メンテナンス用地上動力設備

電圧: 115 V
周波: 400 Hz
出力: 140 kVA

... これらのGPUは、従来のディーゼルGPUをより環境に優しく静かなソリューションに置き換えるよう設計されている。 バッテリー電気GPUは、先進のエネルギー貯蔵技術であるLFPリチウム電池を搭載している。これらのバッテリーは、ソーラーパネルなどの再生可能エネルギー源や電力網から充電されます。 携帯性：電源を必要とする航空機の近くに設置できるよう、コンパクトで簡単に持ち運べるように設計されています。 パフォーマンス従来の燃料モデルと比較して優れた性能を発揮し、地上作業中の航空機に安定した信頼性の高い電力を供給します。 持続可能性再生可能資源からの電力を使用するバッテリー式GPUは、空港付近の温室効果ガス排出量と大気汚染の削減に貢献します。 地上の航空機にエネルギーを供給する革新的で持続可能なソリューションにより、環境への影響を低減し、空港の労働環境を改善します。 静寂バッテリー式GPUの主な利点のひとつは、ディーゼルモデルと比べて騒音が少ないことです。これにより、空港スタッフの労働環境を改善し、地域の騒音公害を軽減することができます。 なぜ私たちのGPUはお客様のために完璧に設計されているのでしょうか？ 何年もの間、私たちは統合されたアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： プロセスの最初の部分では、お客様のニーズに合わせてマシンを設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、専門的な金属加工により、メンテナンスのためのスペースや手作業によるケーシングを作ることで、GPUを物理的に実装します。 ...

電圧: 115 V
周波: 400 Hz
出力: 90 kVA

... これらのGPUは、従来のディーゼルGPUをより環境に優しく静かなソリューションに置き換えるよう設計されている。 バッテリー電気GPUは、先進のエネルギー貯蔵技術であるLFPリチウム電池を搭載している。これらのバッテリーは、ソーラーパネルなどの再生可能エネルギー源や電力網から充電されます。 携帯性：電源を必要とする航空機の近くに設置できるよう、コンパクトで簡単に持ち運べるように設計されています。 パフォーマンス従来の燃料モデルと比較して優れた性能を発揮し、地上作業中の航空機に安定した信頼性の高い電力を供給します。 持続可能性再生可能資源からの電力を使用するバッテリー式GPUは、空港付近の温室効果ガス排出量と大気汚染の削減に貢献します。 地上の航空機にエネルギーを供給する革新的で持続可能なソリューションにより、環境への影響を低減し、空港の労働環境を改善します。 静寂バッテリー式GPUの主な利点のひとつは、ディーゼルモデルと比べて騒音が少ないことです。これにより、空港スタッフの労働環境を改善し、地域の騒音公害を軽減することができます。 なぜ私たちのGPUはお客様のために完璧に設計されているのでしょうか？ 何年もの間、私たちは統合されたアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： プロセスの最初の部分では、お客様のニーズに合わせてマシンを設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、専門的な金属加工により、メンテナンスのためのスペースや手作業によるケーシングを作ることで、GPUを物理的に実装します。 ...

電圧: 115 V
周波: 400 Hz
出力: 180 kVA

... これらのGPUは、従来のディーゼルGPUをより環境に優しく静かなソリューションに置き換えるよう設計されている。 バッテリー電気GPUは、先進のエネルギー貯蔵技術であるLFPリチウム電池を搭載している。これらのバッテリーは、ソーラーパネルなどの再生可能エネルギー源や電力網から充電されます。 携帯性：電源を必要とする航空機の近くに設置できるよう、コンパクトで簡単に持ち運べるように設計されています。 パフォーマンス従来の燃料モデルと比較して優れた性能を発揮し、地上作業中の航空機に安定した信頼性の高い電力を供給します。 持続可能性再生可能資源からの電力を使用するバッテリー式GPUは、空港付近の温室効果ガス排出量と大気汚染の削減に貢献します。 地上の航空機にエネルギーを供給する革新的で持続可能なソリューションにより、環境への影響を低減し、空港の労働環境を改善します。 静寂バッテリー式GPUの主な利点のひとつは、ディーゼルモデルと比べて騒音が少ないことです。これにより、空港スタッフの労働環境を改善し、地域の騒音公害を軽減することができます。 なぜ私たちのGPUはお客様のために完璧に設計されているのでしょうか？ 何年もの間、私たちは統合されたアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： プロセスの最初の部分では、お客様のニーズに合わせてマシンを設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、専門的な金属加工により、メンテナンスのためのスペースや手作業によるケーシングを作ることで、GPUを物理的に実装します。 ...

