空港用ソフトウェア

... 視覚検査ゾーン・認証ソフトウェアライブラリ（API付 主な機能 ワールドワイドドキュメントサポート ICAOおよび非ICAO ID文書、非標準文字を含む。 フレキシブルライセンス PCではなく、スキャナーに連動。ローカル、地域、ワールドワイド、VIZのみ、VIZ + 認証付きから選択可能。 頻繁な更新 新しいドキュメントタイプに対応するため。1年間の無料アップデート。 簡単な統合 APIドキュメントとサンプルコードが含まれたSDK。 高度な検証 パターン・形状解析、JURA ...

... 航空宇宙、自動車、パワーシステム産業における組込みコントローラの複雑化と規制の強化は、新製品の生産コストと市場投入までの時間を削減し、認証プロセスを最適化しようとするメーカーやサプライヤーに新たな課題を突きつけています。そのため、専門的でありながらコスト効率の高いテストベンチが必要とされており、複雑なエンジニアリングシステムを忠実に再現することが求められています。さらに、航空宇宙産業や自動車産業における車載システムの電動化により、ほとんどの機械システムには見られない高周波の電磁現象をモデリングできる試験環境が必要とされています。HIL（Hardware-in-the-Loop）やSIL（Software-in-the-Loop）などの閉ループテストベンチは、従来の開ループシステムとは比較にならないほど広範なテストケースをカバーすることが可能です。テストベンチは必要ですが、社内に導入するにはコストと時間がかかり、コアプロジェクトにリソースを割くことができません。 OPAL-RTは、技術、予算、プロジェクト管理の要件をすべて満たしながら、デバイスに正確に適合するHILおよびSILターンキーテストベンチを提供します。OPAL-RTは、Pratt ...

... ERIS Airport Control System (ERIS-A) は、A-SMGCS 標準に従って開発された空港監視および地上移動制御のための情報システムです。標準化されたインタフェースを備えたモジュール式でオープンなアーキテクチャにより、顧客のニーズに合わせたり、既存のATC環境に簡単に統合することができます。 ERIS-Aは運用ニーズに応じて、サーベイランスサービスを提供するほか、RIMCAS（Runway Incursion Monitoring ...

... 没入型トレーニングの創造を加速する VE Studio®は、3Dバーチャルトレーニングソリューションを作成するための世界で最も実績のある開発プラットフォームであり、カスタム仮想現実および拡張現実アプリケーション開発サービスプロバイダーの1つです。 没入型商業・軍事トレーニングアプリケーション 多数のデバイスへの展開が可能な、複雑で没入感のある商用および軍事用トレーニングアプリケーションを作成します。 VE Studio®の機能により、プロトタイプを迅速に作成し、企業全体のトレーニングを迅速かつコスト効率よく拡張することができます。 あらゆるデバイスに対応するトレーニングソリューションの開発 VE ...

... 世界中の航空ナビゲーションサービスプロバイダー（ANSP）は、オーロラシステムとその高度な航空交通管理機能を使用して、空域の効率と安全性を向上させ、空域利用者に高いレベルのサービスを提供しています。このシステムのすべての要素は、厳しい航空管制環境における航空管制官の作業負担を最小限にするために、航空管制官が直接参加することを念頭に置いて、細心の注意を払って設計されています。 アダセルのオーロラ航空交通管理（ATM）システムは、海上、アプローチ、タワー管制の機能を統合し、サーベイランス環境における手続き制空域を管理する世界最高水準のATMシステムとなっています。このシステムの理念は、分離の最小値を小さくして、手続き的な環境において最適で燃料効率の良いルーティングを可能にします。このアプローチは空域の効率性を高め、管制官が飛行のエンルートとアプローチ段階においてレーダー/ADS-Bベースの監視分離を提供するのに必要なツールを提供します。オーロラATMは、機能、使いやすさ、そして空域の効率を向上させる能力において、業界で他に類を見ません。また、混合空域に対応する同等の機能を1つのシステムで実現できるATM自動化システムは、世界でも他にありません。 手頃な価格で、島国や新興国にも最適な選択肢 最新のCNS/ATM技術を採用 現在および将来の航空交通管理要件に対応する拡張性とカスタマイズ性 現在、アイスランド、ノルウェー、フランス、ポルトガル、フィジー、ニュージーランド、米国が管理する空域で使用されています。 電子フライトストリップはリアルタイムのデータ更新を提供し、自動的に生成されます。 ...

