MEPシミュレータ

... - ELITE S311 FNPT II SEP / MEP フライトシミュレーショントレーニングデバイスは、単座、オートパイロット、アナログまたは汎用グラスコックピット（または両方）を装備したフライトシミュレーショントレーニングデバイスで、運用範囲のすべての側面を表現することができます。 - この装置では、機種固有の特性とハードウェアおよびソフトウェアの精度により、ほとんどの場合、実際のチェックリストやクイックリファレンスハンドブックに加え、飛行および地上訓練用の工場出荷時の操作マニュアルを使用して、包括的な航空機訓練を実施することができます。 - ...

... 提供するELITE PI-135トレーニングデバイスは、SEPとMEPの一般的な機体モデルを採用し、すべての基本機能を網羅した汎用的な描写となっています。Single Engine PistonとMulti Engine Pistonの両機種、計器類（アナログまたはグラスコックピット）はそれぞれ1セットずつが基本パッケージに含まれており、その他はオプションとして提供されます。 このFAA-Certified Basic ATDシステムは、以下のクレジットに承認されています。 PI-135フライトデッキの内容は以下の通りです。 - ...

... ELITE PI-1000 Professional Training Deviceは、SEPとMEPの一般的な機体モデルで、基本的な機能はすべてカバーされています。シングルエンジン・ピストンとマルチエンジン・ピストンの両モデルと1セットの計器が基本パッケージに含まれています。 PI-1000フライトデッキの内容は以下の通りです。 - G1000 計器類（レプリカ - 実機の環境を再現した、正確なサイズと配置のボタンとノブを備えた汎用スイッチパネル。 - つま先ブレーキ付き頑丈なラダーペダル - ...

... ELITE A320 FNPT II MCC訓練装置は、デュアルシート、オートパイロット、FMSを装備したフライト・シミュレーション訓練装置で、オペレーション・エンベロープのあらゆる側面を表現することができます。 A320フライトデッキには以下のものが含まれています： -OEM A320プロフェッショナル・サイドスティック -OEM A320キャプテン＆FOシート -つま先ブレーキとコントロール・ローディング付きのA320レプリカデュアルリンク式セルフセンタリング・ラダー・ペダル。 -レプリカA320スラストレバー、リバースレバー、電動トリムホイール付き。 -レプリカA320フラップレバーとスピードブレーキ。 -レプリカA320ティラー（CPTとFO）、パーキングブレーキ、オルタネートギアエクステンションハンドル。 -リアルなA320デュアルマルチファンクションディスプレイ（複数の表示形式を持ち、フライトプランのルート、航法援助、高度までの距離、空港を表示可能 -リアルなA320デュアル・プライマリー・フライト・ディスプレイ（パイロット制御のVスピード、MDA/DH、気圧を表示可能 -リアルなA320 ...

... エリートC208Bグランドキャラバン訓練装置は、単座・複座、オートパイロット、G1000レプリカを搭載したフライトシミュレーション訓練装置で、運航範囲のあらゆる側面を表現することが可能です。 ELITE C208B Grand Caravan AATDフライトデッキには、以下のものが含まれています。 - 操縦桿。コントロール：リアルなデュアルコントロールヨーク、ラダーペダル、スロットルグラント。ヨークにはフォースフィードバックシステムが搭載されています。 - ...

... 提供されるELITE S823 FNPT IIフライトシミュレーショントレーニングデバイスは、Diamond DA42航空機モデルを忠実に再現し、すべての基本機能をカバーした汎用的な描写となっています。 航空機のハードウェアだけでなく、航空機のシステムやアビオニクスも詳細にシミュレーションされており、通常時、異常時、緊急時のすべての飛行フェーズを表現し、訓練することが可能になっています。訓練装置フライトデッキの後方には、インストラクターとオブザーバーが十分なスペースを確保したインストラクターオペレーターステーションがあります。 装置の前には、大きな1チャンネルのプロジェクションスクリーン、または3チャンネルのカーブプロジェクションスクリーンが設置されており、合成世界を映し出します。 - ...

... PI-1000は、ELITEのPI-135 Basic ATDの成功に基づき、Garmin G1000ユーザーに驚くべきトレーニングの忠実度を提供します。このFAA承認のAATDは、LCDスクリーンとリアルなベゼルを使用し、市場で入手可能な最高のシミュレーションG1000パネルを提供します。WAASアプローチやGFC700オートパイロットのシミュレートも可能です。PI-1000は、現実的な訓練のために必要なバックアップ計器も搭載しています。 ロッキード・マーチン®のPrepar3D™ビジュアルを使用すれば、最も美しいシーナリーソフトウェアの1つであるPI-1000を飛行させることができます。このビジュアルは商業ライセンスを取得しているため、トレーニング中に法律に違反することはありません。G1000と同様、シンプルな機体から複雑な機体まで、単発機から双発機まで、様々な機体の訓練が可能です。G1000のシミュレーションソフトは、選択した航空機によって、基準速度、エンジン/プロペラ計器、燃料管理などを変更します。 PI-1000は、FAA認定の高度航空訓練装置（AATD）であり、単発機から双発機、単純な機体から複雑な機体まで、多彩な機体プラットフォームに対応しています。 機体モデル（全て含む）。 セスナ172R セスナ172S セスナ182T セスナ ...

