圧力試験用ベンチ

... Pinette PEI.は、パイププレミアムコネクションの構造試験に特化したテストベンチシリーズを提供しています。10,000 kNから30,000 kN以上まで、Pinette PEI.のロードフレームは、ISO 13679やISO 12835などの石油規格に完全に準拠しています。私たちは、油井管メーカーにソリューションを提供することで、オイル＆ガス業界に貢献することに専念しています。ますます厳しくなる坑井サービス条件に対応したねじ継手を検証するために、12台のパイププレミアム接続テストシステムが世界中で設置・使用されています。 シームレスケーシングとチューブのプレミアム接続用テストベンチ Pinette ...

... 8000psi 動的および26000psi 静的試験までのA380 部品のコンピュータ制御テスト用ユニバーサルテストベンチ > 温度シミュレーション-60° C ～ + 110° C > ハウジング、チューブ、接続装置などの油圧部品の動的および静圧試験 > クイッククランプシステム トロリーに事前に取り付けられたUUTs ...

... 最大2本のタイヤを搭載できる航空機用タイヤ垂直ドラム型ダイナモメーターです。ISO、IS、MC、SAEなどの規格に準拠したタキシング試験、離着陸試験を行うための試験機です。 1台または2台のテストステーションと直径1.7m、2.0m、3.0mのドラムを装備できます。最大80トンのタイヤを搭載でき、最高時速は640kmに達します。 じっけん ダイナモメトリックテスト ...

... このテストスタンドは、さまざまな油圧ポンプ、モーター、アクセサリーの手順を実施するために設計されています。左側の完全に密閉された駆動部には、200 HPのDCモーターとデュアルヘッドギアボックスが装備され、速度範囲は0～5300 RPMと0～14150 RPMです。低圧ブースト・フロー（最大83 GPM）はポンプ・テストに使用でき、ドライブの回生機能によりモーター・テストも可能です。 中央のシールドされたアクセサリー・セクションは、バルブ/コントロールなどのさまざまなコンポーネントのテストに使用できます。電気系統とソレノイド式4方向マニホールドにより、アクチュエーターの自動循環が可能です。テストスタンドの両セクションで400Hzの電源が利用できます。 油圧源（写真なし）はリモートスキッドで、200 ...

... 新しい機器の容易な統合が可能 多種多様な酸素機器（バルブ、レギュレーター、マスク、トランスミッターを備えた11のCMM。 ユニバーサル酸素テストベンチは、MROワークショップがCMMで必要とされるテストを多くの酸素装置で実施することを可能にします。以下の製品に対応しています：酸素マスクレギュレータMC10/MF10/MF20、RCF67シリーズ圧力レギュレータトランスミッタ、酸素レギュレータアセンブリRMC1000/2000/3000、固定ボトルバルブとポータブルボトルレギュレータと呼吸器 製品カテゴリー 酸素機器 用途 MRO ...

... マキシメーターの高度に設計されたインパルス試験台で実施される圧力疲労試験により、材料とコンポーネントの疲労強度が現実的な条件下で確立されます。自動車産業や機械工学の分野では、ディーゼル噴射技術における部品の構造や設計を最適化するための初期コンセプトや計算コンセプト（FEAやシミュレーション）を検討し、その妥当性を確認することができます。 圧力疲労テストベンチは、加圧された中空体の破壊力学を評価するために使用されます。油圧駆動の増圧器は、高度に動的なサーボバルブとともに正弦波状の圧力波を発生させます。荷重を受けた試験片の破損は、材料や設計に関するコンポーネントの潜在的な弱点を示しています。 当社の圧力疲労技術 MAXIMATOR圧力疲労試験システムは、様々な要求を満たし、高精度の試験結果を達成します。完全にプログラム可能な正弦曲線は、個別の試験だけでなく、負荷スペクトルとして試験することができます。疲労圧力は、コンポーネントの体積に応じた最大試験周波数で最大6,000 ...

... キヤノンアエロノーティカル社は、空気圧式と油圧式のテストベンチや特殊な装置を製造しています。特定のモデルを体系化していますが、お客様の技術的なご要望に合わせた機械の設計・製作が可能です。 これらのテストソリューションに加え、Chiarlone Aeronauticalは、あらゆるブランドの車軸および三脚ジャッキのテスト用の完全なレンジを製造しています。この分野での長年の経験から、当社のテストベンチはその汎用性の高さで際立っています。 実際、そのおかげで、当社は航空機器分野で初めてデジタル式および自動式テストベンチを製造し、提供することができました。 ...

