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温度: -15 °C - 100 °C
粘土: 0.000022 m²/s - 0.000133 m²/s
... 優れたエンジン清浄度 摩耗、さび、腐食に対する優れた保護 より良いコールドスタート保護と標準的な動作温度でのより強力な 潤滑フィルム、モノグレードの オイルと比較して、 すべての商用航空ピストンエンジン オイルとの互換性 ...
ExxonMobil
温度: 40 °C - 121 °C
粘土: 0.00001 m²/s - 0.000066 m²/s
... Mobil AGL™ は、非常に厳しい条件下で動作して いるにもかかわらず、民間および軍事事業者がヘリコプターのトランスミッションの信頼性を確保できるように設計された合成航空ギア 潤滑剤です。 本質的に高い粘度指数および独自の添加剤システムを備えたベース流体から配合されたMobil AGLは、タイプI（MIL-L-7808）およびタイプII（MIL-L-23699）タービン オイルよりも大幅に優れた耐摩耗性を提供します。また、軍用およびその他にも特に有益な耐摩耗性も備えています。異常なストレス下で ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 176 °C
粘土: 0.000003 m²/s - 0.00001 m²/s
... ガスタービン 潤滑剤は、非常に安定した合成ベース流体と独自の化学添加剤パッケージの組み合わせです。 この組み合わせは、液体相および蒸気相の両方における劣化および堆積物の形成に抵抗する優れた熱的および酸化的安定性をもたらし、発泡に対する優れた耐性をもたらす。 極低温により高粘度エンジン オイルの使用が制限される場合に使用するのに独自に適しています。 広範なラボテストと機内性能に おいて、Mobil ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 204 °C
粘土: 0.000028 m²/s - 0.011 m²/s
... モービル・ジェット™ オイルIIは、市場初の標準タイプII オイルでした。 50年以上にわたる飛行経験を持ち、50億時間以上のオンウィング性能を計上しています。 この伝説的で手間のかからない第2世代の オイルは、エンジンを清潔に保ち、最高の効率で稼働させるのに役立ちます。 実験室でのテストとエンジン検査では、極端な速度、温度（摂氏204度/400Fまで）、ストレスを破壊することなく処理できることが確認されています。 ...
ExxonMobil
温度: -54 °C - 225 °C
粘土: 0.000005 m²/s - 0.013 m²/s
... エラストマー互換性を備え、 オイル漏れを最小限に抑えます。遅延を引き起こす, キャンセルと高価な修理 最適な摩耗保護を提供します, 酸化および熱安定性, 優れた堆積制御, オペレータが予定外のメンテナンスを減らし、収益創出時間を最大化するのを助け、 低などの極端な温度で優れた低温流動性を提供します-40度華氏 モービルジェット™ オイル387は、10年以上の広範な研究開発を受け、市場で最もテストされた オイルの1つです。 ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 232 °C
粘土: 0.000005 m²/s - 0.0115 m²/s
... 世代の高熱安定性（HTS） オイルは、標準タイプII オイルと比較して、卓越した高温熱安定性と劣化および堆積制御に対する耐性を向上させるために配合されました。 エクソンモービル研究およびエンジニアリング試験は、モービル・ジェット オイル254 潤滑剤がコークスおよび堆積物制御に対して優れた耐性を提供し、卓越した酸化および腐食保護を提供することを示しました。 実験室での試験では、Mobil ...
ExxonMobil
温度: -54 °C - 228 °C
粘土: 0.000003 m²/s - 0.00962 m²/s
... 寒さや機内再始動 時の低温 オイル説明 TURBONYCOIL 160は、100℃の3cSt オイルで、酸化防止剤、耐腐食性、極圧特性を改善するための添加剤を含有するネオポリオールエステル製です。 軍用ジェット機のエンジンが経験する高温に耐え、非常に低い温度（-54℃までの動作）で流動性を保持するように設計されています。 適用 戦闘機のタービン（F15/F16...）と-40℃の周囲温度 タービンまたは寒さの民間 航空機のAPUでヘリコプターのテールローターギアボックス以下簡単に再起動機内 ギア ...
