{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 製品説明
ASU-600-400は、トラックまたはトレーラー搭載の連続流式ジェットエンジン始動装置で、最大40 psigの始動空気圧で400 PPMを供給します。空冷ロータリースクリューコンプレッサー、ディーゼルエンジン、TLD空気調整システムを統合しており、デュアルモード運転と自動スロットル戻し機能を備えて、制御されたエンジン始動と地上支援作業を支援します。キャノピーは点検・整備のための容易なアクセスを提供します.
主要構成品
- 空冷ロータリースクリューコンプレッサー
- ディーゼルエンジン
- TLD空気調整システム
標準機能
- デュアルモード運転（連続流および需要対応モード）
- エンジン回転制御のための自動スロットル戻し
- 点検・整備用の容易なアクセスを可能にするキャノピー
技術仕様
- シリーズ：600
出力フロー: 286 kg/min
出力圧力: 25 psi - 42 psi
... TYAS290 APU は、出力される低圧および大流量の圧縮空気を使用して航空機エンジンを直接始動できます。航空機の点検や空調用の補助空気供給も可能です。 江蘇天一空港設備有限公司 1. 概要 TYAS290 APU は、出力される低圧および大流量の圧縮空気を使用して航空機エンジンを直接始動できます。航空機の点検や空調用の補助空気供給も可能です。民間および軍用空港、航空機整備基地、航空機製造工場、研究機関に必要な地上支援機器です。 対象機種：ボーイング 707、717、727、737 ...
出力圧力: 42 psi
... ユニットは牽引用にトレーラーに取り付けることも、適切なシャーシにトラックに取り付けることもできます (工場にお問い合わせください)。複数のコンプレッサーを選択できるため、航空機のさまざまな要件に対応できます。 製品説明 TY-A180 牽引航空機地上空気始動ユニット (ディーゼル車搭載) は、江蘇天一航空工業有限公司が製造する新しいタイプのディーゼル航空機空気源ユニットで、主にエンジン始動または空気に圧縮空気を供給するために使用されます。空港の地上特殊設備として大型・中型飛行機の空調システムを採用。ユニットは自作の牽引シャーシ、北華ディーゼルエンジン有限公司製のM1015CP-LA ...
出力フロー: 180 lb/min
出力圧力: 42 psi
... ディーゼルエンジンドイ ツ 寸法4700 x 1940 x 2450 mm 重量： 4300 kg (*): 15°C、海面にて 可変速ギノーASUは、APU故障時に航空機エンジンの空気圧始動を保証します。既存のすべての航空機に対応しています。気候環境に関連する航空機の始動特性は、各メーカーが航空機の取扱説明書に記載しています。Guinaultの製品レンジは、0～400ppmの要件に対応しています。 ...
Guinault
出力フロー: 280 lb/min
出力圧力: 42 psi
... ディーゼルエンジンドイ ツ 寸法4700 x 1940 x 2450 mm 重量：5100 kg (*):at15°C, 海面にて 可変速ギノーASUは、APU故障時に航空機エンジンの空気圧始動を保証します。既存のすべての航空機に対応しています。気候環境に関連する航空機の始動特性は、各メーカーが航空機の取扱説明書に記載しています。Guinaultの製品レンジは、0～400ppmの要件に対応しています。 ...
Guinault
出力フロー: 400 lb/min
出力圧力: 42 psi
... ディーゼルエンジンドイ ツ 寸法5625 x 2300 x 3200 mm 重量：9200 kg (*):at15°C, 海面にて 可変速ギノーASUは、APU故障時に航空機エンジンの空気圧始動を保証します。既存のすべての航空機に対応しています。気候環境に関連する航空機の始動特性は、各メーカーが航空機の取扱説明書に記載しています。Guinaultの製品レンジは、0～400ppmの要件に対応しています。 ...
Guinault
... 製品概要
CFM56-7エンジン用 Bootstrap 装置 C71020-105。地上でのエンジン始動およびブートストラップ作業用に設計された高圧空気スタータです。
用途
- CFM56-7エンジンでの使用を想定
- 地上でのエンジン始動およびブートストラップ作業用の高圧空気スタータ
- 整備、試験、地上取扱い作業に適合
簡単な説明
Bootstrap 装置 — ...
出力フロー: 68 kg/min
... TUG TMD Air Startは、150、180、250、270PPMの4種類があります。 特徴 ユニットランニングビーコン 安全性を高める 液晶カラーディスプレイ 運転状況を表示 4輪トレーラー、トラックマウント、スキッドマウントで ランプへの移動に便利 コンプレッサー自動冷却システム コンプレッサーを保護 Cummins®エンジン Tier III、IV、またはIVF ディーゼル / ULSD 仕様 寸法 幅 - 82インチ (2,082.8 mm) ホイールベース - 148インチ ...
TEXTRON GSE
出力圧力: 30, 40 psi
... ASUは、エアスターターを装備した航空機のエンジン始動に使用される。航空機の下腹部に取り付けられた1本/2本または3本のホースを通して、必要な量の空気を所定の圧力で供給する。 パワーフォースでは、100PPMから400PPMまでのASUをご用意しております。パワーフォースのASUは、世界中の主要な民間航空会社や軍事組織で運用されています。パワーフォースは、世界最大の航空機エンジンGE90-115Bの耐久試験用にカスタム設計のASUを納入しています。 Power ForceのASUにはタッチスクリーン式のコントロールパネルGSEM ...
... 支払及び船積みの言葉。 最小注文数量： - 価格: - パッケージの詳細 - 配達時間: - 支払条件 - 供給能力。 充填ユニットエアツール。 ...