電圧: 200, 115 V
周波: 400 Hz
出力: 90 kVA

... 環境に優しいディーゼルエンジン スキッドに組み込まれた大容量タンク フロント・ステアリング・ホイールと固定トラクション・バーを備えた2軸トレーラー トラクションバーが垂直位置にあるときに自動的に作動するパーキングブレーキ 連続作業用の広いサイドドアと完全な換気口 調整可能な作業灯 なぜ当社のGPUはお客様のために完璧に設計されているのか？ 長年にわたり、私たちは統合されたアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： 最初の工程では、お客様のニーズに合わせてマシンを設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、専門的な金属加工によるメンテナンススペースやハンドモールドのケーシングを作ることで、GPUを物理的に実装します。私たちは、この分野で最高のパートナーと共にハイテク部品のみを導入します。 最終段階では、地上用パワーユニットを厳しい品質管理と性能テストにかけます。 エンジンDeutz ...

電圧: 200, 115 V
周波: 400 Hz
出力: 120 kVA

... 環境に優しいディーゼルエンジン スキッドに組み込まれた大容量タンク フロント・ステアリング・ホイールと固定トラクション・バーを備えた2軸トレーラー トラクションバーが垂直位置にあるときに自動的に作動するパーキングブレーキ 連続作業用の広いサイドドアと完全な換気口 調整可能な作業灯 なぜ当社のGPUはお客様のために完璧に設計されているのか？ 長年にわたり、私たちは統合されたアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： 最初の工程では、お客様のニーズに合わせてマシンを設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、専門的な金属加工によるメンテナンススペースやハンドモールドのケーシングを作ることで、GPUを物理的に実装します。私たちは、この分野で最高のパートナーと共にハイテク部品のみを導入します。 最終段階では、地上用パワーユニットを厳しい品質管理と性能テストにかけます。 エンジンCummins ...

電圧: 200 V
周波: 400 Hz
出力: 140 kVA

... 環境に優しいディーゼルエンジン スキッドに組み込まれた大容量タンク フロント・ステアリング・ホイールと固定トラクション・バーを備えた2軸トレーラー トラクションバーが垂直位置にあるときに自動的に作動するパーキングブレーキ 連続作業用の広いサイドドアと完全な換気口 調整可能な作業灯 なぜ当社のGPUはお客様のために完璧に設計されているのか？ 長年にわたり、私たちは統合されたアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： 最初の工程では、お客様のニーズに合わせてマシンを設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、メンテナンスのためのスペースを確保し、専門的な金属加工によって手作業でケーシングを成形することで、GPUを物理的に実装します。私たちは、この分野で最高のパートナーと共にハイテク部品のみを導入します。 最終段階では、地上用パワーユニットを厳しい品質管理と性能テストにかけます。 エンジンDeutz ...

電圧: 200 V
周波: 400 Hz
出力: 180 kVA

... 環境に優しいディーゼルエンジン スキッドに組み込まれた大容量タンク フロント・ステアリング・ホイールと固定トラクション・バーを備えた2軸トレーラー トラクションバーが垂直位置にあるときに自動的に作動するパーキングブレーキ 連続作業用の広いサイドドアと完全な換気口 調整可能な作業灯 なぜ当社のGPUはお客様のために完璧に設計されているのか？ 長年にわたり、私たちは統合されたアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： 最初の工程では、お客様のニーズに合わせてマシンを設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、専門的な金属加工によるメンテナンススペースやハンドモールドのケーシングを作ることで、GPUを物理的に実装します。私たちは、この分野で最高のパートナーと共にハイテク部品のみを導入します。 最終段階では、地上用パワーユニットを厳しい品質管理と性能テストにかけます。 エンジンDeutz ...

電圧: 29, 14, 115 V
周波: 50 Hz - 60 Hz

... ヨーロッパで製造されたこのシリーズは、パイロット、空港運営者、メンテナンス技術者の要求に対応している。 BVコーポレーションによるMEGABOOST AVIATIONブランドは、バッテリーマネージメントにおける豊富な経験を生かし、航空機やヘリコプター用に設計された補助電気機器、グランドパワーユニット（GPU）を幅広く提供しています。 SAシリーズ(Continuous Power Station)、SDシリーズ(Startup Station)、SADシリーズ(Power ...