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... 航空機のギャレー、コックピットエリア、電子機器の入った小さなコンパートメントでは、食べ物や飲み物を冷却する必要があります。Diehl Aviation社では、以下の部品で構成される空冷ユニットを提供しています。 - トロリーコンパートメント内の閉ループに、毎秒約120リットルの冷却された空気を送り込む可変速ファン - 熱交換器：空気から得られた熱を航空機の液体冷却ループに伝達します。 - 熱交換器の凍結を防ぐためのヒーター - 冷却水の流量を調整するための冷却水コントロールバルブ、および115 ...
... コリンズエアロスペース社のエアーマネージメントシステムは、効率性、信頼性、重量、性能、安全性、保守性などの顧客の要求を満たすように設計されています。 当社のエアーマネージメントシステムの主な機能は、キャビンの空調と温度制御、エンジンブリードエア、燃料タンクの不活性化、キャビンの加圧と制御、換気、防氷、液体冷却などです。 私たちは、飛行中の安全で健康的かつ快適な環境を可能にする高度なエアーマネージメントシステムを提供しています。電動・空圧システムは、固定翼、ヘリコプターを問わず、民間機、軍用機の幅広い機種に搭載されています。 私たちのシステムは、米国コネチカット州ウィンザーロック、オランダのマーストリヒト、マレーシアなど、世界各地のカスタマーサポート拠点でサービスを提供しています。 ...
... そのため、快適なキャビン環境を維持するため、また航空電子機器の換気や冷却を確保するために、大量の冷却された新鮮な空気が与圧キャビンに送り込まれる。 空調システムは、ほとんどの場合、航空機のエンジン（エンジンブリードエアシステム）から取り出される、または「ブリード」された高圧・高温の空気を処理します。 空調システムの中核は、高い信頼性を可能にするエアベアリング技術を用いた、いわゆるエアサイクルマシンをベースとする空調パックで構成されています。これらのエアサイクルマシンは通常、空気圧で駆動されるが、電気的または機械的に駆動することもできる。熱交換器、再加熱器、凝縮器、水抽出器、流量制御バルブ、センサー、コントローラーなど、さまざまな部品もシステムの一部です。 冷却された空気がキャビンに吹き込まれると、それを適切なゾーンにダクトし、キャビン内で循環させる必要がある。これは、いわゆるキャビン分配システムによって実現される。 換気と暖房 消費者によっては局所換気が必要な場合があります。この機能は、基本的に電気駆動ファン、バルブ、センサー、コントローラー、ソフトウェアで構成される換気制御システムによって実行される。また、局所的な冷却が必要な場合もある。これは通常、蒸気サイクル・システムによって確保される。コンプレッサー、熱交換器、蒸発器、凝縮器、水抽出器、センサー、コントローラーなど様々な部品がシステムの一部となる。 ...
... 公称風量18 kg/mln 550 mb 冷気出口温度10°C 出口結露防止モード：= *28°C 電源50/60Hz - 400V - 3フェーズ -125 A 寸法2800 x 2130 x 1G00 mm 重量：2905 kg EMC：MIL STD 461 50Vm エアリフト（正/低/高）：9グラム/ 4.5グラム/ 2グラム ギノーの軍用GPUは、標準的な民生用モデルをベースに、過酷な動作環境、電磁両立性、空輸に関する特別な機能を組み込んでいます。この特にコンパクトで配備が容易な戦闘機シリーズは、この用途のために特別に設計されています。 ギノーシリーズは、0～6.5kg/s、+1℃～-10℃の要求をカバーしています。 ...
Guinault
... 公称風量 1.5 kg/s 冷風出口温度：-5/+5 熱風出口温度（オプション）< +65°C ディーゼルエンジンDeutz製/電気式代替 寸法5000 x 2220 x 2223 mm 重量：4500 kg 軍事用途のギノーGPUは、標準的な民間モデルをベースに、過酷な使用環境、電磁両立性、空輸に関する特殊機能を組み込んでいます。この特にコンパクトで配備が容易な戦闘機シリーズは、この用途のために特別に設計されています。 ギノーシリーズは、0～6.5kg/s、+1℃～-10℃の要求をカバーしています。 ...