... 完全な自己完結型でカスタマイズ可能なエンジンテストセルから、どこでもエンジンテストが可能なモバイルスタンドまで。自社試験設備での豊富な開発・作業経験から、様々なエンジンやテストに対応するポータブルテストセルの知識と技術を蓄積しています。耐久試験、燃料マッピング、排気ガス分析など。カスタムエンジンテストセル（CETC）とモバイルエンジンテストスタンド（MTS）はどちらも、あらゆる環境下で徹底的かつ効率的にエンジン試験を行えるよう設計されています。実際、どちらも世界中に配送し、セットアップすることが可能です。また、お客様の担当者のトレーニングも行います。 カスタムエンジン試験セル 完全な自己充足型でカスタマイズが可能です。カスタムエンジンテストセル（CETC）は、お客様のUAVエンジンの試験に必要なすべてを含むように設計・構築されています。CETCは、エンジンチューニング、燃費マッピング、エンジンおよびプロペラ出力、耐久性および耐久性評価（FAR33）、過速度試験、スロットルレスポンス評価など、さまざまな試験を実施することができます。燃料システム、冷却システム、カメラシステム、遠隔操作、NWUAVベースのオペレーターコントロールパネルのデータ取得など、さまざまなコンポーネントを備えたCETCは、お客様のエンジン試験のニーズに応えるカスタムメイドのソリューションです。すべての機能およびシステムコンポーネントについては、以下で提供されるデータシートをご覧ください。 - ...

... ロッキード・マーチン社製C130ハーキュリーズの総合的な後方支援の一環として、Aerotest Limitedは、以下の性能試験が可能な先進のオープンエア型移動式エンジン試験システム（METS）を設計、開発、提供しています。 Hercules C-130H Allison T56-A15 パワープラントをクイックエンジン交換ユニット内に設置し、Hamilton-Standard 54H60-91 プロペラを取り付けたもの。 Allison T56/ 501パワープラント（裸）とHamilton-Standard ...

... Bauer Model 1034 メイン燃料ポンプテストスタンドは、幅広い航空機エンジン燃料ポンプをテストする正確な手段を提供します。 これらのクラスのいずれかで双方向可変速AC駆動システム：小型から中推力範囲のガスタービン（100HPおよび70GPM）、中～高推力範囲のガスタービン（150HPおよび125GPM）、成長ガスタービン（300HPおよび165GPM） サウンド減衰テストチャンバー 伸縮オーバーヘッドホイストブームフライトハードウェアリフト容量 操作安全インターロックと煙除去 換気自動ポンプの侵入テスト バウアーは、様々な機能と、多くの異なる航空機をカバーし、この機器の構成を生産しました/エンジンプラットフォーム. ...

... このテストベンチは、LRU（Line Replaceable Unit）およびSRU（Shop Replaceable Unit）のテストと、カーチス・ライト社のモーション・コントロール製品のメンテナンスを行います。完全に自動化されたテスト、CADベースの故障解析、修理指示は、テキスト、画像、ビデオによる最新のグラフィカル・ユーザー・インターフェース（GUI）を介してステップバイステップでガイドされます。 テストベンチは、正確で明確な指示でオペレータの操作をガイドする最新のGUIを備えたプリインストールされたソフトウェアパッケージとともに提供されます。Curtiss-Wrightは、テストベンチの操作、設置、メンテナンスに必要なすべてのトレーニングも提供できます。 テストベンチ装置は、関連するすべてのLRUとSRUをテストし、電子LRUとSRUのメンテナンスタスクを実行し、各サーキットカードアセンブリ（CCA）の完全な機能チェックを行うことができます。テストベンチは、各LRUとSRUのすべての通信、デジタル、アナログインターフェースをチェックすることができます。 システムには電源、負荷装置、ブレーキが装備されており、ハイパワードドライブやモーターコントローラーのテストが可能です。テスト結果は評価され、高確率・高効率の複合アルゴリズムにより不良LRU/SRUが特定されます。 ...