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... バウアー社製モデル1034メイン燃料ポンプ試験台は、幅広い種類の航空機エンジン用燃料ポンプを正確に試験するための手段を提供します。 以下のクラスのいずれかに属する、双方向・可変速AC駆動システム：小～中推力範囲のガスタービン（100 HPおよび70 GPM）、中～高推力範囲のガスタービン（150 HPおよび125 GPM）、次世代ガスタービン （300 HPおよび165 GPM） 防音試験室 飛行用ハードウェアの吊り上げ能力を備えた伸縮式天井クレーンブーム 運転安全インターロックおよび排煙換気装置 自動ポンプ慣らし試験 バウアー社は、さまざまな機能を備え、多くの異なる航空機／エンジンプラットフォームに対応するこの装置の構成を製造してきました。 ...
Bauer Inc
... - 最大120KWの低入力電力によるコスト効率設計。120KW - 最大265kWのオープンおよびクローズドループポンプとモーターの試験 - 最大420 barの圧力試験 - 最大600 l/minのオイル流量テスト（流量制御を含む流量制御 - 統合可変速度制御 簡単操作の中央PLC制御とデータロギング パワー 入力電力 120kw 出力軸出力 265kw トルク 2.060 nm ポンプの種類 最大750 cc/rev 0 ... 420 バール オープン/クローズドループ デザイン ドライブ - ...
... 用途 最大700バールの油圧ホースおよび配管の圧力試験 特長 - 30リットルのステンレス製リザーバー、充填ブリーザーキャップ、レベルゲージ、ドレンバルブ付き - 信頼性が高く低騒音のラジアルピストンポンプ - 内部フラッシングバルブ - 分かりやすいレイアウトの操作パネル - ノブを回して圧力調整 - 走行、一般故障、油量低下、油温、フィルターの詰まりを知らせるランプ - 頑丈なステンレススチール製フレームとキャスター付きホイール - 安全ガラス付きテストキューブ - 電気ケーブルと油圧ホース収納用リール - ...
... LEAPエンジンのIGB（インターナルギアボックス）の潤滑経路のテストに使用されたハイコムテストベンチ 簡単な操作 簡単なメンテナンス 実流量のデジタル表示 供給圧力計 油温計 圧力調整ツマミ テストベンチとUUT（Unit Under Test）を接続するためのクイックディスコネクトカプリング 電気接続用プラグ テストベンチは他のエンジンにも簡単に適用できます。 ...
... STERELA AERO 航空分野におけるテクノロジーとエンジニアリング・ソリューションの開発における30年以上の経験 STERELAは、テーラーメイド試験、汎用試験、システム適格性確認、およびデータ収集、RF、配線、機能試験など、あらゆる追加製品のターンキー・ソリューションを提供します。 STERELAはまた、開発、工業化、トレーニング、メンテナンスといった関連サービスも提供しています。 ...
... 新しい機器の容易な統合が可能 多種多様な酸素機器（バルブ、レギュレーター、マスク、トランスミッターを備えた11のCMM。 ユニバーサル酸素テストベンチは、MROワークショップがCMMで必要とされるテストを多くの酸素装置で実施することを可能にします。以下の製品に対応しています：酸素マスクレギュレータMC10/MF10/MF20、RCF67シリーズ圧力レギュレータトランスミッタ、酸素レギュレータアセンブリRMC1000/2000/3000、固定ボトルバルブとポータブルボトルレギュレータと呼吸器 製品カテゴリー 酸素機器 用途 MRO ...
TEI
... 完全な自己完結型でカスタマイズ可能なエンジンテストセルから、どこでもエンジンテストが可能なモバイルスタンドまで。自社試験設備での豊富な開発・作業経験から、様々なエンジンやテストに対応するポータブルテストセルの知識と技術を蓄積しています。耐久試験、燃料マッピング、排気ガス分析など。カスタムエンジンテストセル（CETC）とモバイルエンジンテストスタンド（MTS）はどちらも、あらゆる環境下で徹底的かつ効率的にエンジン試験を行えるよう設計されています。実際、どちらも世界中に配送し、セットアップすることが可能です。また、お客様の担当者のトレーニングも行います。 カスタムエンジン試験セル 完全な自己充足型でカスタマイズが可能です。カスタムエンジンテストセル（CETC）は、お客様のUAVエンジンの試験に必要なすべてを含むように設計・構築されています。CETCは、エンジンチューニング、燃費マッピング、エンジンおよびプロペラ出力、耐久性および耐久性評価（FAR33）、過速度試験、スロットルレスポンス評価など、さまざまな試験を実施することができます。燃料システム、冷却システム、カメラシステム、遠隔操作、NWUAVベースのオペレーターコントロールパネルのデータ取得など、さまざまなコンポーネントを備えたCETCは、お客様のエンジン試験のニーズに応えるカスタムメイドのソリューションです。すべての機能およびシステムコンポーネントについては、以下で提供されるデータシートをご覧ください。 - ...