... 輸送活動を組織的に管理するための完全な統合およびモジュール化されたソリューションです。 Acteos TMSは、輸送管理者とチームに対して、オペレーション、戦術、戦略的な回答を提供し、コスト削減と効率アップを支援します。アクテオスTMSは、専用車両を持つローダーなど、輸送を購入するすべての方々のために設計されています。 輸送活動とビジネスの制約をマスターする 横持ち輸送コストを最適化する すべてのステップを簡素化することで、すべてのユーザーの日常活動の期間を短縮する サプライヤーや輸送業者との関係を強化し、体系化します。 スマートで自動化されたプランニング、フローの最適化 サプライヤーや輸送業者との関係を強化し、システム化することができます。 シミュレーションとKPIを利用した戦略的意思決定の迅速化 輸送に関する問題（クレーム、損害、QOS）の削減と記録の保存 製品、範囲、事業体ごとのコスト、マージンを分析します。 外部からの制約を考慮する（CO2、炭素税） ...

... 重要なインシデントを管理・調査する機能を提供し、オペレーターの迅速な対応を支援します。 迅速な対応に必要な情報を提供します。 使いやすさで定評のあるコントロールセンターは、オペレーターが自信を持って行動し、断固とした対応をするために必要な情報を提供するための強力な機能を備えています。高度な分析と解析ツールにより、オペレーターは最も重要なときに最高の能力を発揮することができます。 ライブビデオへのアクセスを失わず、重要なイベントを逃さない Control Centerは、IndigoVisionの分散型ネットワークアーキテクチャを利用しているため、中央サーバーの必要性がなく、ライブビデオへのアクセスが失われることは決してありません。帯域幅の削減、低遅延の恩恵を受け、単一障害点を心配する必要はありません。 迅速なインシデント管理と分析で生産性を向上 Control ...

... ACC、Oceanic、Approach、Terminal、Towerの各環境で航空交通を管理するための最新鋭の広範なソフトウェアスイートです。 航空管制官（ATCO）の主要ツールとして設計されたこのシステムは、最適なヒューマン・マシン・インターフェースのために最小限の機能を残しながら、高度に統合されています。マルチレーダー追跡機能、全自動フライトプラン処理システム、コンフリクトアラート、電子フライトストリップを設定可能なこのシステムは、訓練とバックアップのためのフルシミュレータによって補完されています。ヨーロッパ、北米、南米、アフリカ、アジアに展開する確かな実績。 SKYCONTROL ...

... NAVCANstrips (EXCDS)は、タワー、ターミナル、エプロン、エンルートなど、全社的な統合システムです。タッチセンサー式ディスプレイ上の電子ストリップを使用して、管制官はオンラインでフライトデータを管理します。電子ストリップは適応性が高く、あらゆる航空交通オペレーションをサポートするよう定義することができます。 ...

... どんなに良い計画でも、一瞬で狂うことがある。遅延、天候、交通、遅刻、セキュリティイベントなど、日々の変動要因は無秩序です。予測分析とスマート・レコメンデーションにより、空港は潜在的なボトルネックを特定し、積極的に計画を調整して、スループット、乗客体験、ビジネス目標のバランスを最適化することができます。 日々のオペレーションを最適化する 予測的状況認識で サイロをなくし、勘ではなく、意味のあるデータに基づいて空港を運営します。フライト、乗客の流れ、航空会社、業務データなど、整合性と関連性が最も高いデータを活用し、空港の状況を把握するために必要なあらゆるデータにすばやく接続できます。 Veovo ...

... IMS4 ATIS/VOLMETシステムは、地方空港から主要国際空港まで、到着、出発、またはATISとVOLMETを組み合わせた放送とデータリンクサービスを提供する。 このシステムは、スタンドアロンとして、またはAWOSデータに常時アクセス可能なMicroStep-MIS自動気象観測システム（IMS4 AWOS）の一部として統合設置することができます。オープンアーキテクチャのため、基本的なシングルチャンネルシステム（出発と到着を組み合わせたATISサービス）からマルチチャンネルATIS ...

... コモンユース分野での経験 自動化とセルフサービスは、私たちが日常生活で当たり前のように利用しているものです。この分野の効率的なソリューションにより、自動化とセルフサービスの利点が貴社と貴社の顧客にとって真の利点となることを保証いたします。 Materna IPSは、航空市場において30年以上の経験を生かし、コモンユース分野におけるデザイン、機能性、プロジェクトマネジメントにおいて最高のソリューションを提供しています。空港や航空会社のコモンユースのエキスパートとして、CUSSやCUPPSからCUWSやCUペイメントまで、コモンユース・セルフサービスの全範囲をカバーしています。 新しいテクノロジーを導入するための構造化された環境と標準インターフェースを提供します。 どのベンダーの標準インターフェースでも動作する単一アプリケーション 空港内、空港外を含むあらゆる場所での使用を通じて、製品とサービスの一貫性を確保 開発、インストール、サポート、継続の簡素化によるコスト削減 システム変更を迅速かつ予定通りに行うことが可能 IATA標準に準拠した共通使用ソリューション 長年のIATA登録サプライヤーとして、Materna ...

