手荷物用ダイバータコンベア
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... 預け入れ後、手荷物は、空港が採用しているIATA規格に応じて、シングルビュー、デュアルビュー、爆発物探知機(EDS)、断層撮影X線装置で検査されなければならない。 ピーク時または年間を通じて処理される手荷物の数に応じて、手荷物処理施設はT40(1年のうち最も混雑する40時間帯を除き、連続的に手荷物を流すことができる能力)に基づいて計算されなければならない。 したがって、手荷物の仕分けはスクリーニングの状況に応じて行われる: レベル0:手荷物はまだ検査されていない レベル1:手荷物の検査は終了しています。 レベル2:スクリーニングを受け、疑わしいと判断された手荷物 レベル3:再検査を受け、問題なし レベル4:再検査を受け、疑わしいと判断されたバッグ レベル1の検査は、機械による自動検査(基準3)またはオペレーターによる検査(基準1、2)で行われる。基準3で疑わしいと判断された場合、機械は人間のオペレーターに合図を送り、オペレーターは短時間で判断を下します。オペレーターも疑念を持ち、さらなる情報を要求した場合、オペレーターにバッグを分析する時間を与えるため、バッグは拒否される。 これらすべての規則と進化し続ける要件は、空港運営者に手荷物の流れを完全に見直すことを迫っている。 MATREXは、投資コストと航空機への手荷物フローを最適化するために、そのプロセスを通じてクライアントを支援している。 MATREXは、1時間当たり最大2,000個の手荷物を自動処理するソリューションを提供しています。 当社は、年間数百万個を超えない手荷物量のプロジェクトにおいて、地方空港や国際空港の大半のニーズに対応することができます。 ...

... ホリゾンタルダイバーターは、バッグの向きを安全に変えるために設計された装置である。 アームの水平移動により、手荷物を異なるラインに振り分ける装置です。ディバーターアームには、バッグのスムーズな移動を保証する適切なベルトが装備されています。ギアモーターで駆動されるベルトは、バッグを正確に移動させるために速度調節が可能です。高速仕分けにより、この装置はシステムの効率を向上させます。 特徴と利点 - コンベアの高さが調節可能 - 高い仕分け率 - 可変速度 - スムーズな手荷物ハンドリング - ...

... フライト手荷物の 転用 TRANSNORMの電動ベルトダイバーターは、空港での手荷物処理システムの合併および転用タスクを満たすように特別にカスタマイズされています。 1時間あたり最大1,600ユニットの迂回能力を備え、手荷物をコンベアラインから排出する必要がある場合や、コンベアラインに迂回する必要がある場合に使用されます。 このコンパクトなスタンドアロンソリューションでは、隣接するコンベア装置に正フィット接続が必要です。 その結果、統合フェーズでは、インタフェースの煩雑な明確化を省くことができます。 ...
TRANSNORM SYSTEM GMBH

... 事前に選択されたバッグをメイン搬送コンベアから代替ルートへと導き、堅固に構築され取り付けられるように設計されています。 Robson Plough Diverterは、ほとんどの国内および国際空港で使用され、メインキャリングコンベアから代替方向にバッグを転用したり、レベル3検査に拒否したりします。 プラウは、トラベリングバッグの道を自動的に配置し、プラウ上の回転グリップフェイスベルトでバッグが穏やかに所望の方向に掃引される。 プラウの設計は、毎分20袋の最大速度でメインキャリングコンベアから代替コンベアに事前に選択された袋をガイドすることです。 ...
Robson Handling Technology Ltd

... 建物のレイアウトや機能的な設計要件に合わせて配置される当社のモジュラー式輸送コンベヤは、設定可能で堅牢、かつ効果的に手荷物を施設全体に輸送する方法を提供します。 メンテナンスのしやすさを優先して設計されており、駆動システムのどのコンポーネントも30分以内に取り外し、再組み立てすることが可能です。 マージコンベヤ 45°と90°の2種類から選べるマージコンベヤは、手荷物を高速で合流・分岐させるために設計されたコンベヤです。 ...
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