... B737NGまたはB737 MAXのエンターテイメント/ホームユース用コックピット。 ハードウェアのみでフルコンフィギュレーションオプションまで可能。 世界各地への設置が可能です。 ...

... ELITE PI-235 Advanced ATD (AATD)は、私たちの最も手頃な価格の、完全な手順システムであり、完全な始動、飛行、およびシャットダウン手順に使用することができます。G500 PFDレプリカでアナログからグラスコックピットに、またSEPからMEPに簡単に切り替えられます。 ...

... エリートエボリューションS812 FNPT IIフライトシミュレーショントレーニングデバイスは、セスナ172 RG、パイパーアローIV、パイパーセネカIIIのいずれかに近いモデルで、すべての基本機能をカバーする汎用的な描写となっています。基本パッケージには1機と1セットの計器が含まれており、その他の機体はオプションとして入手可能です。 - アナログ、セミグラス（G500）、フルグラスのコックピット計器から選択可能（それぞれのオプションを追加すれば、変換可能）。 - ...

... ALSIM ALXでは、最大10種類のフライトモデル設定をトレーニングサイクルに追加することができます。シングルエンジンピストン、アナログ＆グラス、マルチエンジンピストン、ライトターボプロップ、ライトジェット、ミディアムジェットなどです。 まずは、あなたのトレーニングシナリオに最適なフライトモデルを選択してください。 ALXは多くのデバイスをひとつにまとめたものですが、これは偶然ではありません。私たちの開発プロセスは、オープンプラットフォームで設計されており、2008年からのオリジナルから進化し、分岐する柔軟性を備えています。 私たちの研究開発チームは、サービスチームやお客様と協力し、ノンストップの進化を実現しています。 開発チームは、サービスチームやお客様と協力し、トレーニング機能のノンストップ進化を実現しています。 その結果、時代に即したソフトウェアとハードウェアが生まれました。 その結果、時代に即したソフトウェアとハードウェアが誕生し、バーチャルフリートの改造も容易になりました。 コックピット 航空機のあらゆる環境に対応するコックピットの設計をご覧ください。 インストルメントパネル ALXは、訓練に必要なコックピットディスプレイを多数搭載しています。 コックピットディスプレイを多数装備しています。シンプルなアナログ表示から 複雑なガラス構成（この写真）まで。 インストラクターがオンザフライで変更可能 2マルチコントロールパネル アドバンストオートパイロットやフライトディレクター、ヨーダンパーの制御を行うMCP。基本モード（ROLL、HDG、PITCH、VS、IAS、ALT、ALT ...

... AL250は、小さなフットプリントで比類ない没入感を提供します。 最大3つのフライトモデルと250°×49°のシームレスなFOVを備えており、予算内でこれ以上のデバイスは見つからないでしょう。 オプションのエボリューション契約により、常に最新の状態でトレーニングを行うことができます。 私たちの開発プロセスは、オープンなプラットフォーム上で設計されており、オリジナルの設計図から進化や分岐する柔軟性を与えてくれます。 私たちの研究開発チームは、サービスチームやお客様と協力し、ノンストップの進化を実現します。 トレーニング機能のノンストップ進化を実現するために、研究開発チームがサービスチームやお客様と連携しています。 その結果、時代に即したソフトウェアとハードウェアが生まれました。 その結果、時代に即したソフトウェアとハードウェアが生まれ、バーチャル・フリート（仮想航空機）を瞬時に改造できるようになりました。 コックピット SEPおよびMEPの航空機環境に対応するコックピットの設計をご覧ください。 インストルメントパネル SEP アナログ ガラス／EFIS 複合アナログ(VPRU) 複合ガラス/EFIS(VPRU) MEP アナログ ガラス/EFIS 2ALSIM ...

... Diamond DA40およびDA42固定ベースフライトシミュレータは、オリジナルの完全な航空機のフライトデッキをタイプ別に再現しており、FNPT II（EASA）またはレベル4およびレベル5（FAA）の要件を満たすように構築および構成することが可能です。 DA40はこの軽飛行機のシングルエンジン・ピストン（SEP）型を、DA42は同型機の象徴的なマルチエンジン・ピストン（MEP）型プロペラ機を再現しています。 WBFTはコンバーチブルとしてシミュレータを提供しており、DA40をDA42に短時間で簡単に変更することができます。その結果、SEPとMEPの両方のフライトトレーニングに最適な柔軟性を、魅力的な価格で提供します。 ガーミン社製G1000搭載 QARリプレイ機能 GFC700オートパイロットをシミュレート ユーザーフレンドリーで直感的なIOS（モニターと付属のタブレットの両方で使用可能 ダイレクトプロジェクションによる視覚システム（FOV ...