Guinault
... 公称風量 3.5 kg/s 冷風出口温度： -5/+5°C 温風出口温度（オプション）： +65°C ディーゼルエンジンDeutz製/電気式代替 寸法6290 x 2530 x 2820 mm 重量： 8500 kg 軍事用途のギノーGPUは、標準的な民間モデルをベースに、過酷な使用環境、電磁両立性、空輸に関する特殊機能を組み込んでいます。この特にコンパクトで配備が容易な戦闘機シリーズは、この用途のために特別に設計されています。 ギノーシリーズは、0～6.5kg/s、+1℃～-10℃の要求をカバーしています。 ...
Guinault
... 概要
- 旅客搭乗橋（PBB）向けに開発され、ダクトとの統合および航空用途の空調要件に対応する屋上設置型ユニットです。
- Shenlingの屋上用空調ユニットは、効果的な空気ろ過、エネルギー効率の高い運転、乗客の快適性を確保し、ライフサイクル運用コストを低減するよう設計されています。多様な環境条件下での信頼運転を想定しています。
主な特長
- インバータ設計により容量を精密に制御し、消費電力を低減。
- プロジェクト仕様に合わせて容量範囲をカスタマイズ可能。
- 冷媒：R-410A。
- スクロール圧縮機による安定した動作。
- 冷房および暖房モード（冷房＋ヒートポンプ）。
- 有線リモコンとLCD表示で直感的な局所操作が可能。
- フィルターアラームによりメンテナンスやフィルター交換の必要を通知。
- ファジィ制御技術を用いたインテリジェント霜取りで、屋外機の霜取りを最適化し低温時の暖房効率を向上。
- シームレスな気流と適応的快適性：PBBダクトとの統合を前提に設計され、均一な空気拡散とダクト圧力への自動適応を実現；冷房、暖房、換気モードを選択可能。
- 空気品質とろ過オプション：
- 単段：G4フィルター
- 二段：G4
Shenling Airport Solutions
冷却力: 33 kW - 125 kW
... 製品概要
Shenling LINK-ROOM 機房用空調（CRAC）は、データセンター、サーバールーム、通信施設、ネットワーク運用センターなどのIT環境向けに設計された室内レベルの精密空調ユニットです。温度、湿度、気流を精密に制御し、機器の信頼性を確保し寿命を延ばします。
主な特長
- 冷却能力：7–200 kW
- 構成：空冷 / 水冷 / 冷水式
- 段階式冷凍設計のマイクロコンピュータインテリジェント制御
- 高効率スクロールコンプレッサ（低振動、低騒音）
- 冷媒：R410A
- 7インチ大型タッチスクリーンによる直感的な操作とリアルタイム表示
- CAN
Shenling Airport Solutions
冷却力: 7 kW - 80 kW
... 製品概要
- Shenling LINK-ROW は、ラック列設置型のコンピュータールームエアコン（CRAC）で、中〜高密度のデータセンター、サーバールーム、通信設備、ネットワーク運用センター向けに設計されています。サーバーラック間に直接設置し、熱に敏感なIT機器へ的確で精密な冷却を提供します。
主な機能
- フルインバータ制御により可変速運転とエネルギー最適化を実現
- 高感熱比により不要な加湿/除湿サイクルを低減
- 冷媒：R410A
- 実負荷に応じて適応するインテリジェントな冷却容量制御
- 温湿度曲線、アラーム、自動診断を表示する7インチタッチスクリーン
- 最大32台のグループ制御をサポートするCANバス通信
- 霜対策と安定運転のためのPTC電気ヒーター
- 過熱度・蒸発圧力を精密に制御する高精度電子膨張弁
- ±15%の広い電源適応範囲をサポート