... ALSは独自のパラメトライゼーション・コンセプトを採用しており、お客様の運用ニーズに容易に対応することができます。私たちのATC専門家チームは、お客様の地域の状況や習慣に合わせてシステムをカスタマイズし、ATCOの快適性を最大限に高めることを目指します。 すべてのデータ（レーダーおよび非レーダー）に両方の管制官からアクセス可能 位置情報 - ECとPLCの両方のATCOが同じ機能にアクセスできます。その結果、代替性が向上し、運行の安全性が高まります。 劣化に強いCWS ...

... 自律型遠隔操作システムで、空港旅客搭乗橋の運用を開始しましょう。 ARCOS®は、最も包括的なPBBオペレーションを提供するAll-in-Oneシステムであり、オペレータは空港オフィス内から自律的・遠隔的にPBBを制御・運転することができます。 ARCOS®は、安全で迅速なPBBの遠隔操作を可能にするために特別に設計されたシステムです。この革新的なソリューションにより、オペレーターは1台または複数台のPBBとリモートで接続し、ドッキングとドッキング解除の手順を制御し、これまでにない正確で効果的な操作を実行することができます。さらに、ARCOS®の主な機能のひとつであるスマートキュー管理モジュールは、PBB運用のピーク時のリソースの最適化を可能にします。 ARCOS®は、PBBのハンドリングにおけるビフォー・アフターを象徴するソリューションであり、手続きの効率を最大化し、コストを大幅に削減し、ドッキングとドッキング解除の時間を大幅に改善することで、世界中の空港運営に影響を与えています。 70％の運航コスト削減 マンパワーの最適化と付加価値の高い職種の創出 +20％のオペレーション改善 航空機の損傷につながる誤操作のリスクを回避しながら、オペレーターのドッキング時間の改善を支援します。 スマートキュー管理 空港旅客搭乗橋のピーク時のリソースの最適化を可能にします。 信頼性と安全性 堅牢で安全な冗長システムは、プロセスの制御を失うことなく自動化を一歩進めます。 ...

... Casper Noiseは、騒音防止手順の監視・分析と騒音苦情の管理を行う騒音管理ツールです。 キャスパーノイズは、空港の成長に影響を与える空域の変更、地域社会の敏感さ、運用上の変更を管理するための強力なツール群を空港に提供します。Casper Noiseとその幅広いアドオンを使って、騒音プログラムの管理時間を短縮し、質を向上させましょう。異なるデータソース（レーダー/FAA SWIM/ADS-B、フライトプラン、騒音など）を組み合わせ、有用で理解しやすい情報に変換することは、Casper ...

... CREWS は、IATA Recommended Practice 1797 に準拠した RESA の CUTE/CUPPS システムです。 すべてのユーザー（航空会社、ハンドラー、フロントオフィス、バックオフィス）間で空港の物理的リソースを共有します。 チェックインデスクと搭乗ゲートを共有する CUPPS システム CREWSは、IATA RP1797の要件に準拠した、空港リソースを共有するためのCUPPSシステム（CUTE互換性を確保）であり、空港内の航空会社やハンドラー間でチェックインや搭乗のためのリソースを柔軟に共有することができます。 CREWS ...

... ローカライザー、グライドスロープ（ILS）、VORの自動地上校正システム ILSおよびVOR航法補助装置の地上校正 エミルは、CAT-IIIまでのVOR無線補助装置、ILSローカライザーおよびグライドスロープシステムの地上校正のための効率的なソリューションを提供します。 エミルは、これらの無線補助装置の地上校正キャンペーンの期間を短縮し、メンテナンスコストを削減するために設計されました。自動地上校正キャンペーンは、従来の機内校正キャンペーンを補完するものでもあります。 Emilシステムは、付属書10および文書8071で定められたICAO勧告を考慮しています。 現在、マドリードとバルセロナの空港で2つのEmilシステムが稼動している。 Emilは、ILSおよびVOR無線補助装置の校正用検査フライトアクセサリーで、次のような利点があります： 校正飛行時間の短縮。 校正飛行時間の短縮。 正確な位置決め（センチメートル精度）により、校正ルートを柔軟に変更可能。 校正の自動化とシステマティックな処理 Emilは、以下の要素を備えたターンキーシステムです： 処理ソフトウェアとグラフィカル・インターフェースを含む、車両搭載用のオペレーター・コンソール（タブレットPC）。 車両に搭載されたVORおよびILSローカライザー用の短い伸縮マスト。 トレーラーに搭載されたILSグライドスロープ用ロング伸縮マスト（22m）。 ILS/VORアナライザーとGNSS受信機を搭載したシャーシ。 Emilはドライバーとソフトウェアオペレーターの2人だけで操作できるように設計されています。 ILSおよびVOR校正キャンペーンの自動実行と結果分析。 キャンペーン中の測定処理と結果のリアルタイム表示。 ...