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温度: -54 °C - 100 °C
粘土: 0.000005 m²/s - 0.002 m²/s
... Mobil Aero™ HF シリーズの航空機用作動油は、民間および軍用航空機の用途における厳しい要件を満たすように設計されています。これらの高品質な製品は、長年にわたり優れた性能を発揮しており、幅広い使用条件下で、トラブルのない長期にわたる稼働を実現します。 「Mobil Aero™ HFA」および「Mobil Aero™ HF」航空用作動油は、炭化水素系作動油の使用が求められる航空機システム向けに配合されています。これらは低粘度で、高い粘度指数（VI）を持ち、優れた低温特性、良好な耐摩耗性能、および優れた化学的安定性を備えた製品です。 ...
ExxonMobil
温度: -54 °C - 128 °C
粘土: 0.000003 m²/s - 0.002 m²/s
... 商用機およびビジネスジェット機での使用を目的に開発された「モービル・ハイジェット IV-Aplus」は、現在、多様な機体構成を持つ多くの航空会社で採用されている油圧作動油です。 「モービル・ハイジェット IV-Aplus」は、難燃性のタイプIVリン酸エステル系航空機用油圧作動油であり、タイプV作動油に匹敵する性能を発揮します。 「モービル・ハイジェット IV-Aplus」油圧作動油は、優れた防錆性および堆積物抑制性能を発揮します。現在市販されているタイプIV作動油の中で最も低密度な「モービル・ハイジェット ...
ExxonMobil
温度: -54 °C - 128 °C
粘土: 0.000003 m²/s - 0.00135 m²/s
... エアバスおよびボーイングの航空機で実運用された最初のタイプVリン酸エステル系作動油である「モービル・ハイジェットV」は、2008年の導入以来、2,500機以上の航空機で1,000万時間以上の実運用実績を積み重ねています。 すべての認定済みタイプIVおよびタイプV作動油、エラストマー、その他の油圧システム材料と互換性を持つ「Mobil HyJet V」は、難燃性のリン酸エステル系作動油であり、機種が混在する機隊において油圧システムの寿命を延ばすのに役立ちます。 「モービル・ハイジェットV」は、5,000 ...
ExxonMobil
温度: 40 °C - 121 °C
粘土: 0.00001 m²/s - 0.000066 m²/s
... Mobil AGL™は、民間および軍用のオペレーターが、極めて過酷な条件下での運用においても、ヘリコプターのトランスミッションの信頼性を確保できるよう設計された合成航空用ギア 潤滑油です。 本質的に高い粘度指数を持つ基油と、独自の特許取得済み添加剤システムを配合して製造されており、 Mobil AGLは、タイプI（MIL-L-7808）およびタイプII（MIL-L-23699）のタービンオイルと比較して、測定可能なほど優れた摩耗防止性能を発揮するほか、異常な負荷下で運用される軍用ヘリコプターやその ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 176 °C
粘土: 0.000003 m²/s - 0.00001 m²/s
... 「Mobil Avrex™ S Turbo 256」ガスタービン用 潤滑油は、極めて安定性の高い合成基油と独自の化学添加剤パッケージを組み合わせた製品です。 この組み合わせにより、液体相および気体相の両方において劣化や堆積物の形成を防ぐ優れた熱安定性および酸化安定性、ならびに優れた耐発泡性を発揮します。 この 潤滑油は、極低温のために高粘度のエンジンオイルの使用が制限される状況での使用に特に適しています。 広範な実験室試験および実機飛行試験において、モービル・アブレックス ...
ExxonMobil
温度: -4 °C - 121 °C
粘土: 0.000022 Pa.s - 0.000133 Pa.s
... 「Mobil Avrex™ M Turbo 201/1010」ガスタービン用 潤滑油は、実績のある航空機用エンジン向け鉱物油ベースストックと、無灰系添加剤パッケージを組み合わせたものです。 旧式の航空機用ガスタービンエンジンへの使用が推奨されています。本製品は、米国軍用規格 MIL-PRF-6081、グレード 1010 に準拠しています。 本製品は、作動温度が鉱物油系 潤滑油の使用可能範囲内にあるタービンエンジンでのみ使用してください。有効作動温度範囲は、-40°C～121°C（-40°F～250° ...
ExxonMobil
温度: -54 °C - 225 °C
粘土: 0.000005 m²/s - 0.013 m²/s
... 完璧なバランスを実現しています。 卓越したエラストマー適合性、優れた熱安定性および酸化安定性、そして高度な堆積物抑制性能を備えた「モービル・ジェット・オイル 387」は、タービンオイルではかつて達成されなかったバランスの良さを実現し、ジェットエンジン 潤滑の新たな基準を打ち立てています。 「モービル・ジェット・オイル 387」は、幅広いエンジンモデルおよびコンポーネントでの使用が承認されています。 ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 232 °C
粘土: 0.000005 m²/s - 0.0115 m²/s
... -40度という低温での始動時においても、優れた流動性を発揮します 特長と利点 「モービル・ジェット・オイル 254」は、幅広い過酷な運転条件下で稼働する最新技術の航空機用ガスタービンが求める厳しい要件を満たすよう配合されています。一般的なタイプII 潤滑油と比較して、「モービル・ジェット・オイル 254」はオイル全体の酸化を最大50パーセント低減し、50 F高い温度でも堆積物抑制能力を発揮します。 ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 204 °C
粘土: 0.000028 m²/s - 0.011 m²/s
... モービル・ジェット™ オイル II は、市場で初めて登場した標準的なタイプ II オイルです。50年以上にわたる飛行実績を持ち、機体搭載状態で50億時間以上の稼働実績を積み重ねてきました。 この伝説的でトラブルのない第2世代のオイルは、エンジンを清潔に保ち、最高の効率で稼働し続けることをサポートします。実験室での試験およびエンジン点検により、極限の速度、温度（最高204℃／400°F）、および負荷に耐え、劣化することなく性能を維持できることが実証されています。 モービル・ジェット・オイル II ...
ExxonMobil
温度: -54 °C - 177 °C
粘土: 0.000015 m²/s - 0.0001 m²/s
... 高温から低温に至る幅広い極端な温度範囲で卓越した性能を発揮します 特長と利点 「モービル・アビエーション・グリース SHC 100」の開発における重要な要素は、エクソンモービルの製品エンジニアと主要なOEMメーカーとの緊密な連携であり、これにより、本 潤滑剤が航空機のホイールベアリングにおいて卓越した性能を発揮することを確実にしました。 この取り組みにより、エクソンモービルの実験室試験結果が裏付けられ、「モービル・アビエーション・グリース SHC 100」の卓越した性能が確認されました。その性能には ...
ExxonMobil