- 無段階速度制御のECファンにより高風量・低抵抗を実現；ファンウォール方式の給気に対応
- 自動調整可能な屋外凝縮ファン（無段階速度制御）
- PUE低減に寄与するほぼゼロ消費電力の湿膜加湿
- データセンター内への水流入を防ぐ閉ループ式のヒートパイプ給排水系
- 冷媒ポンプを保護する液面スイッチ搭載
- オプション：冗長電源分配、落雷防護、ロープ/ポイント型浸水センサー、冷媒ポンプ
製品の詳細／利点
- 24時間365日のミッションクリティカル運用を想定し、信頼性と省エネ制御を重視して設計されています。
- 重要なIT機器を保護するための精密な温湿度管理を実現します。
- 複数ユニットの行内協調運転を可能にするスケーラブルなグループ制御機能を搭載。
導入事例
- データセンターおよび通信分野の導入事例があります。製品ページには画像や導入図を掲載しています。
仕様／技術データ
- 冷媒：R410A
- 操作インターフェース：温湿度曲線、アラーム、自動診断を表示する7インチタッチスクリーン
- ネットワーク：CANバスによるグループ制御、最大32台
- 圧縮機制御：フルインバータ（可変速）
- 風量：無段階制御のECファン
- 膨張弁：高精度電子膨張弁
- 加熱：PTC電気ヒーター（オプション/構成により）
- 電源適応：±15%の広電圧対応
- 加湿：湿膜加湿（低消費）
- 安全機能：液面スイッチ；オプション：冗長電源分配、落雷防護、浸水センサー
- 熱放散：屋外凝縮ファンの無段階速度制御
Shenling Airport Solutions
冷却力: 20 kW - 125 kW
加熱力: 19 W - 160,000 W
... C/H Sériés ACUユニットは、航空機の駐機中に客室の空調用に設計されています。当社の新技術ACUユニットは、リバーシブルヒートポンプにより、航空機に冷房、換気、暖房を供給します。 実施内容 - 旅客搭乗橋 - 移動式 - 固体 - ディーゼル 調整 - 顧客のニーズに応じて任意の電力レート フルカスタマイズ可能 - トロリー - カラー - ケーブルの長さ - 技術パラメーター ...
冷却力: 10.8 kW
加熱力: 62 kW
... このシステムは、Mi-8/17/171シリーズヘリコプターの空調・換気用に設計されており、他の用途向けに改造することも可能です。 APUとメインエンジンの両方から空気を取り込むことが可能 冷却、暖房、換気を1つのコンパクトなシステムで実現 冷却水不要のエコロジーな運用 最小限の電力消費 ECS-M1Vは、コンパクトなデザイン（1,695 x 592 x 466 mm）と軽量化（60 kg）で競合他社に差をつけました。この環境制御システムは、冷却、加熱、換気が一体となっているため、設置が容易で、パイロットは地上モードと飛行モードの両方で、客室と荷室の温度を望ましい範囲（+15℃〜+30℃）に維持することができます。また、上下のダクトへの空気の分配を制御したり、完全に遮断することができるなど、荷室内の状況を独自にコントロールすることができるのも特徴です。 PBSは、ECSが対象とする航空機に最適なものとなるよう、工程での修正や仕様を許容するという付加価値をお客様に提供します。お客様は、当社の専門設計者、技術者とともに、お客様の飛行機やヘリコプターに適したECSを作り上げることになります。 ECS-M1Vは、APUやメインエンジンから取り入れた高温の圧縮空気を、ヘリコプターのコックピットに入る空気の必要な温度まで調整します。このシステムにより、地上およびすべての飛行モードにおいて、パイロットコックピット、客室、ヘリコプター荷室の換気、暖房、冷房が可能になります。 ...
