チルトブレード付スノープラウ

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空港滑走路スノープラウ
空港滑走路スノープラウ
MS series

刃の高さ: 1,160 mm - 1,546 mm
働き幅: 4,110 mm - 6,796 mm

... MSプラウは、好評のタロンシリーズをベースに、オプションでブレード高を高くしたり低くしたりできるマルチブレードの特殊除雪機です。MSシリーズは、空港の滑走路、誘導路、エプロンなどの除雪を迅速かつ効率的に行うために特別に設計されています。革新的なオーバーライドシステムにより、作業中にコンクリート高架や地上灯などの障害物を容易に回避することができます。 ハイライト 積極的な45°スノープラウで高い除雪品質を実現 大量の雪でも最適な除雪が可能 あらゆる種類の雪に対応 用途に応じてカスタマイズ可能(K-折りたたみ式外部セグメント、A-排出バリア、W-クイックリリースバージョン) お客様のメリット 自動オーバーライドシステムにより、スノープラウを損傷することなく、障害物を乗り越えて安全に走行。 排出バリア(Aバージョン)により、エプロンのような敏感な場所への不要な雪の堆積を防止します。 油圧式ファインクリアリングバーによる効率的で確実な残雪除去。 プラウブレード マルチブレードシステムにより、タロンMSスノープラウは除雪される交通区域に非常に適応しやすくなっています。刃の長さ(4,800mm~8,000mm)により、MSプラウは5~8枚のプラフで構成され、それぞれに特殊なバルコロールのクリアリング・レールを装備しています。ブレードセグメントにはあらかじめテンションがかかっているため、積極的な使用が可能です。 ブレードの高さを低くしたオプションでは、MSシリーズの各スノープラウは左、中央、右側が220mm低くなっています。清掃ブレードの形状は、低送りの場合でも排出量が大きくなるように設計されており、アタック角は45°です。そのため、MSは隊列を組んでの除雪に適しています。 ...

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AEBI SCHMIDT HOLDING AG
空港用スノープラウ
空港用スノープラウ
SNK 55.1

刃の高さ: 1,175, 1,118 mm
働き幅: 3,920, 4,535 mm

... SNK 55.1は、空港での使用に最適な軽量プラウで、積載量の少ないトラクターやトラックへの搭載に適しています。幾何学的な形状のプラウブレードは、最適な雪の流れと排出のために開発され、少量の湿った雪や乾いた雪、ぬかるみなどの除去に最適です。 ハイライト 軽量 ローメンテナンス構造 高い剛性と柔軟性を両立 オートオーバーライドシステム お客様のメリット 安定性。堅牢で弾性と振動減衰のあるスノープラウ構造により、低い重量で非常に高い安定性を保証します。 柔軟性。あらゆる積雪条件下で最適な排雪を実現します。 迅速な取り付け。クイックチェンジ方式により、車両マウントプレートへの迅速かつ効率的な取り付けが可能です。 プラウブレード SNK ...

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AEBI SCHMIDT HOLDING AG
空港用スノープラウ
空港用スノープラウ
MPC series

刃の高さ: 915, 1,380, 1,340 mm
働き幅: 2,037 mm - 2,571 mm

... MPCは、2分割の自動オーバーライドシステムにより、障害物からプラウを保護し、路面に対して完璧なアライメントを提供するシングルブレードのスノープラウである。フラットなブレード形状と頑丈な構造で、道路の端に雪を堆積させる必要がある都市部の用途に最適です。MPC-SとMPC-Pの2つのバージョンがあります。どちらも非常に効率的で積極的な除雪が可能であり、その設計とサイズにより、ナロートラックキャリア車両や小型トラクターへの搭載に適しています。 ハイライト 自動オーバーライドシステム 頑丈で軽量なプラウ 積極的で安全な除雪 お客様のメリット 経済性。高品質なコンポーネントを使用した耐久性のあるスノープラウ。 高い性能。どちらのスノープラウも効率的かつ積極的な除雪を可能にします。 柔軟性。小型トラクターや小型インプルメントキャリアに最適です。 プラウブレード MPCには、スチール製プラウブレードのMPC-Sと、ポリエチレン製アッパープラウシェアで軽量化されたMPC-Pの2種類があります。MPC-Sはスチール製、MPC-Pはポリエチレン製で軽量化されています。また、大量の雪を安全に処理できるよう、ブレードの補強を大幅に強化しています。 すべての機能は油圧式で、運転席のコントロールパネルから簡単に操作できます。 ...

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AEBI SCHMIDT HOLDING AG
空港用スノープラウ
空港用スノープラウ
Polyx

... 小規模から大規模の都市部、特殊舗装を施した郊外道路の除雪にお勧め。 Bucher Polyxシリーズ除雪機は、高強度鋼の強固な構造と、Bucherの技術者が特別に開発した革新的なHDポリエチレンシールドの組み合わせで知られており、除雪が容易です。この除雪機は、大小の市街地道路だけでなく、特殊な路面を持つ都市外道路の除雪にも特に適しています。 過酷な使用条件下で実施されたテストでは、当社の製品が市場で唯一のこのタイプの製品であることを示す、多くの重要な特性が実証されています: 軽量化により、車両の前車軸への入射角が低くなっています。 交換可能なスクレーピング・エッジにより、あらゆる種類の雪を完璧にクリーニング。 スノープラウの特殊素材が保証する長寿命。 自転車レーンや歩道の除雪に最適な1.45 ...

