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トラックへの取り付け可能給油車
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タンク容量: 1,500 gal
流量: 100 us gal/min
... 製品概要
- Isuzu NRR – 軽度の空港運用向けガソリンエンジン
- 1,500 Gallon 容量のステンレスタンク
- ジェット機の迅速な給油に対応する100 GPM 給油システム
- FWS(燃料用水セパレータ)およびウォーターディフェンス
- アンダーウィングおよびオーバーウィングのホースリール構成
- 統合プリンター付きTCS3000 電子レジスタ
- 燃料管理との統合を可能にする無線データ伝送
- 捕獲燃料管理用の製品回収タンク
- 燃料処理用の添加剤注入システム
- 高レベル遮断付きボトムロードによる安全な積み込み
- 過充填防止・接地を行うScully
GARSITE
タンク容量: 1,000 gal
流量: 20 us gal/min
... 車両概要
Garsite 製 Avgas 給油車。1,000 米ガロンのアルミニウムタンク(フルバッフル、単室)、横転防止、20インチマンホール(10インチ給油口)、プレッシャーバキュームベント装備。シャーシは Isuzu NPR HD(ガソリンエンジン、オートマチック)。ディーゼルおよびキャブオーバー仕様も対応可能。タンクは素地のステンレスアルミ、シャーシは工場出荷時ホワイト、鋼製部品は塗装、顧客および NFPA 407 デカールを適用。
主な特徴
- 重強度リアバンパー
- バッテリーマスターディスコネクトスイッチ
- 回転式アンバービーコンライト
- ステンレス製ラダーブラケット
- 落下保護用タンクトップバイライン
ディスペンスシステム
標準は ...
GARSITE
タンク容量: 20,000 l
流量: 12, 55 m³/h
... TITAN eRR20は、バッテリー駆動の6x2リジッドシャーシに搭載された20,000 Lのフル電動航空機給油車です。空港での地上給油作業向けに設計され、モジュラー構造、デジタル制御、簡易メンテナンスを備え効率的な給油を実現します。
主な特長
- フル電動運用(バッテリー駆動シャーシ)
- 柔軟な構成が可能なモジュラーデザイン
- 大型ディスプレイ搭載のEZ Controlデジタルインターフェース
- 低いキャビンアクセスと簡易メンテナンス
- SMART
... BETA 3K給油トラックは剛性の高いシャーシ上に構築されています。 当社のトラックには、給油プロセスを簡素化する中央コマンド・モジュールが装備されています。 すべての配管はステンレス製または特注のアルミニウム製で、より長寿命でより速い流量が得られるように設計されています。 また、このカートはNFPA407、ATA103標準を満たし、あるいは上回り、EI標準に完全にゾーニングされています。 すべての機器には、アルミ容器、フィルター水セパレーター、フィルターモニターが付属しているため、エポキシ樹脂を使用する必要がなく、メンテナンスの手間が省けます。 主な特長 NFPA ...
BETA FUELING SYSTEMS
... BETA 5K給油トラックは、300GPMのポンプを備え、堅固なシャーシ上に構築されています。 私たちのトラックには、給油プロセスを簡素化する中央コマンド・モジュールが装備されています。 すべての配管はステンレス製またはカスタムアルミニウム製で、より長寿命でより速い流量が得られるように設計されています。 また、このカートはNFPA407、ATA103標準を満たし、あるいは上回り、EI標準に完全にゾーニングされています。 すべての機器には、アルミ容器、フィルター水セパレーター、フィルターモニターが付属しているため、エポキシ樹脂を使用する必要がなく、メンテナンスの手間が省けます。 主な特長 NFPA ...
BETA FUELING SYSTEMS
... BETA 7K給油トラックは600GPMのポンプを備え、リジッドまたは5thホイール・タイプのシャーシに搭載されています。 私たちのトラックには、給油プロセスを簡素化する中央コマンド・モジュールが装備されています。 配管はすべて、より長寿命でより速い流量のために設計されたステンレスまたはカスタムアルミニウムです。 また、このカートはNFPA407、ATA103標準を満たし、あるいは上回り、EI標準に完全にゾーニングされています。 すべての機器には、アルミ容器、フィルター水セパレーター、フィルターモニターが付属しているため、エポキシ樹脂を使用する必要がなく、メンテナンスの手間が省けます。 主な特長 リフトの有無にかかわらず構成可能 NFPA407、ATA103、および(オプションの)JIG規格に適合またはそれ以上 EI規格に完全準拠 モジュール・フレームと取付け設計 BETA最適化ろ過およびパイプ設計 最も過酷な環境にも耐える認定コンポーネント エポキシ不要のアルミニウム容器 ステンレス鋼チューブ リアルタイムソリューションのための遠隔接続オプション 24時間カスタマーサポート ...
BETA FUELING SYSTEMS
... BETA 10K給油トラックは800GPMのポンプを備え、リジッドまたは5thホイール・タイプのシャーシに搭載されています。 私たちのトラックには、給油プロセスを簡素化する中央コマンド・モジュールが装備されています。 配管はすべて、より長寿命でより速い流量のために設計されたステンレスまたはカスタムアルミニウムです。 また、このカートはNFPA407、ATA103標準を満たし、あるいは上回り、EI標準に完全にゾーニングされています。 すべての機器には、アルミ容器、フィルター水セパレーター、フィルターモニターが付属しているため、エポキシ樹脂を使用する必要がなく、メンテナンスの手間が省けます。 主な特長 リフトの有無にかかわらず構成可能 NFPA407、ATA103、および(オプションの)JIG規格に適合またはそれ以上 EI規格に完全準拠 モジュール・フレームと取付け設計 BETA最適化ろ過およびパイプ設計 最も過酷な環境にも耐える認定コンポーネント エポキシ不要のアルミニウム容器 ステンレス鋼チューブ リアルタイムソリューションのための遠隔接続オプション 24時間カスタマーサポート ...
BETA FUELING SYSTEMS