Northwest UAV Propulsion Systems
... ロッキード・マーチン社製C130ハーキュリーズの総合的な後方支援の一環として、Aerotest Limitedは、以下の性能試験が可能な先進のオープンエア型移動式エンジン試験システム（METS）を設計、開発、提供しています。 Hercules C-130H Allison T56-A15 パワープラントをクイックエンジン交換ユニット内に設置し、Hamilton-Standard 54H60-91 プロペラを取り付けたもの。 Allison T56/ 501パワープラント（裸）とHamilton-Standard ...
AEROTEST LIMITED
... 最大2本のタイヤを搭載できる航空機用タイヤ垂直ドラム型ダイナモメーターです。ISO、IS、MC、SAEなどの規格に準拠したタキシング試験、離着陸試験を行うための試験機です。 1台または2台のテストステーションと直径1.7m、2.0m、3.0mのドラムを装備できます。最大80トンのタイヤを搭載でき、最高時速は640kmに達します。 じっけん ダイナモメトリックテスト ...
Test Industry
... このテストスタンドは、さまざまな油圧ポンプ、モーター、アクセサリーの手順を実施するために設計されています。左側の完全に密閉された駆動部には、200 HPのDCモーターとデュアルヘッドギアボックスが装備され、速度範囲は0～5300 RPMと0～14150 RPMです。低圧ブースト・フロー（最大83 GPM）はポンプ・テストに使用でき、ドライブの回生機能によりモーター・テストも可能です。 中央のシールドされたアクセサリー・セクションは、バルブ/コントロールなどのさまざまなコンポーネントのテストに使用できます。電気系統とソレノイド式4方向マニホールドにより、アクチュエーターの自動循環が可能です。テストスタンドの両セクションで400Hzの電源が利用できます。 油圧源（写真なし）はリモートスキッドで、200 ...
James A. Staley
6つの専門的アドバイス
システム全体のハードウェアを交換することなく、将来の圧力範囲拡張を可能にするモジュール式マニホールド設計を優先してください。
欧州および米国の高精度計量標準（EN、NISTなど）に適合する、包括的なオンサイト校正サービスを提供するベンダーを選択してください。
長期的なシールキットの入手可能性や、特殊な流体ろ過のメンテナンス要件を含めて、総所有コスト（TCO）を評価してください。
制御ソフトウェアが、予知保全や複雑なフライトサイクルの高度なシミュレーションのためのデジタルツイン統合をサポートしているか確認してください。
腐食性の強いリン酸エステル系作動油（スカイドロール等）を使用する際、腐食を防止するためにベンチの配管構造がステンレス鋼製であることを確認してください。
... このテストベンチは、LRU（Line Replaceable Unit）およびSRU（Shop Replaceable Unit）のテストと、カーチス・ライト社のモーション・コントロール製品のメンテナンスを行います。完全に自動化されたテスト、CADベースの故障解析、修理指示は、テキスト、画像、ビデオによる最新のグラフィカル・ユーザー・インターフェース（GUI）を介してステップバイステップでガイドされます。 テストベンチは、正確で明確な指示でオペレータの操作をガイドする最新のGUIを備えたプリインストールされたソフトウェアパッケージとともに提供されます。Curtiss-Wrightは、テストベンチの操作、設置、メンテナンスに必要なすべてのトレーニングも提供できます。 テストベンチ装置は、関連するすべてのLRUとSRUをテストし、電子LRUとSRUのメンテナンスタスクを実行し、各サーキットカードアセンブリ（CCA）の完全な機能チェックを行うことができます。テストベンチは、各LRUとSRUのすべての通信、デジタル、アナログインターフェースをチェックすることができます。 システムには電源、負荷装置、ブレーキが装備されており、ハイパワードドライブやモーターコントローラーのテストが可能です。テスト結果は評価され、高確率・高効率の複合アルゴリズムにより不良LRU/SRUが特定されます。 ...