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温度: -54 °C - 128 °C
粘土: 0.000003 m²/s - 0.00135 m²/s
... モービルHyJet Vは、エアバスおよびボーイング航空機のサービスに使用される最初のタイプVリン酸エステル油圧液で、2008年の導入以来、2,500機以上の航空機で1,000万人以上の稼働時間を記録しています。 承認されたすべてのタイプIVおよびタイプV油圧流体、エラストマー、その他の油圧システム材料と互換性があり、Mobil HyJet Vは耐火リン酸エステル油圧流体で、混合艦隊が油圧システムの寿命を延ばすのに役立ちます。 Mobil HyJet Vは、すべての商用5000 PSI油圧航空機システムで完全に承認されています。 ...
ExxonMobil
温度: -54 °C - 128 °C
粘土: 0.000003 m²/s - 0.002 m²/s
... 商業用およびビジネス用航空機向けに設計されたMobil HyJet IV-Aplusは、今日の混合艦隊航空会社の多くに選ばれる油圧流体です。 Mobil HyJet IV-Aplusは、耐火タイプIVリン酸エステル航空作動油で、タイプV流体のレベルに近いレベルでの性能を提供します。 Mobil HyJet IV-Aplus油圧流体は、優れた錆と堆積物のコントロールを提供します。 今日市販されている最も低密度のタイプIV流体であるモービルHyJet IV-Aplus油圧流体は、航空会社がお金を節約するのに役立ちます。 ...
ExxonMobil
温度: -54 °C - 100 °C
粘土: 0.000005 m²/s - 0.002 m²/s
... Mobil Aero™ HFシリーズ航空油圧流体は、商用および軍用航空機アプリケーションの厳しい要件を満たすように設計されています。 これらの高品質配合物は、優れた性能の長い歴史を持ち、幅広い動作条件で長期間トラブルフリーのサービスを提供します。 Mobil Aero™ HFAおよびMobil Aero™ HF航空用油圧流体は、炭化水素ベースの油圧流体の使用が必要な航空機システム向けに配合されています。 これらは、低粘度製品、優れた低温特性、良好な耐摩耗性能、および良好な化学的安定性を有する高VI（粘度指数）流体である。 ...
ExxonMobil
温度: -15 °C - 100 °C
粘土: 0.000022 m²/s - 0.000133 m²/s
... 20W-50は、幅広い気候条件下で、すべての対向ピストンエンジンメーカーの要件を満たすように設計されています。 それは提供します： 優れたエンジン清浄度 摩耗、さび、腐食に対する優れた保護 より良いコールドスタート保護と標準的な動作温度でのより強力な 潤滑フィルム、モノグレードのオイルと比較して、 すべての商用航空ピストンエンジンオイルとの互換性 ...
ExxonMobil
温度: 40 °C - 121 °C
粘土: 0.00001 m²/s - 0.000066 m²/s
... Mobil AGL™ は、非常に厳しい条件下で動作しているにもかかわらず、民間および軍事事業者がヘリコプターのトランスミッションの信頼性を確保できるように設計された合成航空ギア 潤滑剤です。 本質的に高い粘度指数および独自の添加剤システムを備えたベース流体から配合されたMobil AGLは、タイプI（MIL-L-7808）およびタイプII（MIL-L-23699）タービンオイルよりも大幅に優れた耐摩耗性を提供します。また、軍用およびその他にも特に有益な耐摩耗性も備えています。異常なストレス下で ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 176 °C
粘土: 0.000003 m²/s - 0.00001 m²/s
... Mobil Avrex™ S Turbo 256ガスタービン 潤滑剤は、非常に安定した合成ベース流体と独自の化学添加剤パッケージの組み合わせです。 この組み合わせは、液体相および蒸気相の両方における劣化および堆積物の形成に抵抗する優れた熱的および酸化的安定性をもたらし、発泡に対する優れた耐性をもたらす。 極低温により高粘度エンジンオイルの使用が制限される場合に使用するのに独自に適しています。 広範なラボテストと機内性能において、Mobil Avrex S Turbo ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 204 °C
粘土: 0.000028 m²/s - 0.011 m²/s
... モービル・ジェット™ オイルIIは、市場初の標準タイプIIオイルでした。 50年以上にわたる飛行経験を持ち、50億時間以上のオンウィング性能を計上しています。 この伝説的で手間のかからない第2世代のオイルは、エンジンを清潔に保ち、最高の効率で稼働させるのに役立ちます。 実験室でのテストとエンジン検査では、極端な速度、温度（摂氏204度/400Fまで）、ストレスを破壊することなく処理できることが確認されています。 信頼する理由 Mobil Jet Oil II 優れたデポジットコントロールを提供し、エンジンの清潔さを維持し、メンテナンスコストを削減します。 優れたエラストマーの互換性を提供し、オペレータがコンポーネントの寿命を最大化し、オイル消費を最小限に抑えるのを助け、 優れた摩耗性能を提供します。コンポーネントの交換コストを削減し、エンジンギアとベアリングの寿命を延ばすのを助け、 ...
ExxonMobil
温度: -54 °C - 225 °C
粘土: 0.000005 m²/s - 0.013 m²/s
... コンポーネントの最適なエンジン性能と高度な保護を提供します。 優れたエラストマー互換性、優れた熱安定性、酸化安定性、高度な堆積制御を特徴とするMobil Jet Oil 387は、タービンオイルでこれまでに達成されたことのないバランスを提供し、ジェットエンジン 潤滑のバーを上げます。 モービル・ジェットオイル387は、エンジンモデルとコンポーネントの配列での使用が承認されています。 ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 232 °C
粘土: 0.000005 m²/s - 0.0115 m²/s
... この第3世代の高熱安定性（HTS）オイルは、標準タイプIIオイルと比較して、卓越した高温熱安定性と劣化および堆積制御に対する耐性を向上させるために配合されました。 エクソンモービル研究およびエンジニアリング試験は、モービル・ジェットオイル254 潤滑剤がコークスおよび堆積物制御に対して優れた耐性を提供し、卓越した酸化および腐食保護を提供することを示しました。 実験室での試験では、Mobil Jet Oil 254は、試験された競合他社のHTSオイルと比較して、高温バルクオイル安定性において ...
ExxonMobil
温度: -54 °C - 177 °C
粘土: 0.000015 m²/s - 0.0001 m²/s
... Mobil Aviation Grease SHC 100市場初の専用ホイールベアリンググリースは、10年以上前に主要OEMと共同で開発され、卓越した性能を確保し、機器の信頼性を向上させます。 今日では、すべての主要な航空機ホイールメーカーによって承認されています。これは、摩耗、錆、腐食、高温劣化から保護し、酸化に対する優れた耐性を提供し、悪天候やその他の水曝露条件下でも安定しています。 航空会社が在庫価値を 最大限に高められるように、最長6年間の貯蔵寿命を提供クレスト保護青いアイコンの特殊なリチウム複合ポリアルファオレフィン（PAO）合成グリース配合により、ホイールベアリングの最大の保護と部品寿命を提供 ストームクラウドブルーアイコン レジスト極端な動作環境での劣化、または悪天候にさらされた場合 低トルクの青いアイコン低トルク で最適な保護と性能を維持します, ...
ExxonMobil