スチール製ホース

... イートンの666/667シリーズのフレキシブルホースアセンブリは、燃料、油圧、冷却水および他の航空機流体用の1,500 psi以下の公称圧力で動作するように設計されています。ホースは、予想される動き/振動があるシステムに動きと柔軟性を提供し、より簡単なサービスと接続/切断を可能にします。 イートンのホース構造はステンレス鋼の耐腐食性ワイヤブレードで PTFE 滑らかな内部コアを含みます。 当社のホースオプションは, 防火のための一体成形シリコーンスリーブと擦れ抵抗性繊維スリーブを含み, AS1946性能要件に合わせます。 ...

... ニューボー・エアロスペース社は、航空機用タイヤ空気入れの幅広い製品群で、世界の航空市場をリードしている企業として知られています。 航空機用タイヤ空気入れホースは長さ2mで、作業者は安全かつ適切な作業距離でタイヤ空気入れ作業を行うことができます。 ホースはスチール製の2重編組で、外側に保護用のゴム製スリーブがあり、安全なねじ込み式インフレーションアダプターとクイックコネクトカップリングを装備しているので、タイヤインフレーション工具に素早く接続できます。 以下の製品マトリックスは、Airbus, ...

... 構造 - Aerocom スムーズボアホースは、バージンPTFEまたはカーボンブラック散逸性PTFEの押し出された内部コアとタイプ304ステンレス鋼ワイヤーブレード補強で構成されています。 組紐は圧力を保持し、保護カバーとして機能します。Aeroco m スムースボアホースは、酸などの腐食性液体を扱う、最も過酷なサービス用途の多くに使用されています。 溶剤、燃料、あらゆるタイプ 用途 高温油圧/エアーアプリケーション ケミカル＆アシッドトランスファー スチームライン／タイヤプレス ...

... 当社の標準的なスチールフレックスホースは、ステンレススチールのメッシュワークの横に、PVCによるさらなる保護コーティングが施されています。 このため、特にファイバーコンポジットの狭い機体スペースにおいて、完璧な傷防止を提供します。 ご注文の際は、油圧ホースの全長と、必要な両側のエンドフィッティングをご指示ください。 ...

... シリコーンの管はサポートおよび最高の外的な補強のための外的な編まれたコードのための内部ばねと設計されている(1プライ)ゴムによって塗られるシリコーン材料(鋼線)である。シリコーンの管は（13′）の最低の購入の1つの（13′の長さ）、セクションで販売される。 仕様 - シリコン（スキャット）：ダクト材料（1プライ） 色: -オレンジか赤 温度: - 65Fから450F 補強: -内部の防蝕ばねの鋼鉄はよじれるか、または倒れることに抵抗するように設計した。 利用できるサイズ: - 6.00インチへの.625 ...

... ホースの組み立て、テスト、クリーニングをカスタムメイドで承ります。これにはシリコン、PVC、ポリウレタンホースが含まれます。お客様指定の材料を使用することも可能です。 ご存知でしたか？ 当社のシリコーンホースは、-100°Fから500°Fまでの極端な温度変化に耐えることができ、食品接触面で使用するためのFDA 21 CFR 177.2600によるFDA要件を満たし、食品および飲料機器材料として全米衛生財団（NSF-51）のリストに掲載され、番号18-03（多用途ゴムおよびゴム類似材料）の3-A衛生規格に適合しています。当社ではノーメックス、ケブラー、一部の金属編組を提供しており、社内でホースの編組を行っています。すべてのホースは、お客様の仕様に基づき、当社のクリーンルームで洗浄しています。 当社のフレックスホースは、低圧条件下でフレキシブルな酸素ライン接続を提供します。これらのホースは、航空機内の酸素分配に対応するため、メイン酸素供給ラインに沿って接続します。例えば、一般的な旅客機内にあるマスクプレゼンテーションユニットにメイン酸素供給ラインを接続することができます。もう一つの大きな特徴は柔軟性で、振動や動きを補正し、マスクプレゼンテーションユニットの取り付け/取り外し時に有益です。 当社のフレックスホースは、緑色のノーメックスで覆われており、強度が高く、火気や水、油などの異物から保護されています。緑色は、酸素の標準識別色として使用されています。両端の継手はメスナットで、フレアタイプとフレアレスタイプがあり、各種サイズを下表に示します。継手の材質はアルミニウムで、タイプ316ステンレスはサイズ5のみです。 ...