鉛バッテリー

... SV-BAT-320は、1台のSkyViewディスプレイと、ADAHRSとEMSを含む接続されたすべてのSkyViewネットワークモジュールに少なくとも1時間の電源を供給します。停電時の冗長性を最大にするため、ディスプレイ1台につき1台設置してください。 システムバックアップバッテリーは、ディスプレイとモジュールに1時間以上のバックアップ電力を供給します。各ディスプレイには、冗長性のためにバックアップバッテリーが必要です。 内部保護回路付き充電式リチウムイオン電池 追加情報 システム・バッテリー・バックアップ：システムバックアップバッテリーは、ディスプレイとモジュールに1時間以上のバックアップ電力を供給します。各ディスプレイには、冗長性のために独自のバックアップバッテリーが必要です。 接続：各ディスプレイに付属の ...

容積: 17 Ah

... ピストン、タービン、非常用電源市場に最適なTB17アドバンストリチウムイオン電池は、航空機のエンジンを素早く始動し、優れたエネルギー密度を備えています。ナノフォスフェート®リチウムイオン電池は、キログラムあたり3倍のエネルギーを提供し、鉛酸やニッケルカドミウムに代わる電池よりも45％軽くなっています。 特徴 重さ約16ポンド - 鉛やニッケル・カドミウムの代替品より45％軽量化 先進のNanoPhosphate®リチウムイオン電池化学 - 鉛酸やニッケルカドミウム電池と比較して、キログラムあたり3倍のエネルギー。 7分間で7回のエンジン始動が可能 バッテリーが完全に放電している場合、30分（34アンペア）で完全に再充電可能 自動内蔵ヒーター 極端な温度環境下でも優れた性能を発揮（-40°C/-40°F～70°C/158°F） 過充電、過放電、過電流、短絡、過温度、低温度、充電電流制限の保護機能付き バッテリーの状態をコックピットに伝達 エンジン始動時の電圧が高い ...

容積: 36 Ah

... 次世代鉛蓄電池技術にアップグレード! DO-160Eテスト済み 密閉型、VRLA、非流出型 2年保証 18 ヶ月/1800 時間容量チェック検査 FAA-PMA ...

... 電解液や水を必要としないメンテナンスフリー。 エアロバティック飛行にも対応するノンスピラブル仕様 取り付け後2年間のメーカー保証 堅牢な始動性、高い残量と高速な再充電時間 容量チェックは18ヶ月/1800時間まで必要ありません。 コスト競争力があり、鉛酸化学で最高の保存性 先進のバルブ制御鉛蓄電池(VRLA)設計 FAA/PMA承認、TSO承認、DO-160Eテスト済み LTシリーズバッテリーは、完全にリサイクル可能です。 LTシリーズバッテリーは危険物輸送を免除されています。 12Vピストン式航空機には、Gill ...

容積: 43 Ah