューコンベヤ標準コンベア. ...
Robson Handling Technology Ltd
... Available Self Trustは、チェックインコンベア（コンベヤで計量）を開発しました。これは手荷物処理の第一段階であり、これらは乗客が上りに見える機器です。 「10分間のメンテナンス」と呼ばれるシステムを実装することで、コンベアの設計に異なるアプローチを取り、システムのほぼすべての部分を10分未満で変更することができます。 ...
Self Trust
... 連続バケットコンベヤは、バルク材を1つまたは複数の供給ポイントから中央の排出口まで搬送するために特別に設計されています。搬送経路は水平、垂直、傾斜のいずれでも可能で、追加的な搬送装置は必要ありません。NERAK連続バケットコンベヤは、スペースが限られた場所にも非常に適応しやすいコンベヤです。 可動部のないアセンブリは、最大200cbm/hrの高速輸送が可能です。大きな容量と静かで優しいハンドリングにより、NERAKバケットエレベーターは、デリケートな食品から粗い研磨材まで等しく使用することができます ...
NERAK GMBH FÖRDERTECHNIK
... 空港のチェックインでは、MHSのベルトコンベア式体重計が使われています。 手荷物を計量し、搬送ラインに移動させます。計量システムを組み込んだコンベアベルトとして構成されています。計量システムはメンテナンスのために取り外されます。 コンベア長さ - お客様のニーズに合わせて コンベア幅 - お客様のニーズに合わせて エッジ間の有効幅 お客様のご要望に応じて エッジの高さ 50/200 ...
Material Handling Systems srl
... 私たちは、空港のセキュリティチェックポイントの大幅な改善を提案します。各空港のニーズに合わせた独自のソリューションを提供しています。 私たちは、セキュリティプロセス全体に焦点を当て、すべての関係者からのさまざまな要求を深く理解しています。 私たちはお客様と協力して、乗客の流れを最適化し、ソリューションの設置面積を最小限に抑えます。当社のソリューションは、ほぼ無制限の組み込み柔軟性を持つ独自のモジュラーシステムに基づいています。私たちのソリューションは、新しいニーズや新しいスキャン技術に合わせて拡張 ...
... TISABAS™は、重い荷物や郵便物、貨物を機体の長さ分投げ込む必要がありません。 これにより、乗り場係の仕事がより安全、簡単、効率的になり、航空会社の経費削減にもつながります。 TISABASは、一見すると同じような機能を提供しているように見える他の航空機のベリーローディング装置とは大きく異なります。これらの違いは、時間の節約、コストの削減、効率性の向上、そして最も重要なことですが、ランプクルーにとってより安全な作業環境を提供します。TISABASによるオペレーション上の具体的な節約は、以下の分野で発生します。 労災請求による経済的影響 怪我や離職によるスタッフの問題 作業員のOJTによる安全衛生上の問題による影響 航空機、手荷物、貨物の損傷によるコスト 積荷の問題によるフライト出発の遅れ 事故発生率の低下による賠償責任保険および労災保険料の削減 管理者が業務の他の分野に集中したり、従業員を他の業務に投入したりするための時間を確保できる。 さらに、市場に出回っている他の搭載方法では、最も一般的な問題のいくつかを解決できません。そのような問題には次のようなものがあります。 悪天候時の信頼性の低さ 機器が頻繁に作動しないため、スタッフの配置やコストのかかるMEL手続きに影響が出る 一部の駅ではランプエージェントの離職率が高い 機器の重量が非常に重く、使用のために追加の労働力を必要としたり、飛行機の外に設置する必要があるため、航空機の損傷やフライトの遅延のリスクが高まる。 これらの問題が直接の原因となるだけでなく、多くの費用が発生します。ある航空会社の例では、別のベリーローディングオプションを多額の費用をかけて購入し、その後、効果がないとして棚上げにされていました。 ...
... チェックイン・コンベヤは、乗客とバゲージ・ハンドリング・システムとの間の主要なハードウェア・ユニットです。当社の革新的なデザインには、以下のようなさまざまな特長があります： 自動で手荷物を計量し、テイクアウェイ・システムに送り出します。 あらゆる空港環境に適応する美観 高品質のステンレススチール仕上げ 指、ストラップ、ラベルの引っかかりを排除 2段式、3段式、4段式から選べるタブロード機能により、チェックイン担当者の力仕事を軽減 いたずら防止の計量スケール 取り外し可能なサイドパネルでメンテナンス ...
DAIFUKU AIRPORT TECHNOLOGIES
速度: 0.6 m/s
長さ: 3,000 mm
有効幅: 200, 300 mm
Profluss GmbH
... トランスファーベルトは、様々なタイプのコンテナやカートから手荷物をインバウンドコンベアベルトに移し替えるために設計されています。 この革新的な手荷物ハンドリング方法は、手荷物や貨物の荷降ろしをより迅速かつ容易にします。トランスファーベルトを使用することで、手荷物ハンドラーの作業負荷が大幅に軽減されます。重い荷物をひねったり持ち上げたりする動作が不要になります。オペレーターは作業しやすくなり、生産性も向上します。 利点 生産性の向上 航空旅客数が増加し続ける中、空港の手荷物ハンドリング業務に対するプレッシャー ...
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