PBS VELKA BITES
... 高温、低温、多湿、乾燥の条件下で試験を行う必要がある製品のすべてが、標準的な温度・気候試験キャビネットに収まるわけではありません。このような場合、試験装置を外部の試験エリアに収容し、空調装置を設置することができます。weisstechnikは、外部試験エリア用にカスタマイズした空調装置を開発しています。これらはお客様に提供することも、特定の要件を満たすように設計・製造することも可能です。 個々の要件に合わせた確立された標準 空調設備はモジュール設計になっています。 これらはEventシリーズのテストキャビネットをベースにしており、特定のアプリケーションのために標準化された空調モジュールを追加しています。要求される試験によっては、ユニットを試験片や外部試験エリアに適合させる必要があります。エアホースは空調ユニットと外部試験エリアを接続し、試験エリア外で作られた条件を試験エリア内に伝達します。 可能な試験用途 ドライブトレイン試験 ギアボックスのテスト ブレーキ試験 引張・圧縮試験 電気モーター試験装置への統合 建設資材の試験 クラッチ試験 ターボチャージャーのテスト 燃料電池の試験 ハイライト 経済的な2 ...
Weiss Umwelttechnik GmbH
冷却力: 36,000 BTU/h
SimV+AC
冷却力: 1,200 W
加熱力: 1,200 W
... カメラ・電子コンパートメント温度制御システム 航空機用RECCE PODのアビオニックセンサーとカメラ専用の冷却システムです。 航空機の電源からほぼ独立した冷却が可能。 環境条件の完全電子制御 技術データ 最も高温の条件下での冷却空気温度。 45°C:カメラコンパートメント 55°C:電子コンパートメント 冷却空気質量流量 0.12kg/秒 入力電力RAMエアタービン 採用されているF16、スホーイ機 重量：29.1kg ...
FIMAC SPA
... ジェットエアーM60は、RJからA320/B737型機まで、幅広い気候の航空機に対応するよう設計された、移動式のディーゼルエンジン式空調カートです。 高い信頼性 多段冷凍システムによる冗長冷却 ソフトスタート設計によるストレスのないモーター始動 モータを酷使しない - モータのサービス係数内でシステムが動作 頑丈なシャーシ 簡単な操作 独立した二重回路でデフロストサイクルを最小化し、乗客の快適性を最大化 航空機のAPU燃焼時間を短縮し、節約効果を向上 タッチスクリーンによる直感的な操作 簡単にアクセスできる上部に取り付けられたホース収納により、迅速な操作設定が可能 薄型設計による操作性 ブロワーの圧力制御VFDで航空機を保護 メンテナンスが簡単 優れたアクセス ...
加熱力: 190 kW
... 主に、ターミナルエプロン、駐機場、建物や橋の修理、その他海峡の部分にあるさまざまな大型航空機に適用され、乗客、サービス、乗務員、サービススタッフに適切な温度の新しい風の快適な環境を提供します 1 適用範囲 TYAC-110飛行場空調装置は、江蘇天一空港特殊設備有限公司が国内外の空港向けに開発した新しい飛行場航空機支援装置で、主にターミナルエプロン、駐車場、建物や橋の修理などのさまざまな大型航空機に適用されます。およびチャネルの他の部分では、乗客、サービス、乗組員またはサービススタッフが適切な温度の新しい風の快適な環境を提供します。適用対象:B737、B747、B757、B767、B777、B787、A300、A319、A320、A330、A340、A380、MD11、M90、L1011、C919シリーズの航空機、大型軍用機の換気にも適用可能。 2 ...
... 空調設備は、あらゆる種類の航空機にクリーンで加圧された冷却空気や加熱空気を供給します。PLCシステムにより制御され、周囲の状況や航空機の温度を感知して、供給される空気の圧力と温度を自動的に調節します。すべてのモジュールとコンポーネントに簡単にアクセスでき、迅速なメンテナンスが可能です。 ...