NYCO
温度: -57 °C - 269 °C
粘土: 0.000011 m²/s - 0.000025 m²/s
... ピストンエンジン 潤滑油 説明ターボニコ イル3560およびターボニコ イル3570は、単一グレードの鉱物ピストンエンジン オイルです。 ターボニコ イル 3560 SAE 30：ターボニコ イル 100℃ターボニコ イル 3560 SAE 40：標準粘度 11 cst、 ターボニコ イル ...
NYCO
温度: -40 °C - 100 °C
粘土: 0.000025, 0.000027, 0.000023 m²/s
... 価値をもたらす 健康と安全 現代のジェットエンジンには、高速性、温度、および関連するストレスを処理できる目的に合わせた 潤滑剤製品が必要です。分解または堆積物を形成する。 そのため、 潤滑剤の性能は、エンジン寿命の延長、メンテナンスサイクルの延長、商用中断の低減に大きく貢献しています。 現代の航空の誕生以来、Shell Aviationは航空コミュニティに高品質の燃料、 潤滑剤、関連サービスを提供してきました。 ...
Shell International Petroleum Company Ltd
... 第2世代合成タービンエンジン オイル AeroShellタービン オイル500は、熱的および酸化的安定性と金属不動態化を改善するために添加剤を組み込んだ5センチストーク合成阻害エステル オイルです。 AeroShellタービン オイル500は、基本的にプラット＆ホイットニー521 BタイプIIおよびMIL-L-23699仕様の要件を満たすように開発され、このクラスの 潤滑剤を必要とするすべての土木および軍事エンジンに完全に適しています。 ...
Shell International Petroleum Company Ltd
... AeroShell オイルマルチグレード W 15 W 50-あなたの航空機のためのプレミアム オイル。 半合成灰質分散エンジン オイル: Aeroshell Oil W 15 W 50は、航空ピストンエンジン用に特別に開発されたプレミアム半合成マルチグレード無灰分散油です。 AeroShell Oil W 15 W 50は、高品質の鉱油と合成炭化水素の特別なブレンドで、マルチグレードアプリケーション向けに特別に配合された高度な添加剤パッケージを備えています。 ...
Shell International Petroleum Company Ltd
... エアロシェル オイルW100プラスとW 80プラス-プレミアムシングルグレード航空 オイル。 シングルグレードの灰なし分散エンジン オイル：AeroShell オイルW100 PlusとW 80 Plusは、実績のあるAeroShellアッシュレス分散技術と高度な抗摩耗添加剤を組み合わせた新しいシングルグレード オイルです。 彼らは、余分な保護と性能を提供する単一のグレードをしたいパイロットのための オイルです. ...
Shell International Petroleum Company Ltd
温度: -17 °C - 30 °C
... させるように設計されています。 単品灰なし分散油 AeroShell油W80、W100およびW120は、航空ピストンエンジン用に特別に開発された無灰分散油です。 非金属添加剤と選択された高粘度指数ベース オイルを組み合わせることで、卓越した安定性、分散性、および発泡防止性能を実現します。 適切なグレードの オイルを選択する場合、すべてのエンジンタイプに一般的なルールは存在しません。しかし、エンジン始動時の平均周囲温度に基づいて、最も一般的なグレードはSAE ...
Shell International Petroleum Company Ltd
... この高性能製品PJ-Wplusは、当社のターボシャフトエンジン用に特別に開発されたものです。 また、他のすべてのモデルのタービンにも適しています。無灰燃焼で残渣を出さないため、最大限の出力とタービンホイ ールバランスを長期間維持します。 > 優れた 潤滑性を持つ半合成油。 > 高出力のターボシャフトエンジン用 > 最高速のモデルジェットタービン用 > 堆積物のない残留物のない燃焼 > 性能低下やアンバランスを防止 > 自己混合性で有害物質を含まない。 > ...