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BUCHER MUNICIPAL
空港用スノープラウ
空港用スノープラウ
Teplex

... 世界で唯一、2人分の作業が可能な除雪車。長さは3メートルから7メートルまで。 ヘビーデューティ高速道路用ブッヒャーTeplexスノープラウシリーズは、あらゆる除雪ニーズに対応する多用途ソリューションです。継ぎ目のない構造と伸縮エレメントにより、作業する道路に応じて除雪幅を調整できます。2本または3本の伸縮エレメントにより、除雪範囲を3メートルから7メートルまで変えることができ、中間位置で路面の完璧な除雪を保証します。このスノープラウの伸縮機能は、作業車両を管理するための優れた選択肢となります。Bucher ...

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BUCHER MUNICIPAL
空港用スノープラウ
空港用スノープラウ
Vipex

働き幅: 2,835 mm - 3,225 mm

... 長さは2,835mmから3,225mmまで。 可変ポジションのスチール製ユニバーサルスノープラウ。中重量車および重量車に適しており、ジオメトリーが調整可能で、ヘビーデューティ除雪用に設計されています。 可変ポジションのユニバーサルスノープラウ。積雪の除去、拡幅、雪押し出しに適しています。3つの異なるポジションを取るための可動翼を装備:Vプラウポジション、スノープラウポジション、雪を押すショベルポジション。 高性能 あらゆるニーズに対応する最大限の柔軟性 中央のウェッジと2つの可動式ウィングを備え、必要に応じてウェッジ、ブレード、スプーンのポジションを取ることができます。 狭い道路や凹んだ道路で、風によって盛り上がった重い雪や固い雪を取り除き、突き破ったり、雪の盛土から道路を拡大したり、雪を押し流したりするのに最適です。 車両へのクイック・アタッチメント・プレートには、3点式などさまざまなバージョンがあります。 高品質で長寿命 高強度鋼の使用による堅牢な箱型構造の中重量可変Vプラウは、大型車両に適しています。 中央オシレーションシステム(+/-7°)-1-は、プラウを上げた状態ではV-スノープラウを水平位置にロックし、プラウを下げた作業位置では道路形状に沿うように完全にフリーにするため、最適なクリアランスが得られ、スクレーパーが均一に摩耗します。 ...

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BUCHER MUNICIPAL
空港滑走路スノープラウ
空港滑走路スノープラウ
PSB

働き幅: 7.5 m

... 作業位置での全長 - 21.1 m 運搬位置での全幅(プラウなし) - 2.6 m ホイールベース - 10.5 m + 1.4 m 高さ - 3.7 m 重量(プラウなし) - 31 t 旋回半径 - プラウ外端から - 16.3 m - 外側前輪から - 10.9 m - 内側プラウエンドから - 7.6 m - 内側前輪から - 9.0 m プラウ全幅(37°) - 7.5 m プラウ全幅(0°)- 9.0 m プラウ作業幅(37°) - 6.7 m プラウ左右角度 ...

空港滑走路スノープラウ
空港滑走路スノープラウ
CSB

働き幅: 3.44, 4.97 m

... シャシー - メルセデス・ベンツ ACTROS 2036 4x4 エンジン ユーロ6 MB 265 kW ステアリング - 4輪ステアリング ホイールベース - 5700 mm 前車軸荷重 - 9トン 後軸荷重 - 9トン CSB3600 ほうきの芯の長さ - 4,25 m 作業位置での全長 - 11,8 m 左右スイング角度 - 30°または35°または40 キャスターホイール、自動調整オプション - 2組 / 8.5 cu m/s 風量 - 8.5 立方メートル/秒 ノズルでの風速 ...

空港用スノープラウ
空港用スノープラウ
Jetbroom

働き幅: 6.4 m - 8.4 m

空港滑走路スノープラウ
空港滑走路スノープラウ
EP series

刃の高さ: 1,200 mm
働き幅: 6,810, 4,538 mm

... エレメント・スノー・プラウは、4本のアーム(エレメントの下部に2本、エレメントの上部に2本)の助けを借りて、メインフレームから弾力的に吊り下げられる独立したエレメントで設計されている。 エレメントスノープラウは、制御フロートシステムを装備しており、サポートホイールなしで運転することができます。 軽量構造。納得の性能。 信頼性の高い設計 軽量 優れたキャスティング性能 先進のスノーディフレクター 標準的なデュオリフト平行四辺形 サポート・ホイールなし ...

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ØVERAASEN AS
空港滑走路スノープラウ
空港滑走路スノープラウ
SECTOR series

... 中央のビームに接続されたスプリングとコネクティングロッドによるクッションシステムを備えた、3つの独立したセクターへのスノープラウです。都市部や郊外の障害物の多い場所での使用に適しています。 ...

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ORSI GROUP SRL
空港滑走路スノープラウ
空港滑走路スノープラウ
VAMPIR KL 620

刃の高さ: 1,135, 1,416 mm
働き幅: 6,110, 6,870, 6,315, 7,100 mm

... エアポートVAMPIR KLは、このシリーズの中で最も大きなスノープラウです。 油圧式に折りたたみ可能なアウターセグメントを備えており を折りたたむことができ、通路幅を小さくすることができます。 スノープラウの機能および滑走路清掃機との同期を行うための電子制御システム ジョイスティックによる簡単で便利な操作 油圧制御ブロックはプラウに搭載され、車両に必要な油圧回路は1つだけです。 ...

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KAHLBACHER MACHINERY GMBH
空港滑走路スノープラウ
空港滑走路スノープラウ
LDR

働き幅: 140, 160 in

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BOSS
空港用スノープラウ
空港用スノープラウ
P-Series & MPT Series

空港滑走路スノープラウ
空港滑走路スノープラウ
SP Series

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